{"id":393099,"date":"2022-10-02T02:08:38","date_gmt":"2022-10-02T04:08:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/prochaine-defaite-qualificative-pour-mick\/"},"modified":"2022-10-02T02:08:39","modified_gmt":"2022-10-02T04:08:39","slug":"prochaine-defaite-qualificative-pour-mick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/prochaine-defaite-qualificative-pour-mick\/","title":{"rendered":"Prochaine d\u00e9faite qualificative pour Mick"},"content":{"rendered":"\n
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Mick Schumacher a d\u00fb accepter la prochaine d\u00e9faite interne \u00e0 l’\u00e9quipe contre Kevin Magnussen lors des qualifications \u00e0 Singapour. Alors que le Danois est entr\u00e9 en Q3 pour la huiti\u00e8me fois cette saison, l’Allemand n’a pu terminer que 13e. Dans le duel de qualification \u00e0 Haas, il est d\u00e9sormais 4h13 du point de vue de Schumacher.<\/p>\n

“La deuxi\u00e8me manche n’\u00e9tait pas si bonne aujourd’hui”, se plaint Schumacher \u00e0 propos de sa deuxi\u00e8me tentative en Q2. Peut-\u00eatre qu’il est all\u00e9 un peu trop loin \u00e0 la limite. “C’est le moment o\u00f9 nous devons essayer et c’est pourquoi les pneus arri\u00e8re ont peut-\u00eatre un peu trop chaud”, explique-t-il. “En cons\u00e9quence, je n’avais plus l’adh\u00e9rence que j’attendais.”<\/p>\n

Il \u00e9tait en fait “assez content” de la voiture elle-m\u00eame, dit-il. “J’ai chang\u00e9 quelques choses dans la premi\u00e8re partie de Q2, mais cela n’a pas sembl\u00e9 si positif apr\u00e8s tout.” Schumacher s’est plaint d’un survirage excessif, “et par cons\u00e9quent, les pneus arri\u00e8re sont simplement surchauff\u00e9s dans les deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me secteurs”.<\/p>\n

“Et c’est pourquoi nous n’avons pas atteint la Q3”, a d\u00e9clar\u00e9 le pilote Haas. “C’est assez d\u00e9cevant, mais au moins nous savons ce que c’\u00e9tait. Et nous savons o\u00f9 est le rythme.”<\/p>\n

Magnussen satisfait des performances<\/h2>\n

Entre-temps, la question s’est pos\u00e9e de savoir si cela n’aurait pas \u00e9t\u00e9 mieux avec des slicks. Aston Martin et Alfa Romeo ont pris le risque, mais cela n’a finalement pas pay\u00e9. “Bien s\u00fbr, c’\u00e9tait un probl\u00e8me”, dit Schumacher, “mais il \u00e9tait en fait assez clair pour moi que la nappe ne fonctionnerait pas ici, surtout parce que trop de virages \u00e9taient encore mouill\u00e9s.”<\/p>\n

“Le gain sur les lignes droites et dans les virages qui \u00e9taient secs aurait \u00e9t\u00e9 trop faible pour surmonter ces zones humides”, souligne-t-il. C’est pourquoi Haas est rest\u00e9 sur les interm\u00e9diaires.<\/p>\n

Cela s’appliquait \u00e9galement \u00e0 son co\u00e9quipier Kevin Magnussen, qui \u00e9tait l’un des deux seuls pilotes \u00e0 passer initialement aux interm\u00e9diaires en Q3. Bien que les slicks aient \u00e9t\u00e9 plus rapides, le Danois certifie que son \u00e9quipe a pris les bonnes d\u00e9cisions aujourd’hui. “Toutes les d\u00e9cisions \u00e9taient bonnes. Nous avions une bonne communication et cela a fonctionn\u00e9.”<\/p>\n

Magnussen a laiss\u00e9 la d\u00e9cision \u00e0 son \u00e9quipe, mais a indiqu\u00e9 que la piste n’\u00e9tait pas vraiment devenue plus rapide. “C’\u00e9tait coh\u00e9rent et n’a pas beaucoup s\u00e9ch\u00e9. J’ai ensuite dit \u00e0 l’\u00e9quipe de regarder les temps de Max Verstappen lorsqu’ils ont pris une d\u00e9cision”, a d\u00e9clar\u00e9 Magnussen.<\/p>\n

Au final, le Danois termine \u00e0 la neuvi\u00e8me place et en est tr\u00e8s content : “Je suis fier de l’\u00e9quipe qui a fait du bon travail dans des conditions difficiles”, se f\u00e9licite-t-il. “\u00c7a fait vraiment du bien.”<\/p>\n

Steiner : “Tout le monde a fait du bon travail”<\/h2>\n

Le patron de l’\u00e9quipe, G\u00fcnther Steiner, a \u00e9galement approuv\u00e9 la performance de son \u00e9quipe : \u00ab L’\u00e9quipe a fait de son mieux dans des conditions tr\u00e8s difficiles sur la piste mouill\u00e9e et chaque d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 presque parfaite \u00bb, souligne-t-il. “Tout le monde a fait du bon travail – les ing\u00e9nieurs, les m\u00e9caniciens, les strat\u00e8ges et bien s\u00fbr les pilotes – c’\u00e9tait une tr\u00e8s bonne journ\u00e9e.”<\/p>\n

“Cela nous met en bonne position demain pour terminer dans les points car c’est une piste difficile \u00e0 d\u00e9passer et si vous commencez par l\u00e0, vous avez une chance. Bien s\u00fbr, les AlphaTauris sont \u00e9galement proches de nous – l’un est devant nous et l’autre derri\u00e8re nous – mais il est possible de terminer dans les points avec les deux voitures demain \u00bb, est convaincu Steiner.<\/p>\n

Ce sera plus difficile pour Schumacher \u00e0 partir de la 13e place sur la grille que pour Magnussen. Mais l’Allemand sait ce qui sera important dimanche : “C’est en fait assez difficile de d\u00e9passer ici, donc nous devons juste nous assurer que nous avons un bon d\u00e9part et peut-\u00eatre gagner une place ou deux”, a d\u00e9clar\u00e9 l’Allemand.<\/p>\n

“Et puis nous esp\u00e9rons que nous pourrons progresser gr\u00e2ce \u00e0 la strat\u00e9gie et \u00e0 une bonne gestion des pneus”, d\u00e9clare Schumacher. Et peut-\u00eatre que la pluie \u00e0 Singapour aidera.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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