47<\/p>\n
21:47<\/p>\n
Schumacher \u00e0 nouveau<\/p>\n
Mick Schumacher a pu terminer le travail sur la voiture et il est de retour sur la piste. Il est sur le soft.<\/p>\n<\/div>\n
46<\/p>\n
21:46<\/p>\n
De plus en plus dans le test de qualification<\/p>\n
De plus en plus de pilotes se sont entre-temps rendus aux essais qualificatifs. Les deux Red Bull et Leclerc sont \u00e9galement de retour en piste avec des softs frais.<\/p>\n<\/div>\n
44<\/p>\n
21:44<\/p>\n
Hamilton reste deuxi\u00e8me<\/p>\n
Lewis Hamilton signe le meilleur temps absolu dans le premier secteur, mais ne peut pas s’am\u00e9liorer dans les autres secteurs apr\u00e8s des erreurs et reste donc derri\u00e8re Verstappen. <\/p>\n<\/div>\n
40<\/p>\n
21:41<\/p>\n
Schumacher peut-il encore conduire ?<\/p>\n
Mick Schumacher semble avoir un probl\u00e8me plus important que Haas ne le soup\u00e7onnait initialement. L’Allemand est toujours dans les stands et les 15 minutes vis\u00e9es sont r\u00e9volues depuis longtemps.<\/p>\n<\/div>\n
36<\/p>\n
21:36<\/p>\n
Des softs frais pour les conducteurs Mercedes<\/p>\n
La phase chaude commence-t-elle maintenant lors de la 3e s\u00e9ance d’entra\u00eenement\u00a0? Lewis Hamilton et George Russell sont de retour sur la bonne voie sur de nouveaux softs et devraient se rendre \u00e0 la simulation de qualification.<\/p>\n<\/div>\n
33<\/p>\n
21:33<\/p>\n
Radio des stands Daniel Ricciardo<\/p>\n
Pendant ce temps, Daniel Ricciardo est de retour sur la piste apr\u00e8s des r\u00e9parations. Il signale par radio que les freins se sentent mieux maintenant.<\/p>\n<\/div>\n
29<\/p>\n
21:29<\/p>\n
Schumacher toujours au garage<\/p>\n
Mick Schumacher est toujours au garage apr\u00e8s son probl\u00e8me technique et n’a pas encore \u00e9tabli de temps au tour. Son co\u00e9quipier Magnussen est 18e au milieu et Sebastian Vettel est pass\u00e9 \u00e0 la septi\u00e8me place. <\/p>\n<\/div>\n
27<\/p>\n
21:27<\/p>\n
Nouveau meilleur tour de Sergio P\u00e9rez<\/p>\n
![\"Sergio](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/LIVE-Achtelfinal-Krimis-in-der-CL.gif\" "\\"Sergio")
<\/div>\nCe n’est qu’un court plaisir. Sergio P\u00e9rez a battu le temps de Hamilton de 0,1 seconde et prend la t\u00eate. <\/p>\n<\/div>\n
25<\/p>\n
21:26<\/p>\n
Nouveau meilleur tour de Lewis Hamilton<\/p>\n
<\/div>\nMais maintenant, Hamilton va loin. Un 1:36.688 apporte au Britannique la meilleure place dans la liste des r\u00e9sultats.<\/p>\n<\/div>\n
24<\/p>\n
21:24<\/p>\n
Mercedes encore loin derri\u00e8re<\/p>\n
Apr\u00e8s les premiers runs des essais 3, Mercedes est toujours loin derri\u00e8re les leaders. George Russell est neuvi\u00e8me, une seconde derri\u00e8re. Lewis Hamilton est juste derri\u00e8re \u00e0 la dixi\u00e8me place.<\/p>\n<\/div>\n
22<\/p>\n
21:22<\/p>\n
Ferrari s’arr\u00eate<\/p>\n
Max Verstappen continue de mener la liste des r\u00e9sultats, mais Ferrari a gravi les \u00e9chelons jusqu’au N\u00e9erlandais. Il manque 0,059 seconde \u00e0 Charles Leclerc. Carlos Sainz, qui a \u00e9tabli son temps sur le m\u00e9dium, a \u00e9t\u00e9 0,188s plus lent. <\/p>\n<\/div>\n
20<\/p>\n
21:20<\/p>\n
Radio des stands Daniel Ricciardo<\/p>\n
<\/div>\nDaniel Ricciardo signale des probl\u00e8mes avec sa voiture. “Quelque chose ne va pas avec la p\u00e9dale de frein”, rapporte-t-il par radio. Il rentre lentement au garage. <\/p>\n<\/div>\n
