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Sakhir (dpa) – 98 jours apr\u00e8s la finale m\u00e9morable \u00e0 Abu Dhabi, les pilotes de Formule 1 se battent \u00e0 nouveau pour les points. Une r\u00e9volution des r\u00e8gles devrait rendre la cat\u00e9gorie reine du sport automobile plus \u00e9quilibr\u00e9e et excitante.<\/b><\/p>\n
Sebastian Vettel et Mick Schumacher profiteront-ils du premier Grand Prix dimanche (16h00 CET\/Sky) \u00e0 Bahre\u00efn ?<\/p>\n
Reconnaissez-vous encore la Formule 1 ?<\/p>\n
Beaucoup de nouveaut\u00e9s apr\u00e8s la cure radicale. Les ailes avant ont \u00e9t\u00e9 simplifi\u00e9es, les ailes arri\u00e8re sont galb\u00e9es et les pontons ont \u00e9t\u00e9 revus. Au total, la r\u00e9volution a\u00e9rodynamique devrait faire en sorte que l’\u00e9cart entre les leaders et les derniers se r\u00e9tr\u00e9cisse. La Formule 1 veut \u00eatre plus excitante. Apr\u00e8s la finale controvers\u00e9e de Formule 1 \u00e0 Abu Dhabi, un nouveau contr\u00f4le de course a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 install\u00e9. Cela doit encore \u00eatre mis en \u0153uvre. Ensuite, les pneus sont \u00e9galement nouveaux : au lieu des pneus de 13 pouces en forme de ballon, des pneus de 18 pouces sont utilis\u00e9s. \u00c0 Guanyu Zhou, Alfa Romeo a m\u00eame obtenu un pilote chinois pour la premi\u00e8re fois en Formule 1.<\/p>\n
La Coupe du monde se jouera-t-elle entre Verstappen et Hamilton ?<\/p>\n
Max Verstappen (Red Bull) et Lewis Hamilton (Mercedes) se sont disput\u00e9s un duel de championnat du monde haletant la saison derni\u00e8re avant la finale m\u00e9morable \u00e0 Abu Dhabi. Verstappen n’a en fait d\u00e9croch\u00e9 son premier titre que dans le dernier tour – pour Hamilton, cela aurait \u00e9t\u00e9 le huiti\u00e8me record du championnat. “J’ai toujours l’impression d’\u00eatre relativement haut plac\u00e9”, a d\u00e9clar\u00e9 Hamilton, \u00e2g\u00e9 de 37 ans. Verstappen, 24 ans, veut fa\u00e7onner sa propre \u00e8re de Coupe du monde. Mais il peut y avoir des surprises. Charles Leclerc, par exemple, a effectu\u00e9 des tests difficiles dans la Ferrari. Cependant, ces essais routiers n’ont qu’une valeur limit\u00e9e car les \u00e9quipes ne veulent pas encore montrer tout leur potentiel.<\/p>\n
Qu’attendre des pilotes allemands ?<\/p>\n
En Sebastian Vettel (Aston Martin) et Mick Schumacher (Haas), il y a deux pilotes allemands r\u00e9guliers. Vettel est le quadruple champion du monde exp\u00e9riment\u00e9 qui veut faire le pas vers une \u00e9quipe de haut niveau avec l’\u00e9quipe d’usine anglaise. Id\u00e9alement, le joueur de 34 ans pourrait \u00eatre sur le podium et peut-\u00eatre m\u00eame gagner cette saison. Les essais \u00e0 Bahre\u00efn n’ont initialement pas soutenu cet espoir. Schumacher est le participant inexp\u00e9riment\u00e9 de 22 Grands Prix qui veut marquer ses premiers points dans la cat\u00e9gorie reine du sport automobile. Gr\u00e2ce au moteur Ferrari, son \u00e9quipe de course am\u00e9ricaine est consid\u00e9r\u00e9e comme une possible \u00e9quipe surprise.<\/p>\n
Comment jugez-vous le parcours ?<\/p>\n
Les pilotes connaissent tr\u00e8s bien le circuit international de Bahre\u00efn. Jusqu’\u00e0 il y a quelques jours, ils terminaient encore les essais officiels dans le d\u00e9sert rocheux de Sakhir. Le parcours \u00e9clair\u00e9, qui se trouve \u00e0 environ 30 kilom\u00e8tres de la capitale Manama, fait partie du calendrier des courses depuis 2004 et en restera une partie int\u00e9grante jusqu’en 2036. Le parcours de 5,412 kilom\u00e8tres est vari\u00e9 : il y a de longues lignes droites, et il y a une forte proportion de pleins gaz. La chaleur s\u00e8che et le sable rugueux qui souffle sur la piste sont des d\u00e9fis.<\/p>\n<\/div>\n