{"id":37235,"date":"2022-03-16T11:57:53","date_gmt":"2022-03-16T13:57:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-verrouillages-en-chine-creent-le-dernier-choc-de-la-chaine-dapprovisionnement-pour-la-technologie-mondiale\/"},"modified":"2022-03-16T11:57:58","modified_gmt":"2022-03-16T13:57:58","slug":"les-verrouillages-en-chine-creent-le-dernier-choc-de-la-chaine-dapprovisionnement-pour-la-technologie-mondiale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-verrouillages-en-chine-creent-le-dernier-choc-de-la-chaine-dapprovisionnement-pour-la-technologie-mondiale\/","title":{"rendered":"Les verrouillages en Chine cr\u00e9ent le dernier choc de la cha\u00eene d’approvisionnement pour la technologie mondiale"},"content":{"rendered":"


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La derni\u00e8re tentative de la Chine pour r\u00e9primer une \u00e9pid\u00e9mie de Covid-19 avec des fermetures dans plusieurs villes a perturb\u00e9 les cha\u00eenes d’approvisionnement mondiales, ce qui devrait entra\u00eener une baisse de la croissance et de la rentabilit\u00e9 dans l’industrie technologique.<\/p>\n

Le fournisseur Apple Foxconn a d\u00e9clar\u00e9 mercredi que ses revenus pourraient se contracter jusqu’\u00e0 3% cette ann\u00e9e et qu’il pourrait avoir du mal \u00e0 augmenter sa marge b\u00e9n\u00e9ficiaire d’exploitation \u00e0 mesure que les co\u00fbts des composants augmentent et que la pand\u00e9mie persiste.<\/p>\n

“2022 est une ann\u00e9e tr\u00e8s difficile”, a d\u00e9clar\u00e9 Liu Young-way, pr\u00e9sident de Foxconn, aux investisseurs lors d’un appel aux r\u00e9sultats, ajoutant que la propagation continue du coronavirus imposait “une tr\u00e8s grande incertitude”. <\/p>\n

L’avertissement fait suite \u00e0 une ordonnance du gouvernement local \u00e0 Shenzhen lundi pour que toutes les usines sauf essentielles du centre de fabrication technologique arr\u00eatent la production pendant une semaine. Apr\u00e8s l’annonce des nouvelles restrictions, plus de 70 entreprises ta\u00efwanaises op\u00e9rant dans la ville et des dizaines de fabricants chinois locaux ont d\u00e9clar\u00e9 avoir suspendu leur production. <\/p>\n

“La Chine s’enfonce dans un trou profond avec sa politique z\u00e9ro Covid”, a d\u00e9clar\u00e9 Olaf Schatteman, expert en cha\u00eene d’approvisionnement chez Bain, le cabinet de conseil. “Alors que les restrictions nuisent aux fournisseurs et aux op\u00e9rations logistiques, les entreprises vont au-del\u00e0 de la ma\u00eetrise de la crise actuelle et vers la diversification des sites de production, sapant la Chine en tant que plaque tournante de la cha\u00eene d’approvisionnement du monde.”<\/p>\n

Les analystes ont d\u00e9clar\u00e9 que l’impact sur Apple restait limit\u00e9 car le principal site de production d’iPhone chez Foxconn, son plus grand fournisseur, se trouvait \u00e0 Zhengzhou, une ville du centre de la Chine non touch\u00e9e pour le moment. “Nous pensons que c’est un probl\u00e8me g\u00e9rable, surtout s’il est limit\u00e9 \u00e0 une semaine, les d\u00e9fis pourraient \u00eatre davantage de probl\u00e8mes de cha\u00eene d’approvisionnement pour l’\u00e9cosyst\u00e8me technologique et une pression suppl\u00e9mentaire sur l’approvisionnement\/la logistique en g\u00e9n\u00e9ral”, a d\u00e9clar\u00e9 Evercore ISI dans une note de recherche.<\/p>\n

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Mais alors que de nombreuses entreprises ont d\u00e9clar\u00e9 dans des communiqu\u00e9s qu’elles ne s’attendaient pas \u00e0 ce que les fermetures d’usines de cette semaine aient un impact financier significatif, les communications internes ont indiqu\u00e9 que les restrictions avaient d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 paralyser les cha\u00eenes d’approvisionnement dans le sud de la Chine.<\/p>\n

Un rapport interne d’une entreprise technologique de Shenzhen obtenu par le Financial Times a qualifi\u00e9 la situation nationale de lutte contre l’\u00e9pid\u00e9mie de “tr\u00e8s grave” et a d\u00e9clar\u00e9 qu’elle avait un effet en cascade sur les exp\u00e9ditions. En raison des contr\u00f4les de la circulation et des restrictions d’acc\u00e8s du personnel dans les districts de Shenzhen, “les usines ne peuvent pas exp\u00e9dier, les entrep\u00f4ts des transitaires sont \u00e9galement pour la plupart ferm\u00e9s”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n

