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Le vice-pr\u00e9sident de la faction de l’Union, Jens Spahn, a signal\u00e9 son soutien au gouvernement f\u00e9d\u00e9ral pour le plan d’aide pr\u00e9vu d’une valeur pouvant atteindre 200 milliards. “Nous soutenons l’objectif du feu tricolore de baisser les prix et de s\u00e9curiser les approvisionnements”, a d\u00e9clar\u00e9 Spahn aux journaux du groupe de m\u00e9dias Funke. L’Union aborde de mani\u00e8re constructive les nouvelles propositions. Dans la perspective des plans de freinage du prix de l’essence pr\u00e9sent\u00e9s jeudi, il a cependant critiqu\u00e9 le fait qu’il restait encore trop de questions sans r\u00e9ponse pour \u00e9valuer l’efficacit\u00e9 du bouclier de d\u00e9fense et quand il serait effectivement en place. “Les mots lapidaires ne sont pas encore remplis d’actes”, a d\u00e9clar\u00e9 le politicien de la CDU.\n<\/p>\n
Spahn a en outre critiqu\u00e9 le fait que le feu de signalisation s’\u00e9tait \u00e9gar\u00e9 avec la redevance sur l’essence. “La prise de conscience que les prix doivent baisser au lieu d’augmenter vient tardivement.” Les co\u00fbts de la prise de contre-mesures sont \u00e9normes et plus \u00e9lev\u00e9s qu’ils n’auraient d\u00fb l’\u00eatre.\n<\/p>\n
Le chancelier Olaf Scholz (SPD) a annonc\u00e9 jeudi un nouveau “bouclier de d\u00e9fense” pouvant atteindre 200 milliards d’euros pour soutenir les consommateurs et les entreprises en raison de la hausse des prix de l’\u00e9nergie. La taxe controvers\u00e9e sur l’essence n’est plus sur la table – il devrait y avoir un frein au prix de l’essence pour cela. Au moins pour une partie de la consommation, les prix devraient \u00eatre plafonn\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 ce que les m\u00e9nages priv\u00e9s et les entreprises ne soient pas d\u00e9bord\u00e9s. Ce que cela signifie exactement n’est pas encore clair. Une commission doit faire des propositions d’ici la mi-octobre.\n<\/p>\n
\u00c9conomie Veronika Grimm, qui dirige la commission, a d\u00e9clar\u00e9 sur ZDF “heute journal up:date”: “La conception sera d\u00e9sormais difficile, mais nous mettrons certainement des propositions sur la table tr\u00e8s, tr\u00e8s rapidement, en quelques jours, semaines”. Il faut se rendre compte “que les prix du gaz auxquels les m\u00e9nages sont confront\u00e9s sont cinq, six, sept fois plus \u00e9lev\u00e9s”, dit Grimm. Le paquet d’aide n’a pas pour but de “garder le peuple politiquement calme”, \u200b\u200bmais d’all\u00e9ger le fardeau des citoyens. Car il est pr\u00e9visible que la crise \u00e9nerg\u00e9tique ne se r\u00e9soudra pas si vite.\n<\/p>\n
Le ministre f\u00e9d\u00e9ral de l’\u00c9conomie, Robert Habeck (Verts), a expliqu\u00e9 jeudi comment le frein du prix de l’essence pourrait \u00eatre con\u00e7u. “Ce qui est \u00e9vident, c’est que vous subventionnez un besoin de base, mais le pic de consommation doit \u00eatre pay\u00e9 sur le march\u00e9. Donc, plus vous utilisez de gaz, plus il devient cher”, a d\u00e9clar\u00e9 Habeck sur l’\u00e9mission RTL “Nachtjournal”.\n<\/p>\n
L’exigence de base est soit d\u00e9termin\u00e9e via la consommation de gaz correspondante de l’ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e, soit un pourcentage de celle-ci peut \u00eatre d\u00e9termin\u00e9, ce qui est alors moins cher, a d\u00e9clar\u00e9 Habeck. “Cela peut \u00eatre subventionn\u00e9 et r\u00e9duit, mais pas ce qui va au-del\u00e0. Ce sera un tel mod\u00e8le, de sorte qu’il y aura toujours une incitation \u00e0 \u00e9conomiser plus d’essence.”\n<\/p>\n