19<\/p>\n
21:19<\/p>\n
Vettel se place dans le top 10<\/p>\n
Sebastian Vettel est de retour sur la piste avec des softs et a \u00e9tabli le premier temps. Avec un 1:37.920, il se hisse \u00e0 la neuvi\u00e8me place. Lance Stroll est septi\u00e8me. <\/p>\n<\/div>\n
17<\/p>\n
21:17<\/p>\n
Autres p\u00e9nalit\u00e9s de grille connues<\/p>\n
Apr\u00e8s l’annonce des p\u00e9nalit\u00e9s sur la grille de Sergio P\u00e9rez et Guanyu Zhou vendredi, il est d\u00e9sormais certain que Charles Leclerc et Fernando Alonso d\u00e9buteront dimanche avec des p\u00e9nalit\u00e9s sur la grille. Leclerc se dote d’un nouveau moteur thermique et d’un turbo. Alonso juste un nouveau moteur \u00e0 combustion.<\/p>\n<\/div>\n
13.<\/p>\n
21:13<\/p>\n
Le nouveau meilleur tour de Max Verstappen<\/p>\n
<\/div>\nMax Verstappen \u00e9tablit un nouveau meilleur temps au tour. Sur les softs, il a r\u00e9ussi \u00e0 faire un 1: 36.706. Charles Leclerc dans la Ferrari a 0,377 seconde de retard. Sebastian Vettel n’a fait que quelques tours d’installation jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent et n’a toujours pas le temps. M\u00eame Schumacher n’a pas pu l\u00e2cher du lest.<\/p>\n<\/div>\n
12.<\/p>\n
21:12<\/p>\n
Radio des stands Mick Schumacher<\/p>\n
<\/div>\nUn message radio ult\u00e9rieur \u00e0 Mick Schumacher pousse un soupir de soulagement. Haas suppose qu’ils savent quel est le probl\u00e8me. “Nous repartirons dans 15 minutes”, disent-ils. <\/p>\n<\/div>\n
11.<\/p>\n
21:11<\/p>\n
Nouveau meilleur tour de Sergio P\u00e9rez<\/p>\n
<\/div>\nSergio P\u00e9rez \u00e9tablit un nouveau meilleur temps au tour avec un 1: 37.338. Le Mexicain \u00e9tait sur le soft. <\/p>\n<\/div>\n
dix<\/p>\n
21:10<\/p>\n
Schumacher dans la bo\u00eete<\/p>\n
Schumacher est maintenant revenu aux stands. Maintenant, il esp\u00e8re que c’est un probl\u00e8me qui peut \u00eatre r\u00e9solu rapidement. <\/p>\n<\/div>\n
9.<\/p>\n
21:10<\/p>\n
Radio des stands Mick Schumacher<\/p>\n
<\/div>\nMick Schumacher semble avoir des probl\u00e8mes techniques. Il est tr\u00e8s lent dans la ligne droite et traverse la zone de d\u00e9gagement un peu plus tard. “Je ne peux pas boxer”, dit-il lorsqu’on lui demande de ralentir et de revenir dans la voie des stands.<\/p>\n<\/div>\n
6.<\/p>\n
21:06<\/p>\n
Lancement de pneus chez Aston Martin<\/p>\n
Chez Aston Martin, \u00e0 commencer par les pneus du dimanche, l’accent est presque traditionnellement mis sur le d\u00e9part. Apr\u00e8s le Hard, Vettel et Stroll \u00e9taient juste sortis sur le Medium pour un tour. <\/p>\n<\/div>\n
5.<\/p>\n
21:05<\/p>\n
Nouveau meilleur tour de Charles Leclerc<\/p>\n
<\/div>\nC’est rapide et Bottas est d\u00e9pass\u00e9. Avec un 1:37.471, Charles Leclerc est le nouveau leader \u00e0 l’entra\u00eenement. Juste derri\u00e8re se trouve Max Verstappen. Sergio Perez est troisi\u00e8me.<\/p>\n<\/div>\n
3.<\/p>\n
21:04<\/p>\n
Les premi\u00e8res fois se tiennent<\/p>\n
<\/div>\nIl y a les premiers chronos. Sur le soft, Valtteri Bottas a r\u00e9alis\u00e9 un 1:39.042. Mais la marque devrait bient\u00f4t \u00eatre franchie, car certains sont dans le tour rapide.<\/p>\n<\/div>\n
2.<\/p>\n
21:01<\/p>\n
la piste se remplit<\/p>\n
Petit \u00e0 petit la piste se remplit. Les deux pilotes de Ferrari et Red Bull sont d\u00e9j\u00e0 sur la route et couvriront les premiers kilom\u00e8tres samedi.<\/p>\n<\/div>\n
