{"id":394575,"date":"2022-10-03T02:51:48","date_gmt":"2022-10-03T04:51:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/vettel-sest-plaint-difficile-les-conditions\/"},"modified":"2022-10-03T02:51:50","modified_gmt":"2022-10-03T04:51:50","slug":"vettel-sest-plaint-difficile-les-conditions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/vettel-sest-plaint-difficile-les-conditions\/","title":{"rendered":"Vettel s’est plaint "difficile" les conditions"},"content":{"rendered":"\n
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Sergio P\u00e9rez remporte une turbulente course de Formule 1 \u00e0 Singapour. Un grand sujet dans le paddock n’est pas seulement le sport mais aussi le Zoff sur les violations pr\u00e9sum\u00e9es de la limite budg\u00e9taire. Voix du circuit de rue de Marina Bay\u00a0:<\/p>\n

Sergio P\u00e9rez (Red Bull)…<\/strong><\/p>\n

… \u00e0 propos de la course : “C’\u00e9tait d\u00e9finitivement ma meilleure performance, m\u00eame si le r\u00e9chauffement des pneus a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s difficile. Les derniers tours ont \u00e9t\u00e9 vraiment intenses. Quand je suis sorti de la voiture, j’ai r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 quel point je poussais et tout pour le victoire donn\u00e9e.”<\/p>\n

… sur le combat pour le championnat du monde\u00a0: “Ce serait bien pour Max s’il pouvait le dire clairement \u00e0 l’\u00e9quipe du Japon.”<\/p>\n

Charles Leclerc (Ferrari)…<\/strong><\/p>\n

… \u00e0 propos de la course : “Bien s\u00fbr que j’ai pouss\u00e9, mais apr\u00e8s le mauvais d\u00e9part, la course \u00e9tait juste difficile.”<\/p>\n

… au d\u00e9marrage faible\u00a0: “J’avais des pneus qui patinaient. C’\u00e9tait la raison.”<\/p>\n

Carlos Sainz (Ferrari)<\/strong><\/p>\n

… \u00e0 propos de la course : “Je n’ai jamais pris le rythme et je n’ai pas pu me battre avec les deux devant. Dans ces conditions, il faut se contenter de la troisi\u00e8me place. Au moins, je n’ai pas fait d’erreur, a amen\u00e9 la voiture \u00e0 la maison et m’a donn\u00e9 confiance. C’est bien pour le championnat des constructeurs, mais c’est dommage que nous n’ayons pas remport\u00e9 la victoire.”<\/p>\n

\u2026 sur les conditions : “C’est fou le temps que \u00e7a a pris. On a roul\u00e9 tour apr\u00e8s tour, mais il n’y avait jamais de ligne s\u00e8che. Tu n’arr\u00eatais pas de glisser. Il faut garder un \u0153il l\u00e0-dessus pour l’avenir car la piste est vraiment sp\u00e9ciale en ce respect.”<\/p>\n

Max Verstappen (Red Bull)…<\/strong><\/p>\n

… \u00e0 la course : “J’ai envoy\u00e9 le moteur au ralenti au d\u00e9part. D\u00e8s lors, j’ai essay\u00e9 de doubler quelques personnes. Parfois, on ne met pas les pneus \u00e0 temp\u00e9rature. J’ai eu un peu de chance qu’un aussi fasse quelques autres erreurs.”<\/p>\n

\u2026 \u00e0 son freinage : “J’\u00e9tais \u00e0 la cinqui\u00e8me place et j’ai essay\u00e9 de me rendre \u00e0 la quatri\u00e8me place. Quand j’ai frein\u00e9, les pneus avant ont explos\u00e9 et j’ai roul\u00e9 tout droit. Ensuite, j’ai d\u00fb retourner dans les stands. Apr\u00e8s \u00e7a, je suis revenu dans les points par derri\u00e8re, mais ce n’est pas la position dans laquelle je veux \u00eatre. En fait, cela a commenc\u00e9 hier : si vous commencez dans cette position, soit vous avancez, soit cela va \u00eatre frustrant.<\/p>\n

… \u00e0 la septi\u00e8me place\u00a0: “Mieux que la huiti\u00e8me, mais ce n’est pas pour \u00e7a que je suis l\u00e0.”<\/p>\n

Lewis Hamilton (Mercedes)…<\/strong><\/p>\n

… le week-end de course : “En fait, nous avons plut\u00f4t bien commenc\u00e9 ce week-end. C’est vraiment dommage que \u00e7a se soit pass\u00e9 comme \u00e7a. J’ai tout essay\u00e9. Quand mes pneus ont bloqu\u00e9 au virage sept, j’ai perdu un peu confiance. Ce n’\u00e9tait pas si une bonne journ\u00e9e.”<\/p>\n