Dans le m\u00eame temps, le chancelier Scholz a temp\u00e9r\u00e9 les attentes selon lesquelles les instruments adopt\u00e9s pour faire baisser les prix du gaz entra\u00eeneraient d\u00e9j\u00e0 un soulagement notable pour les consommateurs en octobre. “Ce ne sera certainement pas si facile, car nous devons nous organiser pour que les prix \u00e9lev\u00e9s du gaz qui sont pay\u00e9s sur le march\u00e9 mondial soient subventionn\u00e9s”, a d\u00e9clar\u00e9 Scholz dans l’\u00e9mission “RTL Aktuell”. Lorsqu’on lui a demand\u00e9 si le soulagement pour les gens serait perceptible cette ann\u00e9e, Scholz a d\u00e9clar\u00e9: “Nous sommes tr\u00e8s s\u00fbrs que nous r\u00e9ussirons.”\n<\/p>\n
Dans le “heute journal” de la ZDF, Scholz a justifi\u00e9 la souscription de nouveaux pr\u00eats pour le gigantesque programme d’aide. “Il s’agit d’une crise aigu\u00eb, vous devez agir de toute urgence”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Les prix sont trop \u00e9lev\u00e9s et doivent baisser. “Comme nous avons toujours bien g\u00e9r\u00e9, (…) nous pouvons faire ce que nous avons souvent fait dans de telles situations : contracter des emprunts dans la situation de crise”, a d\u00e9clar\u00e9 Scholz.\n<\/p>\n
Les mesures qui ont maintenant \u00e9t\u00e9 prises vont tr\u00e8s loin, “pour que nous puissions tenir longtemps et pour que les citoyens soient s\u00fbrs que tant que les prix seront trop \u00e9lev\u00e9s en raison des p\u00e9nuries, nous les subventionnerons \u00e9galement, “, a d\u00e9clar\u00e9 Scholz. Selon Scholz, les fonds pr\u00e9vus doivent \u00eatre utilis\u00e9s dans l’ann\u00e9e en cours, dans l’ann\u00e9e \u00e0 venir et en 2024.\n<\/p>\n
L’association des contribuables allemands a quant \u00e0 elle critiqu\u00e9 le financement du nouveau paquet d’aides. “Cette pr\u00e9tendue solution entra\u00eenera des co\u00fbts \u00e9normes pour le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et donc pour les contribuables. De nombreux d\u00e9tails importants n’ont pas \u00e9t\u00e9 clarifi\u00e9s et l’effet reste discutable”, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident Reiner Holznagel aux journaux du groupe de m\u00e9dias Funke. Le financement du soi-disant Fonds de stabilisation \u00e9conomique (FSM) signifierait que les g\u00e9n\u00e9rations futures devraient payer pour les mesures d’aujourd’hui. Un “programme d’aust\u00e9rit\u00e9 radicale” dans le budget central n’est pas pr\u00e9vu.\n<\/p>\n
Les 200 milliards d’euros ne devraient pas provenir du budget f\u00e9d\u00e9ral ordinaire, mais du Fonds de stabilisation \u00e9conomique. Ce fonds sp\u00e9cial a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 pendant la crise de Corona pour sauver les grandes entreprises et est maintenant relanc\u00e9.\n<\/p>\n
La pr\u00e9sidente du Contr\u00f4le f\u00e9d\u00e9ral des finances, Kay Scheller, a critiqu\u00e9 le mode de financement du paquet. “Les fonds sp\u00e9ciaux cr\u00e9ent un manque de transparence. Ils masquent la v\u00e9rit\u00e9 et la clart\u00e9 du budget”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 au portail d’informations Politico. Les fonds sp\u00e9ciaux sont majoritairement des autorisations de d\u00e9penses financ\u00e9es par des emprunts. “Cela signifie que si de l’argent est appel\u00e9 \u00e0 partir de fonds sp\u00e9ciaux, l’\u00c9tat doit s’endetter. En fin de compte, les fonds sp\u00e9ciaux, m\u00eame s’ils ne s’appellent pas ainsi, sont des dettes f\u00e9d\u00e9rales.”\n<\/p>\n
Apr\u00e8s la fin de la taxe sur le gaz, l’importateur de gaz Uniper a appel\u00e9 \u00e0 une aide rapide. “Afin que l’approvisionnement en gaz puisse continuer \u00e0 \u00eatre s\u00e9curis\u00e9, les co\u00fbts d’approvisionnement en gaz de remplacement doivent \u00eatre support\u00e9s. Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a assur\u00e9 que les importateurs de gaz b\u00e9n\u00e9ficieront d\u00e9sormais d’un soutien direct et sur mesure \u00e0 cette fin”, a d\u00e9clar\u00e9 le Uniper porte-parole du “Rheinische Post” (vendredi). “Il s’agit d’une condition pr\u00e9alable pour que les importateurs de gaz puissent continuer \u00e0 jouer leur r\u00f4le critique pour le syst\u00e8me.”(dpa)\n<\/p>\n<\/div>\n