{"id":376175,"date":"2022-09-21T18:13:23","date_gmt":"2022-09-21T20:13:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/arret-viareggio-la-faute-de-moretti-etait-sur-les-wagons-pas-sur-la-vitesse\/"},"modified":"2022-09-21T18:13:24","modified_gmt":"2022-09-21T20:13:24","slug":"arret-viareggio-la-faute-de-moretti-etait-sur-les-wagons-pas-sur-la-vitesse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/arret-viareggio-la-faute-de-moretti-etait-sur-les-wagons-pas-sur-la-vitesse\/","title":{"rendered":"Arr\u00eat Viareggio, la faute de Moretti \u00e9tait sur les wagons, pas sur la vitesse"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\" \/>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">L&#8217;ancien PDG Mauro Moretti \u00e9tait en faute dans le massacre de Viareggio (Lucca) du 29 juin 2009 pour le manque de tra\u00e7abilit\u00e9 et pour des contr\u00f4les insuffisants sur les wagons de fret lou\u00e9s par des entreprises allemandes mais pas parce que RFI et FS n&#8217;avaient pas impos\u00e9 de limite de vitesse aux convois dans passage en gare. <br \/>La cour d&#8217;appel de Florence, dans les motifs du proc\u00e8s bis qui s&#8217;est prononc\u00e9 le 30 juin 2022, explique que &#8220;la responsabilit\u00e9 p\u00e9nale de l&#8217;ancien PDG de RFI et FS est irr\u00e9vocable&#8221;, cependant rien ne permet d&#8217;attribuer le bl\u00e2me \u00e0 l&#8217;\u00e9chec r\u00e9duire la vitesse du train de marchandises.  Le nouveau proc\u00e8s a \u00e9t\u00e9 ordonn\u00e9 par la Cour supr\u00eame avec ajournement, avec &#8220;assignation&#8221; au tribunal florentin pour \u00e9valuer la question de la vitesse ainsi que la r\u00e9vision des peines suite \u00e0 la prescription de l&#8217;accusation d&#8217;homicide involontaire, et a vu Moretti condamn\u00e9 \u00e0 5 ans (7 en premier appel).<\/p>\n<p class=\"atext\">Le calcul est affect\u00e9 par l&#8217;exclusion de la culpabilit\u00e9 li\u00e9e \u00e0 la rapidit\u00e9 et \u00e0 la prescription que le manager a utilis\u00e9 pour la premi\u00e8re fois dans ce processus d\u00e8s le d\u00e9but de l&#8217;affaire.  &#8220;Elle est donc irr\u00e9vocable et &#8216;couverte&#8217; par le jugement progressif&#8221;, \u00e9crivent les juges &#8220;la responsabilit\u00e9 p\u00e9nale&#8221; de Moretti et aussi de l&#8217;autre dirigeant et PDG de RFI Michele Mario Elia (condamn\u00e9 \u00e0 4 ans, 2 mois et 20 jours) , &#8221; en raison du d\u00e9faut de contr\u00f4le de la tra\u00e7abilit\u00e9 des wagons de fret \u00e9trangers circulant en Italie, du d\u00e9faut d&#8217;acquisition des documents de s\u00e9curit\u00e9, du d\u00e9faut d&#8217;ex\u00e9cution des proc\u00e9dures de cabotage, confirm\u00e9 par le tribunal de Lucques et la cour d&#8217;appel de Florence &#8220;, ce dernier dans sa premi\u00e8re essai.<\/p>\n<p class=\"atext\">Responsabilit\u00e9 irr\u00e9vocable, plaide essentiellement la Cour, car dans l&#8217;arr\u00eat de l\u00e9gitimit\u00e9 de la Cour supr\u00eame, le profil de culpabilit\u00e9 li\u00e9 au manque de tra\u00e7abilit\u00e9 des wagons-citernes lou\u00e9s \u00e0 l&#8217;\u00e9tranger par la soci\u00e9t\u00e9 Gatx, pour avoir effectu\u00e9 le transport de marchandises dangereuses en Italie , reste confirm\u00e9.  Il y a eu 32 morts, de nombreux bless\u00e9s et br\u00fblures, des incendies et des destructions autour de la gare apr\u00e8s le d\u00e9raillement du wagon au gaz GPL.  Par ailleurs, la &#8220;valeur de pr\u00e9caution&#8221; d&#8217;une certaine vitesse de transit dans la gare n&#8217;est pas prouv\u00e9e, &#8220;ce profil de culpabilit\u00e9 doit donc \u00eatre exclu pour l&#8217;accus\u00e9&#8221;.  Le train roulait \u00e0 environ 90 km\/h et lors des proc\u00e8s il a \u00e9t\u00e9 soutenu par les parties civiles que RFI aurait d\u00fb imposer une vitesse inf\u00e9rieure, selon certains \u00e0 60 km\/h.<\/p>\n<p class=\"atext\">Mais les juges affirment qu'&#8221;il n&#8217;a pas \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9 que la valeur d&#8217;une mesure de vitesse donn\u00e9e ait \u00e9t\u00e9 acquise dans des connaissances scientifiques et exp\u00e9rientielles&#8221;.  A cet \u00e9gard, l&#8217;avocate Ambra Giovene, d\u00e9fenseure de Moretti, commente qu'&#8221;en treize ans des t\u00e9moins, des consultants du parquet, des parties civiles n&#8217;ont pas \u00e9t\u00e9 en mesure de prouver l&#8217;ind\u00e9montrable&#8221; au sujet de la vitesse, &#8220;une accusation sans aucune fondement de l&#8217;origine qui donne la mesure des autres &#8220;soulignant que&#8221; la seule responsabilit\u00e9 de la direction g\u00e9n\u00e9rale \u00e9tait d\u00e9lib\u00e9r\u00e9e contre toute \u00e9vidence, sur laquelle la cour d&#8217;appel ne prend pas d\u00e9finitivement position, recourant \u00e0 un argument formel, le soi- jugement dit progressiste, contrairement m\u00eame aux arguments du parquet qui \u00e9cartaient l&#8217;existence d&#8217;une imposition de la haute direction visant \u00e0 n\u00e9gliger la s\u00e9curit\u00e9 \u00bb.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/sentenza-viareggio-colpa-moretti-fu-carri-non-velocita-AEGs0H2B\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article L&#8217;ancien PDG Mauro Moretti \u00e9tait en faute dans le massacre de Viareggio (Lucca) du 29 juin 2009 pour le manque de tra\u00e7abilit\u00e9 et pour des contr\u00f4les insuffisants sur les wagons de fret lou\u00e9s par des entreprises allemandes mais pas parce que RFI et FS n&#8217;avaient pas impos\u00e9 de limite [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":376176,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[2779,1296,12043,65,8340,132,60,20313,2329,89292],"class_list":["post-376175","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technologie","tag-arret","tag-etait","tag-faute","tag-les","tag-moretti","tag-pas","tag-sur","tag-viareggio","tag-vitesse","tag-wagons"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=376175"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/376175\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/376176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=376175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=376175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=376175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}