{"id":370362,"date":"2022-09-18T04:49:23","date_gmt":"2022-09-18T06:49:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/schiphol-encore-une-contraction\/"},"modified":"2022-09-18T04:49:24","modified_gmt":"2022-09-18T06:49:24","slug":"schiphol-encore-une-contraction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/schiphol-encore-une-contraction\/","title":{"rendered":"Schiphol : encore une contraction"},"content":{"rendered":"\n
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Schiphol r\u00e9duira le nombre de passagers autoris\u00e9s \u00e0 partir quotidiennement d’Amsterdam en septembre et octobre de 9 250 passagers. Cela repr\u00e9sente 18% de tous les voyageurs au d\u00e9part locaux. Lorsque le d\u00e9part de Dick Benschop a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, on savait d\u00e9j\u00e0 que Schiphol mettrait en place une autre restriction. Cela est n\u00e9cessaire pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 des passagers et des employ\u00e9s, selon l’a\u00e9roport. Il y a une grande p\u00e9nurie de personnel de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 l’a\u00e9roport. Selon Schiphol, les entreprises de s\u00e9curit\u00e9 ne peuvent pas fournir autant d’employ\u00e9s qu’elles l’avaient promis auparavant. La mesure durera au moins jusqu’au 31 octobre.<\/p>\n

“Mauvaise nouvelle pour les passagers et les compagnies a\u00e9riennes”, a d\u00e9clar\u00e9 la directrice op\u00e9rationnelle Hanne Buis. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, septembre comptait un maximum de 67 500 voyageurs locaux au d\u00e9part par jour et 69 500 pour octobre. D\u00e9sormais, ce sera 54 500 en septembre et 57 000 en octobre. <\/p>\n

La contraction ne concerne que les passagers qui embarquent aux Pays-Bas. Les passagers en transfert qui effectuent un transfert \u00e0 Amsterdam et qui n’ont pas \u00e0 passer par la s\u00e9curit\u00e9 ne seront pas touch\u00e9s. <\/p>\n

KLM juge d\u00e9cevant que Schiphol prenne \u00e0 nouveau ces mesures \u00e0 la derni\u00e8re minute. Transavia se plaint \u00e9galement que la mesure ait \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e tardivement.<\/p>\n

Les grandes organisations de voyages disent qu’elles ne sont pas encore en mesure de se prononcer sur les cons\u00e9quences pour leurs clients. Les restrictions tombent pendant les vacances d’automne. Jusqu’\u00e0 fin octobre, les a\u00e9roports de Rotterdam et d’Eindhoven n’ont pratiquement plus de place pour prendre en charge les vols depuis Schiphol. <\/p>\n

Schiphol n’est pas le seul a\u00e9roport en Europe qui a d\u00fb limiter sa capacit\u00e9 en raison d’un manque de personnel dans les soci\u00e9t\u00e9s de services. Londres Heathrow, le principal a\u00e9roport du Royaume-Uni, a prolong\u00e9 les restrictions qu’il a mises en place l’\u00e9t\u00e9 dernier. British Airways, qui a Heathrow pour port d’attache, annule donc 8% de ses vols (10 000) pour les mois \u00e0 venir. <\/p>\n

Les contr\u00f4leurs a\u00e9riens en France se sont mis en gr\u00e8ve pendant 24 heures vendredi. Les voyageurs \u00e0 destination et en provenance de la France ont d\u00fb faire face \u00e0 des retards et des annulations. Environ un millier de vols \u00e0 destination et en provenance de la France ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s. <\/p>\n

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\t\tUne version de cet article est \u00e9galement parue dans le journal du 17 septembre 2022<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n


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