{"id":394908,"date":"2022-10-03T08:07:27","date_gmt":"2022-10-03T10:07:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/zarco-cumule-des-points-positifs-chez-ducati\/"},"modified":"2022-10-03T08:07:29","modified_gmt":"2022-10-03T10:07:29","slug":"zarco-cumule-des-points-positifs-chez-ducati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/zarco-cumule-des-points-positifs-chez-ducati\/","title":{"rendered":"Zarco cumule des points positifs chez Ducati"},"content":{"rendered":"\n
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En MotoGP, Johann Zarco s’est abstenu d’attaquer son coll\u00e8gue de la marque Francesco Bagnaia lors du Grand Prix de Tha\u00eflande – et a ainsi r\u00e9colt\u00e9 des points suppl\u00e9mentaires chez Ducati.<\/p>\n

Le pilote de Pramac, Johann Zarco, a termin\u00e9 quatri\u00e8me du Grand Prix de Tha\u00eflande. Mais les Fran\u00e7ais auraient pu faire mieux. Dans la derni\u00e8re partie de la course, Zarco a \u00e9t\u00e9 le pilote le plus rapide.<\/p>\n

Sur la piste de s\u00e9chage, il a fait de grands pas vers le sommet. Mais la pouss\u00e9e vers l’avant s’est termin\u00e9e \u00e0 la quatri\u00e8me place. Zarco s’est d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment abstenu d’attaquer Francesco Bagnaia, coll\u00e8gue de la marque Ducati.<\/p>\n

“Deux tours avant la fin, je me battais pour le podium. Mais j’ai un peu h\u00e9sit\u00e9 avec ‘Pecco’ parce qu’il fait une belle saison. Je ne voulais pas faire d’erreur au sein de la famille Ducati”, explique Zarco sur son style de pilotage r\u00e9serv\u00e9. .<\/p>\n

Balayez contre le coll\u00e8gue de la marque Enea Bastianini<\/h2>\n

“Il s’agit d’\u00eatre intelligent. J’ai perdu trop de points au championnat il y a quelques courses. J’aimerais gagner une course, mais il n’y a rien pour lequel je puisse me battre dans le championnat”, explique Zarco. “Nous sommes un grand groupe chez Ducati. Je suis heureux si je peux aider de temps en temps.”<\/p>\n

Il n’y a pas d’ordre d’\u00e9quipe clair chez Ducati, comme l’a montr\u00e9 le style de pilotage du pilote Gresini Enea Bastianini \u00e0 Aragon et Motegi.<\/p>\n

Mais certains pilotes Ducati se retiennent encore. D\u00e9j\u00e0 \u00e0 Motegi, le pilote du VR46 Marco Bezzecchi s’est laiss\u00e9 aller en courant sur Bagnaia.<\/p>\n

\u00ab \u00c0 l’exception de Bastianini, les autres peuvent se parler. Nous nous respectons \u00bb, partage Zarco contre le style de conduite agressif et, du point de vue de Ducati, quelque peu \u00e9go\u00efste du jeune Italien, qui reprendra l’usine de Jack Miller. Ducati l’ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n

Ducati remercie Johann Zarco<\/h2>\n

Ducati a donn\u00e9 des instructions subtiles dans les coulisses sur la fa\u00e7on dont les pilotes devraient se comporter en vue de la Coupe du monde.<\/p>\n

“Depuis Misano, nous avions des consignes pour les courses. Celles-ci \u00e9taient difficiles \u00e0 appliquer si nous ne nous battions pas avec ‘Pecco’. Cela n’\u00e9tait jamais arriv\u00e9 auparavant. Mais cette fois, c’est arriv\u00e9”, note Zarco.<\/p>\n

“Ducati ne fait pas obstacle \u00e0 une victoire, mais s’il ne s’agit pas de podiums, nous devrions donner l’avantage \u00e0 ‘Pecco'”, a d\u00e9clar\u00e9 Zarco sur Canal+. Mais \u00e0 Buriram, Zarco avait le podium en vue s’il avait d\u00e9pass\u00e9 Bagnaia.<\/p>\n

Ducati l’a remerci\u00e9 pour le geste. “Gigi (Dall’Igna) \u00e9tait tr\u00e8s \u00e9motif”, r\u00e9v\u00e8le Zarco. “Il a dit que j’agissais comme un gentleman.” M\u00eame si Zarco \u00e9tait nettement plus rapide que Bagnaia en fin de course, il n’\u00e9tait pas sans risque de lancer une attaque.<\/p>\n

Une phase de d\u00e9marrage difficile emp\u00eache une \u00e9ventuelle victoire<\/h2>\n

“J’ai pu rouler tr\u00e8s d\u00e9tendu derri\u00e8re lui. Mais \u00e7a devenait risqu\u00e9 d\u00e8s qu’il fallait sortir de la ligne. \u00c7a aurait \u00e9t\u00e9 vraiment stupide de se tromper”, explique l’ancien Champion du Monde Moto2, qui a agi comme un bouclier protecteur. pour Bagnaia, \u00e0 cause de Marc Marquez \u00e9galement approch\u00e9 par derri\u00e8re, qui a parfaitement compris la strat\u00e9gie de Zarco.<\/p>\n

Dans des conditions difficiles, Zarco est dans son \u00e9l\u00e9ment. Le Fran\u00e7ais aurait pu s’imposer avec une meilleure phase de d\u00e9part. Alors que la pluie tombait sur le circuit international de Chang, le pilote Pramac a fait quelques calculs.<\/p>\n

“Je voulais gagner la course, mais le d\u00e9but de course a \u00e9t\u00e9 difficile”, rapporte Zarco. “J’ai tenu jusqu’\u00e0 ce que le parcours se dess\u00e8che un peu, mais \u00e7a a pris un peu trop de temps. Il y avait beaucoup d’eau sur la piste en d\u00e9but de course, ce qui m’a compliqu\u00e9 la t\u00e2che.”<\/p>\n

Parti cinqui\u00e8me sur la grille, Zarco a perdu quatre positions dans le premier tour. Ce n’est qu’au 15e tour que Zarco est revenu dans le top 5. “Les autres pilotes \u00e9taient un peu plus rapides et j’ai beaucoup gliss\u00e9. J’ai perdu quelques places au passage”, commente-t-il sur sa course, ajoutant : “J’aurais pu penser gagner si \u00e7a avait s\u00e9ch\u00e9 un peu plus t\u00f4t.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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