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Les riches r\u00e9sidents de Hong Kong se pr\u00e9cipitent pour vendre ou exp\u00e9dier leurs yachts et voitures de luxe hors du territoire chinois alors que la ville se pr\u00e9pare \u00e0 des restrictions toujours plus draconiennes de Covid-19.<\/p>\n
Des soci\u00e9t\u00e9s sp\u00e9cialis\u00e9es dans le transport maritime et le courtage ont d\u00e9clar\u00e9 au Financial Times que les demandes de renseignements et les r\u00e9servations avaient consid\u00e9rablement augment\u00e9 r\u00e9cemment, car les propri\u00e9taires de bateaux et de voitures, dont beaucoup \u00e9taient des expatri\u00e9s, pr\u00e9voyaient de fuir la ville.<\/p>\n
Cinquante-trois voitures ont \u00e9t\u00e9 exp\u00e9di\u00e9es par une seule entreprise de Hong Kong au Royaume-Uni le mois dernier, et 47 autres ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9es pour les premi\u00e8res semaines de mars. C’\u00e9tait environ le double du nombre de voitures exp\u00e9di\u00e9es au cours de la m\u00eame p\u00e9riode l’an dernier, selon Jack Charlesworth, directeur g\u00e9n\u00e9ral de My Car Import.<\/p>\n
\u00ab Les retours des clients. . .[showed that]les derni\u00e8res r\u00e8gles Covid [in Hong Kong] sont un facteur majeur contribuant \u00e0 l’augmentation de la demande \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Charlesworth au FT.<\/p>\n
Kingsley Read, directeur de ShipMyCar, a d\u00e9clar\u00e9 que sa soci\u00e9t\u00e9 avait \u00e9galement enregistr\u00e9 une augmentation des r\u00e9servations de clients de Hong Kong transportant leurs voitures, y compris une Ferrari et une Rolls-Royce, vers le Royaume-Uni.<\/p>\n
Les entreprises de navigation de plaisance ont signal\u00e9 une augmentation similaire de leurs activit\u00e9s. “L’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous n’avons vu que quelques [yachts] partir \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Charles Massey, de Sevenstar Yacht Transport. “[But since mid-February] il y a eu beaucoup plus de demandes de renseignements pour quitter Hong Kong, se diriger vers Phuket, vers Singapour, vers l’Europe.<\/p>\n
Sevenstar a d\u00e9clar\u00e9 qu’il d\u00e9pla\u00e7ait au moins cinq yachts hors de la ville en mars seulement et qu’il \u00e9tait toujours en train de traiter une poign\u00e9e d’autres demandes. Massey a d\u00e9clar\u00e9 que plusieurs propri\u00e9taires de superyachts cherchaient \u00e9galement \u00e0 faire sortir leurs bateaux de Hong Kong au cours des prochains mois. <\/p>\n
Moins de 10 yachts ont \u00e9t\u00e9 transport\u00e9s hors de la ville par la soci\u00e9t\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, a d\u00e9clar\u00e9 Massey, ajoutant que l’exp\u00e9dition d’un grand yacht pouvait co\u00fbter entre 200 000 et 1 million de dollars.<\/p>\n
“Ce [is] tr\u00e8s difficile pour les gens de vivre une vie normale [in Hong Kong]. Les gens chercheront \u00e0 sortir \u00bb, a-t-il dit.<\/p>\n
Des dizaines de milliers de r\u00e9sidents de Hong Kong sont partis ou envisagent de partir apr\u00e8s que les autorit\u00e9s ont impos\u00e9 des mesures Covid strictes qui incluent une interdiction de vol de neuf pays, la fermeture de toutes les installations sportives et des plages publiques, et une interdiction des rassemblements multi-m\u00e9nages dans les maisons et m\u00eame sur les yachts. <\/p>\n
La menace de tests de masse et de quarantaine forc\u00e9e dans un \u00e9tablissement gouvernemental a cr\u00e9\u00e9 une incitation encore plus grande \u00e0 partir.<\/p>\n
En f\u00e9vrier, Hong Kong a enregistr\u00e9 une perte nette de 65 295 r\u00e9sidents et de 40 920 autres \u00e0 la mi-mars.<\/p>\n
Selon les agents immobiliers, le prix des propri\u00e9t\u00e9s dans un quartier populaire parmi les expatri\u00e9s a chut\u00e9 d’environ 5 % au cours du mois dernier. <\/p>\n