{"id":391903,"date":"2022-10-01T06:39:30","date_gmt":"2022-10-01T08:39:30","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/vettel-critique-le-nouveau-calendrier-de-la-f1\/"},"modified":"2022-10-01T06:39:32","modified_gmt":"2022-10-01T08:39:32","slug":"vettel-critique-le-nouveau-calendrier-de-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/vettel-critique-le-nouveau-calendrier-de-la-f1\/","title":{"rendered":"Vettel critique le nouveau calendrier de la F1"},"content":{"rendered":"\n
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Sebastian Vettel ne fera plus lui-m\u00eame le tour du monde en tant que pilote de Formule 1 en 2023, mais il a tout de m\u00eame critiqu\u00e9 le nouveau calendrier. Il ne tient pas la promesse de planifier les courses de mani\u00e8re \u00e0 ce que le bilan CO2 de la logistique autour de la Formule 1 puisse \u00eatre minimis\u00e9, dit-il.<\/p>\n

L’id\u00e9e de d\u00e9part \u00e9tait de regrouper les courses selon des aspects g\u00e9ographiques, par exemple pour r\u00e9duire les trajets de transport et aussi pour permettre au personnel de Formule 1 de ne pas avoir \u00e0 rentrer chez lui \u00e0 chaque fois, par exemple pour les liaisons outre-mer, mais aussi de rester sur site et donc le CO2 peut \u00eatre \u00e9conomis\u00e9.<\/p>\n

Mais les responsables semblent n’avoir r\u00e9ussi que dans une mesure tr\u00e8s limit\u00e9e. Au d\u00e9but de la saison, une pause de deux semaines \u00e9tait pr\u00e9vue entre les pays voisins Bahre\u00efn et l’Arabie saoudite, en avril\/mai, il y a un dos \u00e0 dos discutable avec Bakou en Azerba\u00efdjan et Miami aux \u00c9tats-Unis, et \u00e0 la fin de la premi\u00e8re saison avec Las Vegas et Abu Dhabi.<\/p>\n

Surtout le d\u00e9but de la saison au Moyen-Orient est une \u00e9pine dans le pied de Vettel : “Tout le monde y va et rentre chez lui trois semaines de suite. Je le comprends aussi, car la plupart d’entre eux ont leur famille \u00e0 la maison. Vous ne pouvez pas attendez-vous \u00e0 ce que les gens aient huit semaines de s\u00e9jour sur place d’affil\u00e9e.”<\/p>\n

Vettel fait preuve de compr\u00e9hension face aux difficult\u00e9s<\/h2>\n

Vettel comprend que la Formule 1 peut non seulement pr\u00eater attention \u00e0 une protection maximale de l’environnement et du climat, mais doit \u00e9galement prendre en compte des consid\u00e9rations \u00e9conomiques : “L’int\u00e9r\u00eat pour la Formule 1 augmente, et avec lui les opportunit\u00e9s de gagner de l’argent avec. Mais si je si Je regarde les trois premi\u00e8res courses, beaucoup de vols auraient pu \u00eatre sauv\u00e9s.”<\/p>\n

La t\u00e2che de planifier le calendrier des courses est complexe pour la Formule 1. Les dates ne peuvent pas \u00eatre donn\u00e9es arbitrairement, mais doivent souvent \u00eatre align\u00e9es sur les jours f\u00e9ri\u00e9s ou les vacances, ou \u00e9galement en raison des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques attendues.<\/p>\n

De plus, les promoteurs locaux ne seront probablement pas contents si une autre course est programm\u00e9e dans les environs imm\u00e9diats une semaine plus tard. Cela complique la vente des billets. Mettre deux Grands Prix g\u00e9ographiquement proches plus \u00e9loign\u00e9s dans le temps a plus de sens \u00e0 cet \u00e9gard.<\/p>\n

Un centre de test serait-il la bonne solution ?<\/h2>\n

Vettel demande d\u00e9sormais qu’une agence de test ind\u00e9pendante soit mandat\u00e9e pour v\u00e9rifier les promesses climatiques de la Formule 1 : “Les grandes organisations, que ce soit dans le monde des affaires ou dans le sport, ont besoin d’une autre organisation pour les contr\u00f4ler. Et si elles ne s’y tiennent pas, ce qu’elles imposent sur eux-m\u00eames, alors il doit y avoir des cons\u00e9quences.”<\/p>\n

“Je peux \u00e9crire beaucoup sur une affiche ou sur un morceau de papier. Tout cela semble merveilleux. Mais et si personne ne s’y tient ? Que se passe-t-il alors ?” Vettel tend un miroir \u00e0 la Formule 1.<\/p>\n

Il va plus loin et dit : \u00ab Ou prenons l’accord de Paris sur le climat. Les pays signent un accord selon lequel le r\u00e9chauffement climatique ne doit pas d\u00e9passer un degr\u00e9 et demi. Mais et s’ils ne le font pas, quelles sont les cons\u00e9quences ? sont des mesures, mais alors les pays se retirent simplement de l’accord s’ils le veulent.”<\/p>\n

Selon lui, traduit en Formule 1, cela signifierait : “Le moyen le plus transparent serait de trouver un organe qui le contr\u00f4le, une autorit\u00e9 externe et ind\u00e9pendante qui examine de pr\u00e8s si les objectifs sont atteints ou non. Je pense , c’est le seul moyen cr\u00e9dible de le faire.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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