{"id":447321,"date":"2022-11-04T16:55:26","date_gmt":"2022-11-04T18:55:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-formule-1-enregistre-une-croissance-des-ventes\/"},"modified":"2022-11-04T16:55:27","modified_gmt":"2022-11-04T18:55:27","slug":"la-formule-1-enregistre-une-croissance-des-ventes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/la-formule-1-enregistre-une-croissance-des-ventes\/","title":{"rendered":"La Formule 1 enregistre une croissance des ventes"},"content":{"rendered":"\n
\n

Les performances financi\u00e8res de la Formule 1 ont continu\u00e9 de s’am\u00e9liorer d’une ann\u00e9e sur l’autre au troisi\u00e8me trimestre 2022 alors que l’impact du COVID-19 s’estompe. Cependant, le changement n’a pas \u00e9t\u00e9 aussi spectaculaire qu’au cours des trimestres pr\u00e9c\u00e9dents.<\/p>\n

Les revenus du second semestre 2021 ont \u00e9t\u00e9 moins touch\u00e9s par la pand\u00e9mie apr\u00e8s que la fr\u00e9quentation des courses de l’ann\u00e9e derni\u00e8re soit revenue \u00e0 des niveaux normaux et que le lucratif Paddock Club ait repris de l’\u00e9lan.<\/p>\n

Le chiffre d’affaires total de la Formule 1 a augment\u00e9 de 7% au troisi\u00e8me trimestre de juillet \u00e0 septembre 2021 \u00e0 715 millions de dollars en 2022 contre 668 millions de dollars, bien que le b\u00e9n\u00e9fice d’exploitation n’ait augment\u00e9 que de 80 \u00e0 82 millions de dollars en raison de l’augmentation des co\u00fbts. Les dix \u00e9quipes de Formule 1 se sont partag\u00e9 des paiements totalisant 370 millions de dollars, contre 338 millions de dollars en 2021.<\/p>\n

Les p\u00e9riodes juillet-septembre 2021 et 2022 fournissent une comparaison assez pr\u00e9cise car les deux comprenaient sept courses. Six \u00e9v\u00e9nements \u00e9taient les m\u00eames au cours des deux saisons, la plus grande diff\u00e9rence \u00e9tant que l’ann\u00e9e inaugurale a accueilli le Grand Prix de Russie, plus lucratif, tandis que France 2022 tombait dans la m\u00eame p\u00e9riode.<\/p>\n

Comment la Formule 1 a pu compenser la perte de la Russie<\/h2>\n

En raison de ce changement, les revenus des promotions de courses ont l\u00e9g\u00e8rement diminu\u00e9, mais cela a \u00e9t\u00e9 compens\u00e9 par une augmentation des revenus de diffusion et de parrainage.<\/p>\n

Expliquant les chiffres, la Formule 1 note : “Les r\u00e9sultats de la Formule 1 en 2022 ne seront pas impact\u00e9s par les contraintes de capacit\u00e9 et pour les neuf premiers mois de la saison 2022, la Formule 1 a connu une forte croissance de la fr\u00e9quentation des tribunes et du Paddock Club r\u00e9pertori\u00e9s.”<\/p>\n

“Les revenus primaires de la Formule 1 ont augment\u00e9 au troisi\u00e8me trimestre gr\u00e2ce aux gains de droits m\u00e9dias et de parrainages, partiellement compens\u00e9s par une baisse des revenus de promotion des courses.”<\/p>\n

“Les revenus de la promotion des courses ont chut\u00e9 en raison de la baisse des frais g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par la composition diff\u00e9rente des \u00e9v\u00e9nements, avec une course suppl\u00e9mentaire organis\u00e9e en dehors de l’Europe au cours de la m\u00eame p\u00e9riode l’ann\u00e9e derni\u00e8re.”<\/p>\n

“Les revenus des droits m\u00e9dias ont augment\u00e9 en raison de la croissance des abonnements \u00e0 F1TV et des frais plus \u00e9lev\u00e9s dans le cadre d’accords contractuels nouveaux et renouvel\u00e9s, et les revenus de parrainage ont augment\u00e9 en raison de la capture des revenus de nouveaux sponsors.”<\/p>\n

“Les autres revenus de la Formule 1 ont augment\u00e9 au troisi\u00e8me trimestre, principalement en raison de la hausse des revenus d’accueil du Paddock Club, qui a organis\u00e9 une course suppl\u00e9mentaire au troisi\u00e8me trimestre 2022 par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l’an dernier et a enregistr\u00e9 un record depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e. pr\u00e9sence.”<\/p>\n

Liberty Media avec des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s pour les s\u00e9ries de cadres<\/h2>\n

Expliquant l’augmentation globale des co\u00fbts par rapport \u00e0 2021, la Formule 1 d\u00e9clare : “Les co\u00fbts ont augment\u00e9 au troisi\u00e8me trimestre en raison du co\u00fbt de la fr\u00e9quentation plus \u00e9lev\u00e9e du Paddock Club et d’un \u00e9v\u00e9nement suppl\u00e9mentaire au Paddock Club par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l’an dernier.”<\/p>\n

“En outre, les autres co\u00fbts des revenus de la Formule 1 ont augment\u00e9 en raison de la hausse des commissions et des co\u00fbts de service des partenaires li\u00e9s aux principales sources de revenus de la Formule 1 et de la hausse des co\u00fbts li\u00e9s \u00e0 la Formule 2 et \u00e0 la Formule 3. , les frais g\u00e9n\u00e9raux et administratifs ont augment\u00e9 au troisi\u00e8me trimestre en raison de des co\u00fbts de personnel et informatiques plus \u00e9lev\u00e9s, ainsi que des frais juridiques et autres frais de conseil plus \u00e9lev\u00e9s.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le PDG de la F1, Domenicali: une d\u00e9cision pr\u00e9coce sur le titre n’aura pas d’impact sur les affaires<\/h2>\n

