{"id":404854,"date":"2022-10-09T07:01:29","date_gmt":"2022-10-09T09:01:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/max-verstappen-toujours-champion-du-monde-apres-des-minutes-dincertitude-sur-le-decompte-des-points\/"},"modified":"2022-10-09T07:01:30","modified_gmt":"2022-10-09T09:01:30","slug":"max-verstappen-toujours-champion-du-monde-apres-des-minutes-dincertitude-sur-le-decompte-des-points","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/max-verstappen-toujours-champion-du-monde-apres-des-minutes-dincertitude-sur-le-decompte-des-points\/","title":{"rendered":"Max Verstappen toujours champion du monde, apr\u00e8s des minutes d’incertitude sur le d\u00e9compte des points"},"content":{"rendered":"\n
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Max Verstappen vient de devenir champion du monde de Formule 1 pour la deuxi\u00e8me fois dimanche. Sur le c\u00e9l\u00e8bre circuit de Suzuka au Japon, la course a \u00e9t\u00e9 interrompue apr\u00e8s deux tours en raison de fortes pluies. Le red\u00e9marrage a pris tellement de temps qu’il restait peu de temps \u00e0 Verstappen apr\u00e8s l’interruption pour gagner suffisamment de points d’\u00e9cart avec ses concurrents pour devenir champion quatre courses avant la fin. La FIA l’a par la suite nomm\u00e9 champion du monde, alors que lui-m\u00eame \u00e9tait persuad\u00e9 qu’il ne l’\u00e9tait pas encore.<\/p>\n

Apr\u00e8s la course, il y avait une grande incertitude quant au score. Selon le d\u00e9compte d’un, Verstappen n’avait tout simplement pas gagn\u00e9, car il n’obtiendrait que 75% des points obtenus. La f\u00e9d\u00e9ration internationale de sport automobile FIA \u200b\u200ba pens\u00e9 autrement et a finalement couronn\u00e9 le champion n\u00e9erlandais des pilotes. Il a fallu un certain temps avant que Verstappen et son \u00e9quipe en soient eux-m\u00eames convaincus.<\/p>\n

La course a commenc\u00e9 sous une pluie battante \u00e0 07h00 heure n\u00e9erlandaise. Apr\u00e8s deux tours, que Verstappen a parcourus sans probl\u00e8me, le drapeau rouge a \u00e9t\u00e9 suspendu et les pilotes ont d\u00fb quitter la piste d\u00e9tremp\u00e9e. Plusieurs pilotes avaient d\u00e9j\u00e0 perdu leur adh\u00e9rence et avaient gliss\u00e9 hors de la piste. Les coureurs qui roulaient juste derri\u00e8re d’autres voitures n’avaient pratiquement aucune visibilit\u00e9 en raison de la pulv\u00e9risation d’eau. <\/p>\n

CV<\/h2>\n

Dans la voie des stands, la longue attente a commenc\u00e9 jusqu’\u00e0 ce que la FIA juge responsable de reprendre la course. Pendant ce temps, il a seulement commenc\u00e9 \u00e0 pleuvoir plus fort au Japon. Le drainage de la piste \u00e9tait m\u00e9diocre, ce qui a fait couler l’eau en grande quantit\u00e9 \u00e0 certains endroits. Apr\u00e8s une pause de plus de deux heures, les milliers de fans pr\u00e9sents sur la piste en tenue de pluie ont appris la bonne nouvelle. Peu avant neuf heures et demie, les pilotes reprennent le volant, les premiers tours derri\u00e8re la voiture de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Verstappen devait marquer huit points de plus que son rival Ferrari Charles Leclerc et six de plus que son co\u00e9quipier Sergio Perez. Avant la course, il \u00e9tait certain du titre s’il remportait la course sur toute la distance et r\u00e9alisait le tour le plus rapide de la course. Alors qu’il faisait d\u00e9j\u00e0 nuit au Japon \u00e0 17h00 et que la course s’est poursuivie juste avant 16h30 heure locale, il n’y avait plus assez de temps pour boucler 53 tours.<\/p>\n

Parce qu’il a commenc\u00e9 la course en tant que num\u00e9ro un et n’a donc pas souffert de la vision trouble de ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs, Verstappen, fort sous la pluie de toute fa\u00e7on, a commenc\u00e9 \u00e9nergiquement. \u00c0 chaque tour, il devan\u00e7ait l\u00e9g\u00e8rement Leclerc, qui \u00e9tait principalement occup\u00e9 \u00e0 \u00e9loigner P\u00e9rez. En fin de compte, il a remport\u00e9 la course avec un grand cas de force majeure. L’\u00e9cart entre Verstappen et Leclerc \u00e9tait de pr\u00e8s d’une demi-minute au final.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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