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Le centre des pistes sera ferm\u00e9 du 3 au 17 octobre pour remplacer la couche de surface en asphalte, comme l’a annonc\u00e9 l’exploitant de l’a\u00e9roport Fraport. La surface en asphalte, d’une \u00e9paisseur de quatre centim\u00e8tres, doit \u00eatre renouvel\u00e9e environ tous les dix ans en raison de l’usure et des dommages li\u00e9s aux intemp\u00e9ries. <\/p>\n
La piste sud, la piste nord-ouest et la piste 18 ouest resteront en service. <\/p>\n
Fraport AG a \u00e9galement annonc\u00e9 qu’elle avait annonc\u00e9 une suspension des pauses antibruit pour la soi-disant “Direction d’exploitation 25” au minist\u00e8re hessois des affaires \u00e9conomiques, de l’\u00e9nergie, des transports et du logement (HMWEVW) pour la dur\u00e9e des travaux de construction. “Direction de fonctionnement 25” signifie que le vent vient de l’ouest et que l’avion d\u00e9colle et atterrit donc vers l’ouest – contre le vent. En principe, les coupures de bruit ne peuvent \u00eatre observ\u00e9es que si toutes les pistes sont compl\u00e8tement disponibles, puisque le mod\u00e8le de coupure de bruit pr\u00e9voit la piste centrale pour les d\u00e9collages le soir et pour les atterrissages le matin. <\/p>\n
L’action Fraport a quant \u00e0 elle perdu 0,2% \u00e0 39,13 euros via XETRA. <\/p>\n
FRANCFORT (Dow Jones)<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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