Le PDG de la Formule 1, Stefano Domenicali, a soulign\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises au cours de la saison que l’absence de lutte pour le titre n’avait aucun impact sur les activit\u00e9s de la Formule 1 et que les deux derni\u00e8res courses au Br\u00e9sil et \u00e0 Abu Dhabi ne seraient pas affect\u00e9es.<\/p>\n

Contrairement au thriller de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, qui comportait une d\u00e9cision de championnat lors du tout dernier tour de la saison \u00e0 Abu Dhabi, Max Verstappen a remport\u00e9 le championnat du monde avec quatre tours \u00e0 faire \u00e0 Suzuka 2022, tandis que son \u00e9quipe Red Bull a remport\u00e9 le championnat des constructeurs. \u00e0 la course suivante aux \u00c9tats-Unis a gagn\u00e9.<\/p>\n

Selon Domenicali, l’int\u00e9r\u00eat pour les courses restantes de 2022 reste \u00e9lev\u00e9, soulignant qu’il n’y aura pas d’impact n\u00e9gatif sur l’activit\u00e9 de Formule 1 et \u00e9galement confiant que la lutte pour le titre sera plus comp\u00e9titive l’ann\u00e9e prochaine et que la sauvegarde atteindra peut-\u00eatre la derni\u00e8re course.<\/p>\n

Domenicali : les nouvelles r\u00e8gles seront payantes<\/h2>\n

“Nous ne voyons aucun risque”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 lors d’un appel t\u00e9l\u00e9phonique avec des analystes de Wall Street lorsqu’on lui a demand\u00e9 si l’absence de combat pour le titre \u00e9tait mauvaise pour les finances de la Formule 1. “Et le plus important, nous avons la derni\u00e8re course avec des billets vendus et les chiffres sont vraiment bons. L’attention est \u00e9videmment d\u00e9plac\u00e9e vers d’autres combats pour garder la perspective sportive. Cela fait donc partie de la course.”<\/p>\n

“Et je voudrais ajouter que nous sommes absolument positifs quant \u00e0 l’impact que le changement de r\u00e9glementation a eu cette ann\u00e9e. Et nous ne pouvons pas commenter le fait qu’une \u00e9quipe, dans ce cas Red Bull, ou Max Verstappen, ait fait un travail incroyable. Peut-\u00eatre que d’autres \u00e9quipes n’ont pas pris les bonnes chances.”<\/p>\n

“Mais ce que nous avons vu sur la piste, c’\u00e9tait des batailles roue contre roue. C’est ce que nous voulions. Et je suis absolument convaincu que la lutte sur la piste arrivera \u00e0 la fin du calendrier l’ann\u00e9e prochaine. Et comme vous le verrez, les derni\u00e8res courses vont attirer beaucoup d’attention sur le plan sportif.”<\/p>\n

“Il y a une lutte pour les places, \u00e9galement du point de vue des \u00e9quipes, cela a \u00e0 voir avec leur situation financi\u00e8re et la r\u00e9compense financi\u00e8re en cas de placement. Je pense donc qu’il y aura beaucoup d’int\u00e9r\u00eat pour le Br\u00e9sil et Abu Dhabi comme eh bien, sans probl\u00e8me.”<\/p>\n

Domenicali: La r\u00e9cession n’affectera pas la saison 2023<\/h2>\n

Domenicali a \u00e9galement rejet\u00e9 les suggestions selon lesquelles les difficult\u00e9s \u00e9conomiques en Europe pourraient avoir un impact sur les ventes de billets et donc sur les revenus de la Formule 1 en 2023. “Tout d’abord, en tant que Coupe du monde, nous pouvons r\u00e9partir le risque d’une telle situation \u00e0 travers le monde”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n

“D’un autre c\u00f4t\u00e9, le fait que nous ayons des contrats \u00e0 long terme r\u00e9duira les risques. Je peux vous dire que nous avons d\u00e9j\u00e0 eu un nombre incroyable de pr\u00e9-r\u00e9servations pour les ventes de billets de l’ann\u00e9e prochaine, donc c’est bon signe que nous ‘ voir, en particulier dans See Europe, o\u00f9 je vis et o\u00f9 la r\u00e9cession est tr\u00e8s claire.”<\/p>\n

“Mais je pense que la fa\u00e7on dont nous sommes structur\u00e9s, la fa\u00e7on dont nous avons fait les affaires nous permettra d’avancer dans cette direction. Je dirais donc que la situation actuelle nous donne confiance. Bien s\u00fbr, nous surveillons l’\u00e9volution, mais c’est \u00e0 quoi \u00e7a ressemble aujourd’hui \u00bb, d\u00e9clare le PDG de la Formule 1.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-fr-8<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les performances financi\u00e8res de la Formule 1 ont continu\u00e9 de s’am\u00e9liorer d’une ann\u00e9e sur l’autre au troisi\u00e8me trimestre 2022 alors que l’impact du COVID-19 s’estompe. Cependant, le changement n’a pas \u00e9t\u00e9 aussi spectaculaire qu’au cours des trimestres pr\u00e9c\u00e9dents. Les revenus du second semestre 2021 ont \u00e9t\u00e9 moins touch\u00e9s par la pand\u00e9mie apr\u00e8s que la fr\u00e9quentation […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":447322,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[5799,133,926,2770,127,815,196,2493],"class_list":["post-447321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport","tag-croissance","tag-des","tag-enregistre","tag-formule","tag-formule-1","tag-sports-mecaniques","tag-une","tag-ventes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=447321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/447321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/447322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=447321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=447321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=447321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}