1.<\/p>\n
21:00<\/p>\n
Commencer la 3\u00e8me formation<\/p>\n
Les feux sont au vert, la 3e session d’entra\u00eenement \u00e0 Austin, TX a commenc\u00e9. Les premiers pilotes sont d\u00e9j\u00e0 en piste. Les deux Alfa sortent en soft, Vettel d\u00e9marre en hard.<\/p>\n<\/div>\n
20:55<\/p>\n
La m\u00e9t\u00e9o<\/p>\n
Il fait encore chaud \u00e0 Austin samedi. Le soleil brille et la piste s’est r\u00e9chauff\u00e9e \u00e0 39 degr\u00e9s. La temp\u00e9rature de l’air est de 29 degr\u00e9s. <\/p>\n<\/div>\n
20:50<\/p>\n
Le plafond budg\u00e9taire reste un probl\u00e8me<\/p>\n
La limite budg\u00e9taire et la violation de Red Bull en 2021 restent un sujet important. Christian Horner a affirm\u00e9 que Red Bull croyait toujours que les “co\u00fbts pertinents” \u00e9taient dans les limites. Red Bull est actuellement en pourparlers avec la FIA. Selon les flics, cependant, il ne devrait pas y avoir d’accord secret. Vous souhaitez assurer une transparence totale d\u00e8s la cl\u00f4ture du dossier. <\/p>\n<\/div>\n
20:47<\/p>\n
Sargeant est sur le point de devenir le deuxi\u00e8me pilote de Williams<\/p>\n
Lors de la conf\u00e9rence de presse des patrons d’\u00e9quipe, le patron de l’\u00e9quipe Williams, Jost Capito, a annonc\u00e9 que le si\u00e8ge chez Williams \u00e9tait presque pris. Si tout se passe comme pr\u00e9vu, le poste de pilotage vacant reviendra \u00e0 l’am\u00e9ricain Logan Sargeant. La condition pr\u00e9alable \u00e0 cela est qu’il collecte les points n\u00e9cessaires pour la super licence. <\/p>\n<\/div>\n
20:40<\/p>\n
Comment \u00e7a se passe pour les pilotes allemands ?<\/p>\n
Les pilotes allemands ont pu livrer de solides r\u00e9sultats lors de la premi\u00e8re journ\u00e9e \u00e0 Austin. Sebastian Vettel \u00e9tait dans le top dix lors de la premi\u00e8re s\u00e9ance d’essais, mais s’est ensuite retrouv\u00e9 en fin de peloton dans l’apr\u00e8s-midi. Cependant, il convient de noter que seuls les pneus pour 2023 ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s. Mick Schumacher a termin\u00e9 15e lors de la premi\u00e8re s\u00e9ance d’essais et cinqui\u00e8me l’apr\u00e8s-midi.<\/p>\n<\/div>\n
20:35<\/p>\n
Ferrari de bonne humeur<\/p>\n
Bien qu’il soit difficile de comparer, Ferrari semble bien se porter aux \u00c9tats-Unis. Carlos Sainz avait sign\u00e9 le meilleur temps lors des essais 1, tandis que lors des essais 2, il \u00e9tait le pilote le plus rapide parmi ceux qui n’utilisaient que le pneu prototype. Charles Leclerc avait men\u00e9 les essais 2, mais a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9 \u00e0 rouler avec les pneus 2022 pendant un certain temps. De plus, Red Bull et Mercedes affichent de bons r\u00e9sultats.<\/p>\n<\/div>\n
20:31<\/p>\n
La vue du vendredi<\/p>\n
Vendredi \u00e0 Austin, tout \u00e9tait consacr\u00e9 aux tests de pneus. Lors de la 2e s\u00e9ance d’essais, le prototype Pirelli pour 2023 a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 sur 90 minutes et il n’a donc pas \u00e9t\u00e9 possible pour les \u00e9quipes de mener leur propre programme \u00e0 long terme. Les pilotes qui disposaient encore de minutes d’essais libres \u00e9taient en t\u00eate car leur cockpit \u00e9tait pilot\u00e9 par un pilote junior lors de la premi\u00e8re s\u00e9ance d’essais. Tous les autres devaient suivre les sp\u00e9cifications de Pirelli.<\/p>\n<\/div>\n