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\u2022 Tesla a le meilleur score d’indice dans le “Rapport sur l’\u00e9lectromobilit\u00e9 2022”.
\n\u2022 Seuls trois constructeurs automobiles atteignent plus de 100 points d’indice
\n\u2022 Mercedes-Benz s’est le plus am\u00e9lior\u00e9 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente <\/p>\n
Chaque ann\u00e9e, le Center for Automotive Management (CAM) \u00e9tablit un rapport sur la force d’innovation de divers constructeurs de voitures \u00e9lectriques. D\u00e9but octobre, les donn\u00e9es actuelles ont \u00e9t\u00e9 publi\u00e9es avec le “Rapport sur l’\u00e9lectromobilit\u00e9 2022”. R\u00e9sultat : Tesla est \u00e0 nouveau de loin le constructeur le plus innovant. <\/p>\n
Le CAM a cr\u00e9\u00e9 un index pour l’\u00e9valuation des constructeurs automobiles de l’e-industrie. Selon l’institut, les innovations dans les domaines de l’autonomie, de la consommation et de la capacit\u00e9 de charge qui \u00ab entra\u00eenent une am\u00e9lioration du b\u00e9n\u00e9fice client \u00bb ont \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement prises en compte lors de l’attribution des points. Une base d’un total de 512 innovations de s\u00e9rie \u00e9valu\u00e9es individuellement a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour cela.\n<\/p>\n
Tesla a \u00e9t\u00e9 class\u00e9 de loin le plus \u00e9lev\u00e9 et se situe \u00e0 188,2 points d’indice. C’est 14,8 points de plus que l’ann\u00e9e derni\u00e8re, ce qui – selon la plateforme d’information ecomento en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 l’\u00e9tude – est d\u00fb aux innovations dans la structure de la cellule \u00e9nerg\u00e9tique, qui permettent une autonomie sup\u00e9rieure de 16 % et des co\u00fbts par kilowattheure inf\u00e9rieurs de 14 %. “Fast Follower” est VW avec 149,4 points d’indice (+12,2 points), suivi du constructeur automobile chinois BYD \u00e0 la troisi\u00e8me place. BYD atteint 112,3 points d’indice, soit 36,0 points de plus qu’en 2021. Selon ecomento, ce bond majeur peut \u00eatre attribu\u00e9 \u00e0 une technologie “cell-to-battery” nouvellement introduite, des unit\u00e9s de segment telles que le nouveau Denza D9 avec 620 kilom\u00e8tres Autonomie et 166 kilowatts de puissance de charge et d’autres innovations dans les mod\u00e8les Yuan Plus, Tang EV et Han EV. <\/p>\n
Bien que Mercedes-Benz ne soit qu’\u00e0 la quatri\u00e8me place et, comme tous les autres constructeurs automobiles, n’ait pas \u00e9t\u00e9 en mesure d’atteindre la barre des 100 points, c’est le constructeur qui a gagn\u00e9 le plus de points d’indice : Mercedes-Benz a la nouvelle berline commerciale EQE avec un une autonomie de 645 kilom\u00e8tres, une tr\u00e8s bonne performance de charge et une consommation minimale catapult\u00e9e un ensemble de 40,7 points d’indice vers le haut. Le constructeur compte d\u00e9sormais 84,5 points.\n<\/p>\n
Tesla, VW et BYD sont non seulement en t\u00eate du CAM Innovation Index de cette ann\u00e9e, mais selon Statista, ils sont \u00e9galement les leaders du march\u00e9 dans le domaine de l’\u00e9lectromobilit\u00e9 dans le m\u00eame ordre. Tesla a vendu environ 936 200 v\u00e9hicules en 2021, selon le constructeur, il y avait d\u00e9j\u00e0 plus de 800 000 unit\u00e9s rien qu’au cours des mois de janvier \u00e0 septembre 2022 – la position de leader du march\u00e9 devrait donc rester. ecomento cite Stefan Bratzel, qui a dirig\u00e9 l’\u00e9tude CAM : \u00ab L’\u00e9lectromobilit\u00e9 conna\u00eet une croissance bien sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne dans toutes les grandes r\u00e9gions automobiles par rapport \u00e0 l’ensemble du march\u00e9. Cela montre que les constructeurs automobiles tr\u00e8s innovants dans le domaine des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie font \u00e9galement partie du march\u00e9. leaders de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique. C’est vrai [\u2026] \u00e9galement pour les constructeurs automobiles chinois qui recherchent d\u00e9sormais \u00e9galement un acc\u00e8s au march\u00e9 europ\u00e9en. La force d’innovation \u00e9lev\u00e9e et la capacit\u00e9 de livraison souvent meilleure font des nouveaux acteurs des concurrents s\u00e9rieux pour les constructeurs automobiles \u00e9tablis.” <\/p>\n
Par exemple, les constructeurs Hyundai, Geely, General Motors et SAIC occupent la cinqui\u00e8me \u00e0 la huiti\u00e8me place de l’indice d’innovation, tandis que Renault, BMW, Nissan et Ford ont r\u00e9colt\u00e9 moins de points d’indice.\n<\/p>\n
Bureau \u00e9ditorial finanzen.net\n<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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