{"id":374021,"date":"2022-09-20T12:35:35","date_gmt":"2022-09-20T14:35:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/deplacements-illimites-pour-1-euro-par-jour-la-ministre-lydia-peeters-open-vld-opte-pour-des-bus-presque-gratuits-cet-hiver\/"},"modified":"2022-09-20T12:35:36","modified_gmt":"2022-09-20T14:35:36","slug":"deplacements-illimites-pour-1-euro-par-jour-la-ministre-lydia-peeters-open-vld-opte-pour-des-bus-presque-gratuits-cet-hiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/deplacements-illimites-pour-1-euro-par-jour-la-ministre-lydia-peeters-open-vld-opte-pour-des-bus-presque-gratuits-cet-hiver\/","title":{"rendered":"D\u00e9placements illimit\u00e9s pour 1 euro par jour : la ministre Lydia Peeters (Open Vld) opte pour des bus presque gratuits cet hiver"},"content":{"rendered":"\n
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Le gouvernement flamand examinera un paquet d’urgence \u00e9nerg\u00e9tique et le budget \u00e0 partir de vendredi. Le paquet d’urgence en particulier est attendu depuis longtemps : comment la Flandre veut-elle mieux prot\u00e9ger les familles et les entreprises contre les prix de l’\u00e9nergie d\u00e9r\u00e9gl\u00e9s ?\n <\/p>\n

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Le ministre flamand Peeters a mis une proposition frappante sur la table des n\u00e9gociations. Selon des sources bien inform\u00e9es, l’homme politique lib\u00e9ral propose de permettre \u00e0 chaque Flamand de voyager en illimit\u00e9 avec les bus ou les trams De Lijn cet hiver pour 1 euro par jour.\n <\/p>\n

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La mesure vise \u00e0 soutenir le pouvoir d’achat des familles. Les trajets domicile-travail deviendraient ainsi beaucoup moins chers en bus ou en tram qu’en voiture. Les prix de l’essence et du diesel sont encore \u00e9lev\u00e9s \u00e0 la pompe. Les sp\u00e9cialistes de l’\u00e9nergie craignent que des prix records ne soient \u00e0 nouveau atteints dans un proche avenir.\n <\/p>\n

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Dans le m\u00eame temps, la quasi-gratuit\u00e9 des transports publics est une mesure qui devrait r\u00e9duire les embouteillages en Flandre et qui est bonne pour le climat. Donc gagnant-gagnant, aux yeux de Peeters.\n <\/p>\n

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Des dizaines de millions d’euros
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Les voyageurs de De Lijn pouvaient acheter un billet \u00e0 1 euro pour une journ\u00e9e enti\u00e8re de d\u00e9but octobre \u00e0 fin avril. Un ticket journalier pour un adulte co\u00fbte d\u00e9sormais 7,5 euros. Toute personne ayant achet\u00e9 r\u00e9cemment un abonnement plus cher serait rembours\u00e9e de la diff\u00e9rence de prix avec cette nouvelle formule.\n <\/p>\n

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Peeters lui-m\u00eame ne souhaite pas faire de commentaires pour le moment. \u00ab C’est vrai que nous avons mis sur la table un certain nombre de mesures concernant les transports en commun pour renforcer le pouvoir d’achat. Le reste est du fourrage pour les n\u00e9gociations”, a d\u00e9clar\u00e9 son cabinet dans une r\u00e9ponse \u00e9crite.\n <\/p>\n

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La question est de savoir s’il est abordable pour chaque Flamand de voyager avec De Lijn pour 1 euro par jour. Il semble y avoir du scepticisme \u00e0 ce sujet au sein du gouvernement flamand. La r\u00e9duction des prix des billets de De Lijn cet hiver co\u00fbtera au gouvernement flamand des dizaines de millions d’euros. Des montants de 46 et 55 millions d’euros circulent.\n <\/p>\n

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Ceci alors que le gouvernement, avec la N-VA comme premier parti en t\u00eate, ne veut pas laisser le budget virer trop au rouge. Un d\u00e9ficit de 450 millions d’euros est pr\u00e9vu aujourd’hui pour 2023.\n <\/p>\n

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Selon la top woman de De Lijn, Ann Schoubs, la soci\u00e9t\u00e9 de transport est “dispos\u00e9e \u00e0 prendre ses responsabilit\u00e9s, surtout si cela rapproche les Flamands des transports publics”. Dans le m\u00eame temps, elle souligne qu’il doit y avoir “la compensation n\u00e9cessaire” en retour.\n <\/p>\n

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Grand succ\u00e8s en Allemagne
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Peeters obtient la moutarde pour sa demande en mariage \u00e0 l’\u00e9tranger. En Allemagne, vous pourrez voyager en illimit\u00e9 cet \u00e9t\u00e9 pour 9 euros par mois dans les transports en commun, train compris. La mesure est venue compenser le co\u00fbt de la vie \u00e9lev\u00e9 des Allemands.\n <\/p>\n

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Le tarif le moins cher s’est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre un Riesenerfolg<\/i>, un immense succ\u00e8s. 52 millions de billets ont \u00e9t\u00e9 vendus. Les trois quarts des Allemands ont trouv\u00e9 le billet \u00ab une offre attrayante \u00bb. Aussi parce que de nombreux voyageurs se sont enfin affranchis de la jungle tarifaire des transports publics allemands, avec cent et une formules tarifaires.\n <\/p>\n

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Un calcul de l’Office statistique allemand a montr\u00e9 que le billet de 9 euros de juin \u00e0 ao\u00fbt contenait un CO2<\/sub>– r\u00e9alis\u00e9 des \u00e9conomies de 1,8 million de tonnes.\n <\/p>\n

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Entre-temps, l’Allemagne a dit adieu \u00e0 la quasi-gratuit\u00e9 des transports publics. Les co\u00fbts \u00e9taient trop \u00e9lev\u00e9s pour continuer, a d\u00e9clar\u00e9 le gouvernement. Parce que les billets \u00e9taient propos\u00e9s bien en dessous du prix, cela a co\u00fbt\u00e9 au Tr\u00e9sor public 2,5 milliards d’euros. Un ticket annuel \u00e0 365 euros est d\u00e9sormais envisag\u00e9.\n <\/p>\n

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En Espagne, une grande partie du transport ferroviaire est gratuite depuis le 1er septembre. Des r\u00e9ductions s’appliquent \u00e9galement \u00e0 d’autres formes de transport public pour les \u00e9tudiants et les navetteurs. Les mesures s’appliqueront pour l’instant jusqu’\u00e0 la fin de l’ann\u00e9e. Au total, cela co\u00fbtera 220 millions d’euros au gouvernement espagnol.\n <\/p>\n

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Former plus cher
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Au niveau f\u00e9d\u00e9ral, le NMBS veut rendre les billets 10 % plus chers. Selon sa propre direction, la compagnie ferroviaire est touch\u00e9e de plein fouet par la crise \u00e9nerg\u00e9tique : 90 % des trains roulent \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9. Cela fait du NMBS de loin le plus gros consommateur d’\u00e9lectricit\u00e9 du pays, \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 les prix sont historiquement \u00e9lev\u00e9s, dit-il.\n <\/p>\n

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Reste \u00e0 savoir ce qu’en pense le ministre des tutelles Georges Gilkinet (Ecolo). Au d\u00e9but de ce mois, il a propos\u00e9 de supprimer la TVA sur les billets de train, une mesure de 100 millions d’euros.\n <\/p>\n