… sur les chances de podium entre-temps\u00a0: “Peut-\u00eatre qu’un d\u00e9gagement aurait \u00e9t\u00e9 possible. Mais cela aurait vraiment \u00e9t\u00e9 un jeu de poker. Mais cela n’a pas fonctionn\u00e9 apr\u00e8s que j’ai bloqu\u00e9 les pneus, donc je dois m’excuser aupr\u00e8s de l’\u00e9quipe. Je vais m’excuser, d\u00e9tendez-vous et revenez.”<\/p>\n

S\u00e9bastien Vettel (Aston Martin)…<\/strong><\/p>\n

… \u00e0 propos de la course : “\u00c7a allait, peut-\u00eatre qu’il y avait un peu plus dedans, mais dans l’ensemble \u00e7a allait.”<\/p>\n

\u2026 sur la man\u0153uvre de d\u00e9passement de Max Verstappen : “C’\u00e9tait difficile. Il \u00e9tait beaucoup plus rapide. Avec cette voiture qui ploie un peu, on voit qu’elle avance correctement dans la seconde moiti\u00e9 de la ligne droite. Il est ensuite pass\u00e9 comme une Fl\u00e8che, il n’\u00e9tait pas possible de d\u00e9fendre la place.”<\/p>\n

\u2026 sur les conditions : “\u00c7a marchait. C’\u00e9tait plus difficile pour la t\u00eate parce qu’il fallait constamment regarder o\u00f9 se trouvaient les lignes s\u00e8ches – c’\u00e9tait difficile \u00e0 identifier.”<\/p>\n

Mick Schumacher (Haas)…<\/strong><\/p>\n

… \u00e0 propos de la course : “C’est dommage car l’occasion \u00e9tait l\u00e0. Bien s\u00fbr, la collision \u00e9tait la principale raison du non-score. Mais le rythme \u00e9tait d\u00e9finitivement l\u00e0, ce qui est tr\u00e8s positif.”<\/p>\n

… sur la collision avec George Russel : “Bien s\u00fbr, il est un peu plus rapide que nous, mais dans la situation, c’\u00e9tait peut-\u00eatre le mauvais endroit pour l’essayer. Je comprends sa d\u00e9marche, mais la voie s\u00e8che \u00e9tait occup\u00e9e par moi. Il \u00e9tait une situation perdant-perdant et cela nous a probablement co\u00fbt\u00e9 des points.<\/p>\n

… pour conclure : “Un tr\u00e8s bon week-end. J’ai eu beaucoup de plaisir \u00e0 d\u00e9couvrir la piste ici. La course sur les Inters a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s amusante, la voiture se sent bien sur le mouill\u00e9.”<\/p>\n

Toto Wolff (responsable du sport automobile Mercedes)<\/strong><\/p>\n

\u2026 sur d’\u00e9ventuelles violations de la limite budg\u00e9taire (avant la course)\u00a0: “Vous avez \u00e9t\u00e9 contr\u00f4l\u00e9 pendant des semaines et des mois. Nous avons tous \u00e9t\u00e9 contr\u00f4l\u00e9s de mani\u00e8re approfondie. Et une \u00e9quipe a probablement une infraction mineure, plus une formalit\u00e9, et avec une autre il y a une br\u00e8che massive qui fait toujours l’objet d’une enqu\u00eate. C’est un secret de polichinelle dans le paddock.<\/p>\n

Mattia Binotto (Team Principal Ferrari) …<\/strong><\/p>\n

\u2026 sur d’\u00e9ventuelles violations de la limite budg\u00e9taire (avant la course) : “Si on parle de quatre millions comme d’un l\u00e9ger d\u00e9passement de l’\u00e9cart, alors je dois dire que ce n’est pas anodin pour moi. Quatre millions correspondent \u00e0 tout notre budget de d\u00e9veloppement en une saison. C’est 70 techniciens et ing\u00e9nieurs que je peux payer pour trouver de meilleures solutions. Cela vous donne une demi-seconde. Et cet avantage concurrentiel a aussi un effet dans les saisons suivantes. C’est un sujet important parce que c’est g\u00e9n\u00e9ral, c’est une question de cr\u00e9dibilit\u00e9.<\/p>\n

… \u00e0 la course (avant l’annonce de la d\u00e9cision sur la p\u00e9nalit\u00e9 contre Perez): “Le d\u00e9part n’\u00e9tait pas bon, mea culpa. Bien s\u00fbr, cela a affect\u00e9 toute la course, avec un meilleur d\u00e9part, nous aurions certainement obtenu un meilleur C’est pourquoi “Nous sommes maintenant deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me. Mais dans l’ensemble, ce fut un bon week-end – \u00e9galement pour le championnat des constructeurs. Nous avons r\u00e9solu quelques probl\u00e8mes et maintenant nous devons voir ce que les commissaires sportifs d\u00e9cideront. Ce sont deux violations derri\u00e8re le voitures de s\u00e9curit\u00e9, cela devrait \u00eatre deux p\u00e9nalit\u00e9s mais je ne sais pas ce qu’ils d\u00e9cideront.”<\/p>\n

