{"id":425013,"date":"2022-10-21T23:24:53","date_gmt":"2022-10-22T01:24:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/steiner-euphorique-apres-un-nouvel-accord\/"},"modified":"2022-10-21T23:24:55","modified_gmt":"2022-10-22T01:24:55","slug":"steiner-euphorique-apres-un-nouvel-accord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/steiner-euphorique-apres-un-nouvel-accord\/","title":{"rendered":"Steiner euphorique apr\u00e8s un nouvel accord"},"content":{"rendered":"\n
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Selon G\u00fcnther Steiner, gr\u00e2ce au nouveau sponsor titre “MoneyGram”, Haas pourra op\u00e9rer au niveau du plafond budg\u00e9taire de la Formule 1 \u00e0 partir de 2023, qui sera de 138,6 millions de dollars l’ann\u00e9e prochaine plus une \u00e9ventuelle surtaxe d’inflation.<\/p>\n

Haas a annonc\u00e9 jeudi avant le Grand Prix des \u00c9tats-Unis qu’il avait sign\u00e9 un accord avec la soci\u00e9t\u00e9 de paiement am\u00e9ricaine MoneyGram, qui sera le sponsor titre de l’\u00e9quipe \u00e0 partir de l’ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n

L’accord pluriannuel est une \u00e9tape importante pour Haas apr\u00e8s que l’\u00e9quipe a annul\u00e9 l’accord avec l’ancien sponsor en titre Uralkali en f\u00e9vrier apr\u00e8s l’invasion de l’Ukraine par la Russie. L’\u00e9quipe a toujours soulign\u00e9 que la perte d’Uralkali n’aurait aucun impact sur les op\u00e9rations de l’\u00e9quipe, mais ils restent int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 trouver un nouveau partenaire pour l’avenir.<\/p>\n

Steiner : peut d\u00e9sormais atteindre la limite budg\u00e9taire<\/h2>\n

Haas est traditionnellement l’une des plus petites \u00e9quipes depuis son entr\u00e9e en Formule 1 en 2016 et est sous la limite budg\u00e9taire actuelle de 145,6 millions de dollars. Mais apr\u00e8s l’annonce, le patron de l’\u00e9quipe Steiner a soulign\u00e9 que l’accord avec MoneyGram offrait d\u00e9sormais la possibilit\u00e9 d’atteindre la limite budg\u00e9taire et d’investir sur un pied d’\u00e9galit\u00e9 avec les autres \u00e9quipes.<\/p>\n

“Avec cet accord, nous pouvons atteindre le plafond budg\u00e9taire, et puis tout le monde est sur une plate-forme similaire”, explique Steiner. “Les grandes \u00e9quipes pourraient bien s\u00fbr d\u00e9penser encore plus d’argent si elles d\u00e9passent le plafond budg\u00e9taire.”<\/p>\n

“Mais je dis toujours qu’avec le plafond budg\u00e9taire, il ne devrait pas y avoir de probl\u00e8me \u00e0 moyen ou long terme pour que vous ne puissiez pas vous battre pour les podiums. Et c’est ce que nous voulons faire.”<\/p>\n

“Je pense qu’avec cet accord, nous franchissons une \u00e9tape qui nous permettra de nous battre pour des podiums dans quelques ann\u00e9es. Je promets [das] pas pour l’ann\u00e9e prochaine parce que nous venons de revenir de deux ann\u00e9es qui ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s mauvaises pour nous et nous nous sommes plut\u00f4t bien remis et nous continuerons \u00e0 nous am\u00e9liorer.”<\/p>\n

Steiner\u00a0:\u00a0Maintenant, c’est \u00e0 nous seuls de d\u00e9cider<\/h2>\n

Haas n’a pu marquer aucun point dans une saison 2021 difficile, au cours de laquelle l’\u00e9quipe a align\u00e9 tout le d\u00e9veloppement sur la nouvelle r\u00e9glementation. L’\u00e9quipe a ensuite bien d\u00e9marr\u00e9 la saison 2022 en terminant cinqui\u00e8me \u00e0 Bahre\u00efn gr\u00e2ce \u00e0 Kevin Magnussen. Depuis lors, cependant, ils se sont gliss\u00e9s dans le milieu de terrain inf\u00e9rieur et occupent actuellement la huiti\u00e8me place du championnat, \u00e0 \u00e9galit\u00e9 avec AlphaTauri \u00e0 la neuvi\u00e8me place.<\/p>\n

Steiner souligne qu’il “prend du temps” pour que Haas profite pleinement du plafonnement des co\u00fbts, mais d\u00e9crit le contrat comme “le pas vers le prochain niveau pour Haas F1 o\u00f9 nous pouvons vraiment rivaliser avec les autres au m\u00eame niveau”.<\/p>\n

Il ajoute: “Maintenant, c’est \u00e0 nous de faire du bon travail. Comme vous le savez, je n’ai jamais eu peur de travailler dur ou de demander \u00e0 l’\u00e9quipe de travailler dur pour r\u00e9aliser certaines choses. Nous continuerons \u00e0 le faire pendant que je suis ici .”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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