{"id":425319,"date":"2022-10-22T03:53:32","date_gmt":"2022-10-22T05:53:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/andretti-sen-tient-au-projet-formule-1\/"},"modified":"2022-10-22T03:53:33","modified_gmt":"2022-10-22T05:53:33","slug":"andretti-sen-tient-au-projet-formule-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/andretti-sen-tient-au-projet-formule-1\/","title":{"rendered":"Andretti s’en tient au projet Formule 1"},"content":{"rendered":"\n
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M\u00eame si Andretti attend toujours un engagement de la FIA pour que la nouvelle \u00e9curie de Formule 1 puisse d\u00e9marrer en 2024 et fait face \u00e0 beaucoup de vents contraires, Michael Andretti est loin d’abandonner son r\u00eave et le projet. Au contraire : L’\u00e9quipe travaille sans rel\u00e2che pour rentrer sur la grille malgr\u00e9 tous les obstacles.<\/p>\n

“Nous faisons vraiment de notre mieux, chaque jour”, souligne Mario Andretti, le p\u00e8re du patron de l’\u00e9quipe Michael Andretti, sur “Sky”. Selon lui, l’\u00e9quipe travaille chaque jour pour obtenir la confirmation officielle. “Et nous continuons comme si nous l’avions d\u00e9j\u00e0.”<\/p>\n

Le champion du monde 1978 sait que son fils prend un gros risque car rien ne garantit que vous serez accept\u00e9 en Formule 1. “Mais on a tellement envie de le faire”, il voit les efforts comme un signe.<\/p>\n

Il continue d’esp\u00e9rer que la FIA obtiendra un signal indiquant qu’Andretti est un projet s\u00e9rieux. Les Am\u00e9ricains avaient annonc\u00e9 au printemps qu’ils souhaitaient venir en Formule 1 en tant qu’\u00e9quipe ind\u00e9pendante en 2024 et souhaitaient avoir un engagement opportun pour leurs projets.<\/p>\n

Cependant, les plans ont \u00e9t\u00e9 accueillis avec un accueil tr\u00e8s froid. La plupart des autres \u00e9quipes s’opposent \u00e0 l’inscription parce qu’elles craignent pour leur part du g\u00e2teau, malgr\u00e9 des frais d’inscription fixes de 200 millions de dollars qui seront r\u00e9partis entre les \u00e9quipes existantes.<\/p>\n

Et le patron de la Formule 1, Stefano Domenicali, avait d\u00e9j\u00e0 soulign\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises que la Formule 1 n’avait pas besoin d’une \u00e9quipe suppl\u00e9mentaire et pr\u00e9f\u00e9rait s’appuyer sur ses dix \u00e9quipes de course existantes.<\/p>\n

Andretti a soulign\u00e9 qu’ils avaient le soutien du pr\u00e9sident de la FIA Mohammed Ben Sulayem et ont poursuivi leurs plans sans \u00eatre perturb\u00e9s. Entre autres, la construction de sa propre usine de Formule 1 \u00e0 Indianapolis devrait d\u00e9marrer en ao\u00fbt.<\/p>\n

“Nous d\u00e9pensons de l’argent pour lancer le bal parce que nous esp\u00e9rons que nous obtiendrons l’accord”, a d\u00e9clar\u00e9 Michael Andretti en mai. “Nous prenons un risque, mais nous pensons que cela en vaut la peine car nous devons lancer le processus.”<\/p>\n

Apparemment, rien n’a chang\u00e9 \u00e0 ce sujet. Mais pas par manque d’engagement non plus…<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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