{"id":43236,"date":"2022-03-19T18:21:50","date_gmt":"2022-03-19T20:21:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/pourquoi-les-enfants-ont-ils-le-mal-des-transports-plus-rapidement\/"},"modified":"2022-03-19T18:21:55","modified_gmt":"2022-03-19T20:21:55","slug":"pourquoi-les-enfants-ont-ils-le-mal-des-transports-plus-rapidement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/pourquoi-les-enfants-ont-ils-le-mal-des-transports-plus-rapidement\/","title":{"rendered":"Pourquoi les enfants ont-ils le mal des transports plus rapidement ?"},"content":{"rendered":"\n
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Cent vingt sur l’autoroute, et puis un gamin qui dit : “Je vais vomir !” Pourquoi les enfants ont-ils le mal des transports plus t\u00f4t que les adultes ? Et pourquoi sont-ils assis radieux dans un man\u00e8ge, sur une balan\u00e7oire ou dans les montagnes russes ?<\/p>\n

L’endroit o\u00f9 tous ces malaises surviennent est notre syst\u00e8me vestibulaire. C’est un merveilleux petit organe dans l’oreille interne, juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la cochl\u00e9e de l’organe auditif, d’une taille d’environ un demi-centim\u00e8tre. <\/p>\n

Le syst\u00e8me vestibulaire se compose de trois tubes semi-circulaires, ou canaux, qui sont interconnect\u00e9s. Ils sont perpendiculaires les uns aux autres, en trois dimensions. Le liquide coule dans ces canaux et il y a une couverture avec des poils microscopiques, qui sont connect\u00e9s aux nerfs qui vont au cerveau. Lorsque vous bougez la t\u00eate, le liquide est en retard sur le mouvement de votre t\u00eate, ce qui fait plier les poils et d\u00e9clencher les nerfs. <\/p>\n

Deux sacs sont attach\u00e9s \u00e0 ces canaux semi-circulaires : le saccule et l’utricule, tous deux d’un millim\u00e8tre de diam\u00e8tre. Ces sacs contiennent \u00e9galement des poils nerveux, reli\u00e9s \u00e0 de minuscules calculs auriculaires ou otolithes. Ils enregistrent l’acc\u00e9l\u00e9ration verticale et horizontale. Avec cet ensemble complet, nous pouvons observer l’auto-mouvement et l’orientation en trois dimensions. Notre cerveau combine cette entr\u00e9e avec des informations provenant de nos yeux (vue) et de la position de nos parties du corps (\u00abproprioception\u00bb).<\/p>\n

Voil\u00e0 pour la le\u00e7on d’anatomie. Qu’est-ce qui ne va pas avec le mal des transports\u00a0? “Aucun sens n’est parfait”, d\u00e9clare le physicien m\u00e9dical Jelte Bos. Il travaille \u00e0 l’institut de recherche TNO et au VU Amsterdam, o\u00f9 il \u00e9tudie, entre autres, pourquoi les pilotes deviennent parfois d\u00e9sorient\u00e9s et que nous devenons naus\u00e9eux avec le mouvement. “Pour compenser cette perception imparfaite, notre cerveau commence \u00e0 remplir des choses”, dit-il. \u00ab Il combine des observations factuelles avec des attentes bas\u00e9es sur l’exp\u00e9rience ant\u00e9rieure. C’est un syst\u00e8me d’apprentissage qui se met \u00e0 jour en permanence.<\/p>\n

Vous avez la naus\u00e9e lorsque les signaux que vos sens transmettent \u00e0 votre cerveau ne correspondent pas \u00e0 ce que vous attendez, explique Bos. “Cette voiture ne se d\u00e9place pas d’une mani\u00e8re \u00e0 laquelle nous sommes \u00e9volutivement adapt\u00e9s. Au fil du temps, votre cerveau apprend \u00e0 ajuster ces attentes en fonction des exp\u00e9riences.<\/p>\n

Cela explique aussi pourquoi le conducteur devient moins naus\u00e9eux que le copilote : le conducteur anticipe inconsciemment la sensation qui suivra avant de braquer ou de freiner. Pour le copilote, perception et attente sont plus \u00e9loign\u00e9es. Et surtout avec des passagers jeunes et inexp\u00e9riment\u00e9s.<\/p>\n

Chez les jeunes enfants, le mal des transports frappe encore plus parce que leur syst\u00e8me de mouvement et d’orientation est encore en d\u00e9veloppement, note Bos. Cela commence en quelque sorte lorsqu’un tout-petit se l\u00e8ve et marche. Avant ce moment, le syst\u00e8me n’a pas \u00e0 fonctionner du tout, et il n’y a pas non plus de mauvaises attentes. \u00ab C’est pourquoi les b\u00e9b\u00e9s n’ont pas le mal des transports \u00bb, dit Bos. “Cette adaptation ne fonctionne vraiment que lorsque le corps et le syst\u00e8me nerveux sont compl\u00e8tement d\u00e9velopp\u00e9s, vers la vingtaine.” Selon Bos, le fait que les enfants appr\u00e9cient autant les attractions en attendant ne signifie pas qu’ils s’y sentent bien. “Les enfants adorent essayer de nouvelles choses.”<\/p>\n

Mais qu’en est-il de ces adultes qui ont encore des naus\u00e9es dans les attractions plus tard dans la vie\u00a0? “Tout comme le nombre de choses diminue au fil des ans, notre perception du mouvement et notre adaptabilit\u00e9 se d\u00e9t\u00e9riorent \u00e9galement”, explique Bos. “Il est donc logique qu’au fil des ann\u00e9es, nous puissions encore en avoir marre de choses auxquelles nous ne sommes plus habitu\u00e9s, comme cette balan\u00e7oire ou ces montagnes russes.”<\/p>\n

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\t\t\tUne version de cet article est \u00e9galement parue dans NRC Handelsblad le 19 mars 2022<\/p><\/div>\n

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\t\t\tUne version de cet article est \u00e9galement parue dans NRC le matin du 19 mars 2022<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n


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Cent vingt sur l’autoroute, et puis un gamin qui dit : “Je vais vomir !” Pourquoi les enfants ont-ils le mal des transports plus t\u00f4t que les adultes ? Et pourquoi sont-ils assis radieux dans un man\u00e8ge, sur une balan\u00e7oire ou dans les montagnes russes ? L’endroit o\u00f9 tous ces malaises surviennent est notre syst\u00e8me […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":43237,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[133,564,65,376,14243,2147,2161,2465],"class_list":["post-43236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-magazine","tag-des","tag-enfants","tag-les","tag-mal","tag-ontils","tag-pourquoi","tag-rapidement","tag-transports"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43236"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43236\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43237"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}