{"id":3852,"date":"2022-02-25T12:15:10","date_gmt":"2022-02-25T14:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-conseil-des-ministres-alloue-les-ressources-du-plan-de-transition-ferroviaire\/"},"modified":"2022-02-25T12:15:26","modified_gmt":"2022-02-25T14:15:26","slug":"le-conseil-des-ministres-alloue-les-ressources-du-plan-de-transition-ferroviaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-conseil-des-ministres-alloue-les-ressources-du-plan-de-transition-ferroviaire\/","title":{"rendered":"Le Conseil des ministres alloue les ressources du plan de transition ferroviaire"},"content":{"rendered":"\n
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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDes gares plus accessibles, une meilleure infrastructure ferroviaire pour plus de transport de marchandises et un meilleur trafic voyageurs et une meilleure connexion entre Bruxelles et Luxembourg. Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral y investit les 250 millions d’euros du Plan de transition ferroviaire, a indiqu\u00e9 vendredi le ministre de la Mobilit\u00e9 Georges Gilkinet (Ecolo).<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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\u00ab Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral fait un choix clair : le rail sera l’\u00e9pine dorsale de la mobilit\u00e9 de demain \u00bb, d\u00e9clare Gilkinet. Le Conseil des ministres est parvenu vendredi \u00e0 un accord sur la r\u00e9partition des ressources du Plan de transition, qui devrait renforcer cette ambition. “Depuis le d\u00e9but de cette l\u00e9gislature, nous avons invers\u00e9 la tendance et investissons massivement pour les usagers du train, voyageurs comme entreprises.”<\/p>\n<\/div>\n

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Par exemple, 28 millions d’euros iront \u00e0 une meilleure accessibilit\u00e9. Il s’agit de projets num\u00e9riques pour un meilleur accueil en gare et une meilleure information voyageurs, mais aussi de travaux d’infrastructures en gare pour sur\u00e9lever les quais ou am\u00e9liorer l’accueil.<\/p>\n<\/div>\n

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transport de marchandises<\/h2>\n

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Une grande partie du budget – 180 millions d’euros – est r\u00e9serv\u00e9e au transport de marchandises. Apr\u00e8s tout, le gouvernement Vivaldi a l’ambition de doubler le volume de fret ferroviaire d’ici 2030. Le ministre Gilkinet \u00e9voque des investissements dans les ports d’Anvers, de Gand et de Zeebrugge, ou dans l’axe strat\u00e9gique Montzen ou la ligne Athus-Meuse, ou encore des liaisons ferroviaires vers de grandes entreprises.<\/p>\n<\/div>\n

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La derni\u00e8re tranche de 42 millions d’euros ira \u00e0 l’axe Bruxelles-Luxembourg. Avec cet argent, les travaux d’investissement pr\u00e9vus seront acc\u00e9l\u00e9r\u00e9s, de sorte que la liaison ferroviaire modernis\u00e9e puisse \u00eatre mise en service plus t\u00f4t. Le ministre vise quelque part dans le courant de 2028. Le temps de trajet entre Bruxelles et Luxembourg sera \u00e9galement raccourci de plus d’une demi-heure pour les trains les plus rapides sur cette liaison. <\/p>\n<\/div>\n