… sur le passage aux slicks : “Nous avons courageusement opt\u00e9 pour les slicks en premier. Cela a bien fonctionn\u00e9 sur le mouill\u00e9 et sur le sec et c’est le c\u00f4t\u00e9 positif de ce week-end.”<\/p>\n

Helmut Marko (responsable du sport automobile Red Bull) …<\/strong><\/p>\n

\u2026 sur les all\u00e9gations de Toto Wolff concernant d’\u00e9ventuelles violations de la limite budg\u00e9taire (avant la course)\u00a0: “Tout d’abord, c’est surprenant. Nous n’avons eu aucune information jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent. D’o\u00f9 viennent ces informations d\u00e9taill\u00e9es que Toto Wolff a utilis\u00e9es pour l’all\u00e9gation\u00a0? ” Cela doit d’abord \u00eatre clarifi\u00e9. Par contre\u00a0: Il n’y a pas de rapport final \u00e0 ce jour. Il y a quelques points o\u00f9 nous voyons la situation diff\u00e9remment de la FIA \u200b\u200b\u200b\u200ben termes d’interpr\u00e9tation. Cela doit \u00eatre discut\u00e9. Si seulement deux de ces six points sont pris en compte, sommes-nous sous le plafond. Donc, ce qui flotte dans la pi\u00e8ce est un non-sens complet.<\/p>\n

… sur la course de Max Verstappen: “Tout le week-end n’\u00e9tait pas un week-end d’anniversaire. Le r\u00e9glage s’est mal pass\u00e9 vendredi, samedi il y avait le dilemme avec les qualifications. Au d\u00e9part, il \u00e9tait dans le mauvais mode et puis il en a un aussi Il a ralenti. Tout s’est en quelque sorte mis en place. Il voulait trop accomplir et d\u00e8s le d\u00e9but, il \u00e9tait clair qu’il ne pouvait plus le faire.<\/p>\n

Andreas Seidl (chef d’\u00e9quipe McLaren)<\/strong><\/p>\n

… \u00e0 propos de la course : “Super content. L’\u00e9quipe a fait un excellent travail, ce qui n’a pas \u00e9t\u00e9 facile dans cette course. C’\u00e9tait aussi une performance de classe mondiale de la part des deux pilotes. C’est formidable que nous ayons marqu\u00e9 22 points et ils ont mis nous avons termin\u00e9 quatri\u00e8me du championnat des constructeurs, ce qui est extr\u00eamement important pour nous.”<\/p>\n

… sur les difficult\u00e9s de la course : “Il \u00e9tait important pour les deux pilotes de trouver le bon niveau de risque. Beaucoup de pilotes se sont retrouv\u00e9s coinc\u00e9s aujourd’hui ou ont fini dans le mur. Il a aussi fallu \u00eatre patient avec le passage aux pneus secs et aucun Pour prendre un risque.”<\/p>\n

… sur le duel avec Alpin pour la quatri\u00e8me place : \u00ab Ce sera une lutte serr\u00e9e jusqu’au dernier tour \u00e0 Abu Dhabi. Les voitures Alpin et les deux pilotes sont tr\u00e8s forts. Il sera important que nous nous concentrions sur nous-m\u00eames. Nous avons une voiture solide et deux excellents pilotes, nous devons continuer \u00e0 travailler dur pour esp\u00e9rer gagner cette bataille.”<\/p>\n

\u2026 sur d’\u00e9ventuelles violations de la limite budg\u00e9taire : “Je ne veux pas participer \u00e0 la sp\u00e9culation parce que je n’ai pas d’informations pr\u00e9cises \u00e0 ce sujet. C’est pourquoi je garderais ma r\u00e9ponse plut\u00f4t g\u00e9n\u00e9rale : Il est important que le r\u00e8glement financier sont observ\u00e9s et nous “Nous avons une grande confiance en la FIA qu’elle surveillera et contr\u00f4lera cela en cons\u00e9quence et qu’elle imposera \u00e9galement des sanctions s’il y a eu des violations ou des fraudes. C’est important pour une concurrence loyale. Nous devons obtenir une transparence absolue ici. Il fallait prendre des mesures dures, il fallait laisser partir les gens et on ne pouvait pas ajuster les salaires malgr\u00e9 l’inflation pour faire \u00e7a. En m\u00eame temps il y avait deux \u00e9quipes – que je ne veux pas nommer – qui \u00e9taient encore occup\u00e9es \u00e0 embaucher des gens et proposer des packages incroyables en termes de salaire et tout, tout ce qu’il faut pour attirer les gens. Nous nous sommes toujours demand\u00e9 comment c’\u00e9tait possible de nos jours dix alors que d’autres \u00e9quipes peuvent encore d\u00e9penser de l’argent. C’est pourquoi nous sommes impatients de voir ce qui sortira dans les prochains jours. Il est important pour l’avenir de la Formule 1 que des mesures solides soient mises en place ici au cas o\u00f9 quelqu’un aurait combl\u00e9 l’\u00e9cart budg\u00e9taire ou m\u00eame trich\u00e9.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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