![\"Kalle](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/1664668169_507_EK-14-Kalle-Rovanpera-en-route-vers-le-titre.jpg\")
<\/div>\nKalle Rovanper\u00e4 est en passe de dominer la saison 2022. <\/span>AOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n juuso.taipale@iltalehti.fi<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Aujourd’hui \u00e0 2:00 (adapt\u00e9 \u00e0 2h00)<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n CE 14\/17\u00a0:<\/p>\n 1. Kalle Rovanper\u00e4, Toyota<\/strong><\/p>\n 2. S\u00e9bastien Ogier, Toyota +29,6<\/p>\n 3. Ott T\u00e4nak, Hyudai +47,8<\/p>\n 4. Thierry Neuville, Hyundai +1.44,0<\/p>\n 5.Olivier Solberg, Hyundai +3.38,9<\/p>\n 6. Hayden Paddon, Hyundai +9.11.3<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Kalle Rovanper\u00e4 est proche du championnat du monde.<\/p>\n Il ne reste que la journ\u00e9e de conduite de dimanche pour le championnat du monde des rallyes en Nouvelle-Z\u00e9lande. Il y aura quatre examens sp\u00e9ciaux.<\/p>\n La Power Stage, qui conclut le rallye et offre des points suppl\u00e9mentaires, se d\u00e9roule \u00e0 5h18, heure finlandaise.<\/p>\n L’EK d’un peu moins de 9 kilom\u00e8tres a d\u00e9but\u00e9 par temps plus sec. Cependant, il y avait beaucoup de gravier sur la route.<\/p>\n Kalle Rovanper\u00e4 a continu\u00e9 par S\u00e9bastien Ogier<\/strong> et Otto T\u00e4nak aussi<\/strong> au dessus.<\/p>\n Le premier \u00e0 conduire Craig Breen<\/strong> a comment\u00e9 qu’il y avait le plus de gravier meuble sur la route pendant toute la course, ce qui rendait la conduite difficile.<\/p>\n \u00c9galement en comp\u00e9tition pour la premi\u00e8re fois en Nouvelle-Z\u00e9lande par Olivier Solberg<\/strong> selon le rapport, il y avait du gravier meuble sur la route, bien que la route ait commenc\u00e9 \u00e0 se d\u00e9gager au fur et \u00e0 mesure que les trajets progressaient.<\/p>\n Rovanper\u00e4, qui a f\u00eat\u00e9 ses 22 ans hier, a tr\u00e8s bien pilot\u00e9 lors du premier EC de dimanche. Bien que la conduite ait sembl\u00e9 prudente \u00e0 quelques endroits, Rovanper\u00e4 a principalement effectu\u00e9 une conduite parfaite \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n Rovanper\u00e4 a d\u00e9but\u00e9 dimanche en r\u00e9alisant le meilleur temps. Lorsque le journaliste a demand\u00e9 comment le jour de la course avait affect\u00e9 le pilote, Rovanper\u00e4 a r\u00e9pondu qu’il cherchait simplement un rythme appropri\u00e9 pour le d\u00e9but de la journ\u00e9e de course.<\/p>\n – Je recherche un rythme normal et adapt\u00e9. Voyons ce qu’il est possible de faire dans l’apr\u00e8s-midi. Je voulais commencer la journ\u00e9e par une bonne course, pour me sentir bien, a d\u00e9clar\u00e9 Rovanper\u00e4.<\/p>\n Sebastian Ogier est rest\u00e9 entre Rovanper\u00e4 et T\u00e4nak.<\/p>\n \u2013 Assez glissant ce matin. Moins de traction qu’il n’y en a eu ce week-end, a comment\u00e9 Ogier.<\/p>\n Le champion du monde 2019 T\u00e4nak est rest\u00e9 troisi\u00e8me. Les journalistes ont demand\u00e9 \u00e0 l’attaquant estonien s’il faisait pression sur les Toyota.<\/p>\n \u2013 Quelle pression ? Le seul objectif est de terminer le rallye, a reconnu l’Estonien dans un sourire.<\/p>\n![\"Photo](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Mika-Lehtimaki-nie-le-harcelement-physique-cest-ce-que.jpg\")
<\/p>\nRallye de Nouvelle-Z\u00e9lande<\/h3>\n
CE 14<\/h3>\n