Kalle Rovanper\u00e4 est ind\u00e9niablement le roi de cette saison, \u00e9crit Juuso Taipale d’Iltalehten.<\/p><\/div>\n<\/div>\n
![\"S\u00e9bastien](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Point-de-vue-Un-delicieux-jeu-de-reflexion-de.jpg\")
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<\/div>\nS\u00e9bastien Ogier est revenu sur le podium des vainqueurs. <\/span>Toyota Gazoo Racing<\/span><\/p>\n<\/div>\n Le vieux roi revint sur son tr\u00f4ne.<\/p>\n Mais seulement pour un moment.<\/p>\n Au volant de sa premi\u00e8re victoire de la saison, la premi\u00e8re place de Sebastian Ogier sur l’asphalte catalan n’a pas \u00e9t\u00e9 une grande surprise. Si n’importe o\u00f9, alors ici, le champion du monde \u00e0 huit reprises devrait remporter la victoire.<\/p>\n Les Finlandais sont int\u00e9ress\u00e9s par le rallye via Kalle Rovanper\u00e4. Le week-end en Espagne, qui s’est termin\u00e9 \u00e0 la troisi\u00e8me place, donne une fois de plus de quoi se r\u00e9jouir.<\/p>\n Ogier cueille les raisins secs de la brioche cette saison.<\/strong> Le Fran\u00e7ais conqu\u00e9rant s’amuse cette ann\u00e9e en ne pilotant qu’une s\u00e9lection s\u00e9lective de rallyes de la Coupe du monde. Bonne chance \u00e0 l’octuple champion du monde tout conqu\u00e9rant.<\/p>\n En plus de la r\u00e9cente victoire, Ogier a conduit deuxi\u00e8me \u00e0 Monte Carlo et en Nouvelle-Z\u00e9lande et quatri\u00e8me au Safari Rally. Un r\u00e9sultat nul gliss\u00e9 au Portugal.<\/p>\n Ogier est donc un pilote \u00e0 toute \u00e9preuve, m\u00eame en phase de refroidissement.<\/p>\n Un d\u00e9licieux jeu de r\u00e9flexion circule parmi les fans de rallye. Quel genre de piment suppl\u00e9mentaire Ogier aurait-il apport\u00e9 au Championnat du monde de cette saison ?<\/strong><\/p>\n Le point de l’id\u00e9e est, bien s\u00fbr, de savoir si Ogier aurait pu vaincre Kalle Rovanper\u00e4.<\/p>\n Pas de couture.<\/p>\n Le rythme de Kalle Rovanper\u00e4 \u00e9tait bon en Catalogne. <\/span>Toyota Gazoo Racing<\/span><\/p>\n<\/div>\n Le record de Rovanper\u00e4 pour les m\u00eames rallyes avec Ogier cette saison est le suivant :<\/p>\n Quatri\u00e8me-gagnant-gagnant-gagnant-troisi\u00e8me.<\/p>\n Rovanper\u00e4 a r\u00e9colt\u00e9 plus de points sur les m\u00eames rallyes qu’Ogier.<\/strong> De plus, rappelons qu’au Portugal, au Kenya et en Nouvelle-Z\u00e9lande, Ogier a profit\u00e9 de sa position de titulaire.<\/p>\n Pourtant, Rovanper\u00e4 \u00e9tait meilleur en course.<\/p>\n Ogier a tir\u00e9 des paniers plus longs dans la course sur asphalte. \u00c0 Monte, la course d’ouverture de la saison, Rovanper\u00e4 \u00e9tait clairement derri\u00e8re Ogier (et homonyme Loeb). M\u00eame en Catalogne, Ogier \u00e9tait meilleur en termes de vitesse, mais avec une tr\u00e8s petite marge.<\/p>\n Si l’on reste aussi proche de la vitesse d’Ogier sur asphalte, il n’y a pas de honte \u00e0 rougir.<\/p>\n Pendant des ann\u00e9es, pour r\u00e9ussir un rallye, un pilote a d\u00fb ma\u00eetriser chaque v\u00e9hicule. Fini le temps o\u00f9 la neige, le gravier et l’asphalte avaient leurs propres pilotes sp\u00e9ciaux.<\/p>\n Au mieux, les sections d’asphalte mou de la Catalogne ressemblent \u00e0 des virages sur une piste automobile. En plus du rallye, Rovanper\u00e4, qui r\u00e9colte du succ\u00e8s dans le drift, n’est certainement pas non plus \u00e9tranger \u00e0 cette plate-forme.<\/p>\n Sur neige et gravier, Rovanper\u00e4 est d\u00e9j\u00e0 meilleur qu’Ogier. Il n’y a pas lieu de s’inqui\u00e9ter pour le champion du monde de cette saison.<\/strong><\/p>\n Avant le d\u00e9but de la journ\u00e9e de conduite de dimanche, Ogier s’est souvenu sur Twitter du fondateur de Red Bull, Dietrich Mateschitz, d\u00e9c\u00e9d\u00e9 \u00e9puis\u00e9 par la maladie \u00e0 l’\u00e2ge de 78 ans.<\/p>\n C’\u00e9tait un bel hommage \u00e0 un homme \u00e0 qui Ogier doit beaucoup.<\/strong><\/p>\n Lorsque Volkswagen s’est retir\u00e9 de mani\u00e8re inattendue du Championnat du monde des rallyes apr\u00e8s la saison 2016, le champion de France en titre est tomb\u00e9 \u00e0 rien pendant un moment. Alors que son co\u00e9quipier Jari-Matti Latvala a \u00e9t\u00e9 rapidement emport\u00e9 par Toyota, il semblait qu’Ogier se retrouverait sans endroit o\u00f9 conduire.<\/p>\n Red Bull est intervenu en ouvrant les cordons de la bourse et en obtenant un si\u00e8ge \u00e0 Ogier chez M-Sport. \u00c7a valait la peine. Ogier a prouv\u00e9 qu’il \u00e9tait un homme de la roue en pilotant une Ford peinte aux couleurs de Red Bull pour devenir deux fois champion du monde.<\/p>\n Le trio Ogier, Thierry Neuville et Rovanper\u00e4, qui est mont\u00e9 sur le podium du Championnat du Monde des Rallyes en Catalogne, sont tous des pilotes soutenus par Red Bull.<\/strong><\/p>\n Mateschitz \u00e9tait assur\u00e9 de regarder du bord du nuage avec satisfaction.<\/p>\n