Il a ajout\u00e9 que le transport entre Hong Kong et le continent \u00e9tait en “\u00e9tat de semi-crise” et que les ports de Yantian et Shekou \u00e9taient entrav\u00e9s par un acc\u00e8s limit\u00e9 aux conteneurs. Environ 6 000 des 8 000 chauffeurs routiers transfrontaliers de Hong Kong n’ont pas pu travailler en raison des nouvelles exigences sanitaires institu\u00e9es \u00e0 la suite du verrouillage de Shenzhen, a d\u00e9clar\u00e9 un groupe industriel.<\/p>\n

Environ 25% du fret maritime \u00e0 destination des \u00c9tats-Unis en provenance de Chine et la moiti\u00e9 des exportations de Shenzhen passent par Yantian, selon le cabinet de conseil en transport Freightos.<\/p>\n

Une suspension des services de colis de la principale soci\u00e9t\u00e9 de messagerie de Hong Kong, Shunfeng, annonc\u00e9e la semaine derni\u00e8re, et la perturbation d’autres ports \u00e0 proximit\u00e9, entra\u00eeneraient des retards d’exp\u00e9dition entre trois et cinq jours, ont d\u00e9clar\u00e9 des dirigeants de l’industrie.<\/p>\n

Cela pourrait exacerber les contraintes de capacit\u00e9 et les augmentations de co\u00fbts du fret maritime provoqu\u00e9es par la guerre en Ukraine. “La pause dans la fabrication entra\u00eenera probablement une augmentation de la demande de fret une fois les usines rouvertes”, a d\u00e9clar\u00e9 Freightos.<\/p>\n

Foxconn a d\u00e9clar\u00e9 mercredi avoir red\u00e9marr\u00e9 certaines op\u00e9rations dans ses usines de Shenzhen dans le cadre d’une gestion en “boucle ferm\u00e9e” qui “ne peut \u00eatre effectu\u00e9e que sur des campus comprenant \u00e0 la fois des logements pour les employ\u00e9s et des installations de production”, a indiqu\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

Un propri\u00e9taire d’usine du nom de Lu dans la ville voisine de Dongguan, dont l’entreprise fournit des bo\u00eetiers de smartphone \u00e0 Huawei, a \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 que la production se poursuivait.<\/p>\n

Les analystes ont averti que des entreprises telles que Huawei et leurs fournisseurs ou Foxconn, le plus grand fabricant mondial d’\u00e9lectronique sous contrat, sont des exceptions en raison de leur taille et de leur vaste r\u00e9seau d’usines.<\/p>\n

\u00ab\u00c0 moins qu’elles ne soient de la taille de Foxconn, qui peuvent h\u00e9berger leurs travailleurs et leur campus et ont appris \u00e0 compartimenter certains cas et \u00e0 avoir des \u00e9quipes A et B en place, les usines sont toujours oblig\u00e9es d’arr\u00eater la production, ce qui signifie en fait que le gouvernement est fermer toute la ville \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Schatteman.<\/p>\n

Ph\u00e9lix Lee<\/a>analyste technologique chez Morningstar \u00e0 Hong Kong, a d\u00e9clar\u00e9 que la migration de nombreuses usines de fabrication technologique de Shenzhen vers plusieurs autres centres en Chine et ailleurs signifiait que les fermetures g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9es d’usines dans la ville \u00e9taient moins catastrophiques qu’elles ne l’auraient \u00e9t\u00e9 il y a quelques ann\u00e9es.<\/p>\n

Pourtant, Lee a mis en garde contre un impact significatif. “Une fermeture d’usine d’une semaine repr\u00e9senterait seulement 2\u00a0% de la capacit\u00e9 annuelle, ce que la plupart des fabricants pourraient probablement compenser, mais si vous tenez compte des effets d’entra\u00eenement caus\u00e9s par les arri\u00e9r\u00e9s de transport, nous envisageons plus probablement 5\u00a0% du chiffre d’affaires annuel, ” il a dit.<\/p>\n

Luxshare, un fabricant chinois d’\u00e9lectronique sous contrat avec une part en croissance rapide des commandes d’Apple, fabrique des c\u00e2bles et des interconnexions dans ses usines de Shenzhen. “Ils sont perturb\u00e9s car ils ne pouvaient pas exp\u00e9dier \u00e0 Foxconn”, a d\u00e9clar\u00e9 Lee. “Cela pourrait \u00eatre assez important.”<\/p>\n

Reportage suppl\u00e9mentaire de Gloria Li \u00e0 Hong Kong, Eleanor Olcott \u00e0 Londres et Maiqi Ding \u00e0 P\u00e9kin, Chan Ho-Him \u00e0 Hong Kong<\/em><\/p>\n<\/div>\n


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