{"id":389850,"date":"2022-09-30T01:43:33","date_gmt":"2022-09-30T03:43:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/vettel-critique-les-nouvelles-regles-de-la-formule-1\/"},"modified":"2022-09-30T01:43:35","modified_gmt":"2022-09-30T03:43:35","slug":"vettel-critique-les-nouvelles-regles-de-la-formule-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/vettel-critique-les-nouvelles-regles-de-la-formule-1\/","title":{"rendered":"Vettel critique les nouvelles r\u00e8gles de la Formule 1"},"content":{"rendered":"\n
\n

Sebastian Vettel a critiqu\u00e9 le nouveau r\u00e8glement de la Formule 1 2022 et n’est pas s\u00fbr que cela en valait le co\u00fbt et les efforts pour ce qui a fini par \u00eatre le r\u00e9sultat. \u00c0 son avis, la course ne s’est pas vraiment beaucoup am\u00e9lior\u00e9e. De plus, la d\u00e9cision de la Coupe du monde ne sera probablement pas prise aussi t\u00f4t qu’elle l’a \u00e9t\u00e9 depuis longtemps.<\/p>\n

“La grande avanc\u00e9e cette ann\u00e9e, c’est que les voitures peuvent d\u00e9passer et suivre de beaucoup plus pr\u00e8s. Mais je ne pense pas qu’il y ait une grande diff\u00e9rence”, d\u00e9clare l’Allemand, qui prendra sa retraite \u00e0 la fin de la saison.<\/p>\n

La Formule 1 avait introduit de nouveaux v\u00e9hicules \u00e0 effet de sol pour 2022, qui d\u00e9pendent moins de l’appui a\u00e9rodynamique et ne sont donc plus aussi sensibles \u00e0 l’air turbulent du v\u00e9hicule qui pr\u00e9c\u00e8de. N\u00e9anmoins, Vettel d\u00e9clare : “Nous suivons de plus pr\u00e8s, mais nous avons moins de r\u00e9sistance \u00e0 l’air, donc il faut \u00eatre plus pr\u00e8s pour pouvoir d\u00e9passer.”<\/p>\n

“Et avec les pneus, le grand objectif \u00e9tait de permettre de meilleures courses, mais je ne pense pas qu’il y ait une grande diff\u00e9rence”, \u00e9carte-t-il. “Donc, je ne veux pas dire que cela a \u00e9chou\u00e9. Mais beaucoup d’efforts ont certainement \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s et tout n’a pas abouti, disons-le ainsi.”<\/p>\n

Les pneus pourraient \u00eatre meilleurs<\/h2>\n

Le pilote Aston Martin n’est g\u00e9n\u00e9ralement pas satisfait des pneus cette saison. Surtout en qualifications, il a de gros probl\u00e8mes pour en tirer le meilleur parti – comme le prouvent sept abandons en Q1 au cours des huit derni\u00e8res courses.<\/p>\n

“Donc, tant que vous \u00eates du bon c\u00f4t\u00e9 des choses, \u00e7a va”, dit-il. “Mais plus la voiture est rapide, moins vous avez de probl\u00e8mes. Maintenant que nous sommes en bas de la grille, il y a des surprises et des week-ends o\u00f9 les choses ne vont pas bien.”<\/p>\n

“En plus, vous n’avez qu’une ou deux tentatives en qualifications, ce qui bien s\u00fbr rend les choses beaucoup plus difficiles. Mais je dirais que c’est \u00e0 peu pr\u00e8s comme \u00e7a que \u00e7a s’est pass\u00e9”, il ne voit pas l\u00e0 non plus de r\u00e9el progr\u00e8s.<\/p>\n

Les courses de sprint comme aimant \u00e0 argent<\/h2>\n

Il critique \u00e9galement Liberty Media qui, selon lui, s’int\u00e9resse trop \u00e0 l’argent. La pierre d’achoppement est le doublement des \u00e9preuves de sprint pour 2023, qui a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 mardi. Il y aura des courses de sprint sur six \u00e9preuves la saison prochaine, dont l’Allemand n’est pas fan.<\/p>\n

“Du point de vue du pilote, un tel sprint n’est pas excitant”, dit-il. “Je pense que vous regardez toujours la course principale. Vous essayez \u00e9videmment d’am\u00e9liorer votre position, mais surtout vous ne perdez rien. Vous obtenez quelques points maintenant, et un peu plus \u00e0 cela [als im letzten Jahr]mais je pense que l’accent est toujours mis sur la course.”<\/p>\n

“Je ne veux pas \u00eatre le m\u00e9chant juste pour \u00eatre le m\u00e9chant”, insiste-t-il, “mais je pense que c’est un moyen de gagner plus d’argent.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-fr-8<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sebastian Vettel a critiqu\u00e9 le nouveau r\u00e8glement de la Formule 1 2022 et n’est pas s\u00fbr que cela en valait le co\u00fbt et les efforts pour ce qui a fini par \u00eatre le r\u00e9sultat. \u00c0 son avis, la course ne s’est pas vraiment beaucoup am\u00e9lior\u00e9e. De plus, la d\u00e9cision de la Coupe du monde ne […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":389851,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[22,4184,2770,127,108774,65,120,479,4732,28910,815,4733],"class_list":["post-389850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport","tag-critique","tag-equipe-aston-martin-f1","tag-formule","tag-formule-1","tag-grand-prix-de-singapour","tag-les","tag-nouvelles","tag-regles","tag-sebastian-vettel","tag-sport-general","tag-sports-mecaniques","tag-vettel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/389850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=389850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/389850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/389851"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=389850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=389850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=389850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}