{"id":423382,"date":"2022-10-21T01:26:25","date_gmt":"2022-10-21T03:26:25","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/sainz-ce-qui-compte-cest-de-finir-par-une-victoire-taureau-rouge-la-fia-decidera-bien-du-plafond-budgetaire\/"},"modified":"2022-10-21T01:26:27","modified_gmt":"2022-10-21T03:26:27","slug":"sainz-ce-qui-compte-cest-de-finir-par-une-victoire-taureau-rouge-la-fia-decidera-bien-du-plafond-budgetaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/sainz-ce-qui-compte-cest-de-finir-par-une-victoire-taureau-rouge-la-fia-decidera-bien-du-plafond-budgetaire\/","title":{"rendered":"Sainz\u00a0: "Ce qui compte, c’est de finir par une victoire. Taureau rouge\u00a0? La FIA d\u00e9cidera bien du plafond budg\u00e9taire""},"content":{"rendered":"\n
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L’Espagnol de Ferrari a fait le plein pour le week-end d’Austin : \u00ab On veut bien finir, \u00e7a va aussi am\u00e9liorer la gestion des pneus. Red Bull a eu un rapport suppl\u00e9mentaire, sur le toit il faut un malus qui ne pousse pas les autres \u00e0 d\u00e9penser plus que la limite. . Verstappen m\u00e9ritait ” <\/h2>\n<\/p>\n
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20 octobre<\/p>\n

– austin (texas, \u00e9tats-unis)<\/span>\n<\/div>\n

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Bien finir, exp\u00e9rimenter en vue de 2023, consolider les certitudes de 2022. Ferrari aborde ce GP des \u00c9tats-Unis avec la conscience que le titre pilotes est d\u00e9sormais r\u00e9volu, mais avec l’envie et la n\u00e9cessit\u00e9 de ne pas faire un simple catwalk. Max Verstappen est champion du monde \u00e0 Suzuka, mais sur ces 4 derni\u00e8res courses Charles Leclerc et Carlos Sainz seront en piste malgr\u00e9 tout motiv\u00e9s. Le Mon\u00e9gasque, par exemple, montera un nouveau groupe endothermique \u00e0 la fiabilit\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e. Le sixi\u00e8me groupe motopropulseur lui co\u00fbtera une p\u00e9nalit\u00e9 de 5 places, mais le Cavallino doit absolument am\u00e9liorer la gestion de la puissance dans une cl\u00e9 2023 et donc les derni\u00e8res courses, \u00e0 commencer par celle texane, seront pr\u00e9cieuses pour les essais. <\/p>\n<\/div>\n

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essai pour 2023<\/h2>\n

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Carlos Sainz pourrait donc encore \u00eatre l’homme sur qui parier pour les qualifications et la course. L’Espagnol a expliqu\u00e9 comment il attend le week-end d’Austin : \u00ab Si je suis s\u00fbr de la victoire pour cette course ? Je pense que nous avons toujours \u00e9t\u00e9 comp\u00e9titifs cette ann\u00e9e, presque toujours en train de nous battre pour les pole positions, d’autant plus qu’il \u00e9tait difficile de gagner en course car Red Bull a mis une vitesse suppl\u00e9mentaire. Nous voulons utiliser ces 4 courses restantes pour am\u00e9liorer \u00e9galement la gestion des pneus. Ce week-end, nous essaierons ceux de 2023 et ils seront un bon test pour voir ce dont nous avons besoin et o\u00f9 nous devons nous am\u00e9liorer \u00bb. <\/p>\n<\/div>\n

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adaptation<\/h2>\n

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\u00ab Si je suis int\u00e9ress\u00e9 par la position finale au classement ? Quatri\u00e8me ou cinqui\u00e8me ne change pas grand-chose – a encore dit Sainz – c’est dommage que j’ai perdu des points au Japon, si je termine quatri\u00e8me je l’accepterai m\u00eame si j’aimerais gagner une course avant la fin, c’est plus important de gagner ou monter sur le podium, acqu\u00e9rir une continuit\u00e9 \u00bb. La saison de Sainz a \u00e9t\u00e9 une \u00e9volution apr\u00e8s un d\u00e9but difficile : “Je n’\u00e9tais pas comp\u00e9titif dans les premi\u00e8res courses – a-t-il dit – j’ai aussi d\u00fb changer de style, certains d\u00e9tails ne me sont pas venus naturellement, certains virages que j’ai d\u00fb faire en une seule fa\u00e7on, d’autres dans un autre. , puis il y a eu une adaptation \u00bb. <\/p>\n<\/div>\n

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confiance en la fia<\/h2>\n

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Quant \u00e0 l’affaire du plafond budg\u00e9taire, avec Red Bull jug\u00e9 non conforme au plafond des d\u00e9penses 2021, Sainz n’est pas entr\u00e9 dans les d\u00e9tails, mais a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 la position de Ferrari, qui demande de la clart\u00e9 et une vraie sanction contre l’\u00e9quipe de Milton Keynes : ” La sanction doit garantir qu’il n’y a pas de tentation d’aller d\u00e9penser plus \u00e0 l’avenir – a-t-il dit – la FIA clarifiera et prendra la bonne d\u00e9cision”. Sainz a ensuite f\u00e9licit\u00e9 Verstappen pour sa victoire en Coupe du monde, un pilote que le pilote Ferrari conna\u00eet bien depuis qu’il a d\u00e9but\u00e9 sa carri\u00e8re en F1 avec lui chez Toro Rosso : \u00ab Je ne pense pas qu’il soit n\u00e9cessaire de f\u00e9liciter davantage Max. qu’il a fait un excellent travail, surtout apr\u00e8s avoir r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 apr\u00e8s avoir pris sa retraite au d\u00e9but de l’ann\u00e9e. Ils ont \u00e9t\u00e9 forts dans les domaines o\u00f9 nous avons souffert, f\u00e9licitations \u00e0 Red Bull. Dans quoi Max s’est-il am\u00e9lior\u00e9\u00a0? Par rapport \u00e0 quand on courait, 8 ans se sont \u00e9coul\u00e9s et c’est beaucoup, en huiti\u00e8me ann\u00e9e tu \u00e9volues \u00e9norm\u00e9ment. Il \u00e9tait tr\u00e8s bon pour tirer le meilleur parti d’une voiture comp\u00e9titive, l’aspect qui compte de plus en plus en F1 \u00bb.<\/p>\n<\/div>\n

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\n 20 octobre 2022 – 22:42\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCTION R\u00c9SERV\u00c9E<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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