{"id":428595,"date":"2022-10-24T10:00:28","date_gmt":"2022-10-24T12:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/motos-et-scooters-comment-les-mettre-en-hibernation-pour-lhiver\/"},"modified":"2022-10-24T10:00:30","modified_gmt":"2022-10-24T12:00:30","slug":"motos-et-scooters-comment-les-mettre-en-hibernation-pour-lhiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/motos-et-scooters-comment-les-mettre-en-hibernation-pour-lhiver\/","title":{"rendered":"Motos et scooters : comment les mettre en hibernation pour l&#8217;hiver"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Des pneus \u00e0 la batterie, toutes les pr\u00e9cautions \u00e0 mettre en place pour se garer dans les mois moins adapt\u00e9s aux deux roues<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content\">\n<p class=\"is-author\">\n<p>        Alessandro Pastore<\/p>\n<p>        24 octobre\n<\/p><\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m64-63-65\">\n<p class=\"paragraph\">M\u00eame si le climat est encore cl\u00e9ment, la pluie et le froid vont bient\u00f4t devenir les ma\u00eetres du temps.  Et c&#8217;est dans ces situations que de nombreux motards et scooters d\u00e9cident de &#8220;suspendre leurs activit\u00e9s&#8221; pour l&#8217;hiver.  Mais avant d&#8217;hiberner dans le garage, il y a quelques pr\u00e9cautions \u00e0 mettre en place.  Voyons ce qu&#8217;ils sont.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m105-104-106\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m311-310-312\">externe<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Avant le repos bien m\u00e9rit\u00e9, il est conseill\u00e9 de se rendre \u00e0 une station de lavage ou, pour ceux qui ont la chance d&#8217;avoir de la place dans la maison, au lavage \u00e0 domicile.  Ainsi, nettoyer toutes les parties ext\u00e9rieures de la moto ou du scooter, puis bien les s\u00e9cher, permet \u00e0 la carrosserie d&#8217;affronter une longue p\u00e9riode d&#8217;inactivit\u00e9 dans les meilleures conditions.  Pour \u00e9viter que certaines taches ne se gangr\u00e8nent, il est pr\u00e9f\u00e9rable de se concentrer (\u00e9ventuellement avec une lance \u00e0 pression et un compresseur) sur les parties inf\u00e9rieures du v\u00e9hicule.  Il est \u00e9galement conseill\u00e9 de choisir des d\u00e9tergents pas trop agressifs, sp\u00e9cifiques aux carrosseries et r\u00e9servoirs m\u00e9talliques ou plastiques, selon le mod\u00e8le de moto et de scooter que vous poss\u00e9dez.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m145-144-146\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m349-348-350\">Parties m\u00e9caniques<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">A la fin du lavage, un bon tour de lubrifiant est recommand\u00e9 au niveau des pignons, afin que la cha\u00eene et les pignons de la transmission finale soient bien nettoy\u00e9s et graiss\u00e9s \u00e0 la veille de l&#8217;arr\u00eat hivernal.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m180-179-181\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m387-386-388\">la batterie<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Il est \u00e9galement indispensable que la batterie soit connect\u00e9e \u00e0 un mainteneur de charge, pour \u00e9viter qu&#8217;elle ne se d\u00e9charge pendant des mois d&#8217;inactivit\u00e9.  La batterie peut \u00e9galement \u00eatre retir\u00e9e du bo\u00eetier du v\u00e9hicule et connect\u00e9e au mainteneur, si cela est plus pratique. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m215-214-216\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m425-424-426\">pneus<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Id\u00e9alement, les pneus ne touchent pas le sol lorsqu&#8217;ils ne sont pas utilis\u00e9s.  De cette fa\u00e7on, ils n&#8217;auront pas tendance \u00e0 s&#8217;ovaliser et \u00e0 se dess\u00e9cher, et seront facilement utilisables lors du red\u00e9marrage.  Pour cela, il est conseill\u00e9 de placer le v\u00e9hicule sur la b\u00e9quille centrale.  S&#8217;il n&#8217;en a pas, alors il faut le d\u00e9placer de temps en temps, de mani\u00e8re \u00e0 faire la rotation des pneus.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m250-249-251\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" id=\"m463-462-464\">raffinements<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph\">Avant de l&#8217;hospitaliser dans un box au vu de la casse, il vaudrait mieux que le v\u00e9hicule soit couvert pour qu&#8217;il ne devienne pas excessivement poussi\u00e9reux.  Avant cette op\u00e9ration, il est pr\u00e9f\u00e9rable d&#8217;enlever toute poussi\u00e8re r\u00e9siduelle du v\u00e9hicule avec un chiffon en laine, puis de le recouvrir de la mani\u00e8re la plus appropri\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-above-copyright\">\n            24 octobre 2022 &#8211; 13:02\n        <\/p>\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 REPRODUCTION R\u00c9SERV\u00c9E<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p>                                    <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                    <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-moto\/24-10-2022\/moto-e-scooter-letargo-riposo-inverno-i-consigli-utili.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Des pneus \u00e0 la batterie, toutes les pr\u00e9cautions \u00e0 mettre en place pour se garer dans les mois moins adapt\u00e9s aux deux roues Alessandro Pastore 24 octobre M\u00eame si le climat est encore cl\u00e9ment, la pluie et le froid vont bient\u00f4t devenir les ma\u00eetres du temps. 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