{"id":36949,"date":"2022-03-16T08:41:57","date_gmt":"2022-03-16T10:41:57","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/cingolani-hypothese-daccises-mobiles-sur-les-carburants-prix-du-gaz-inacceptable-quintuple-depuis-2021\/"},"modified":"2022-03-16T08:42:03","modified_gmt":"2022-03-16T10:42:03","slug":"cingolani-hypothese-daccises-mobiles-sur-les-carburants-prix-du-gaz-inacceptable-quintuple-depuis-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/cingolani-hypothese-daccises-mobiles-sur-les-carburants-prix-du-gaz-inacceptable-quintuple-depuis-2021\/","title":{"rendered":"Cingolani : hypoth\u00e8se d&#8217;accises mobiles sur les carburants, prix du gaz inacceptable quintupl\u00e9 depuis 2021"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\" \/>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Pour limiter l&#8217;impact sur les consommateurs finaux, le gouvernement envisage la possibilit\u00e9 d&#8217;appliquer un droit d&#8217;accise mobile sur les carburants.  C&#8217;est ce qu&#8217;a dit le ministre de la Transition \u00e9cologique Roberto Cingolani, \u00e9voquant le S\u00e9nat sur l&#8217;essence ch\u00e8re, expliquant que pour le co\u00fbt des carburants automobiles depuis le d\u00e9but de l&#8217;ann\u00e9e, &#8220;il y a un probl\u00e8me d&#8217;augmentation du co\u00fbt du Brent&#8221; et un probl\u00e8me de co\u00fbt du gaz et de l&#8217;\u00e9nergie utilis\u00e9s dans les raffineries pour transformer \u00ab qui impacte sur le co\u00fbt final \u00bb.  Le ministre a ajout\u00e9 qu&#8217;il y a &#8220;une diminution de la disponibilit\u00e9 du diesel&#8221;, alors qu&#8217;il n&#8217;y a pas de probl\u00e8me pour l&#8217;essence.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">&#8220;Ce n&#8217;est pas possible que le gaz co\u00fbte 5 fois plus cher qu&#8217;en 2021&#8221;<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Quant au prix du gaz, Cingolani fait ce constat : \u00ab Si pour stocker 10 milliards de m\u00e8tres cubes de gaz j&#8217;aurais besoin de 15 milliards d&#8217;euros il y a un an de nos jours o\u00f9 le gaz co\u00fbtait un peu moins de 30 centimes le m\u00e8tre cube, le co\u00fbt aurait n\u00e9cessit\u00e9 moi une avance de 3 milliards.  Toutes choses \u00e9gales par ailleurs, il n&#8217;est pas justifi\u00e9 que le stockage, de 3 milliards d&#8217;avance, atteigne 15 milliards : c&#8217;\u00e9tait ma d\u00e9claration un peu dure, peut-\u00eatre ne me suis-je pas exprim\u00e9 en termes juridiquement corrects, mais il n&#8217;est pas possible qu&#8217;il m&#8217;en co\u00fbte cinq fois plus si le mat\u00e9riau est le m\u00eame \u00bb.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">\u00ab Des hausses de prix dues \u00e0 la sp\u00e9culation dans les hubs commerciaux \u00bb<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Pour Cingolani &#8220;il n&#8217;est pas acceptable&#8221; la flamb\u00e9e des prix du gaz qui est imputable &#8220;\u00e0 la cotation d&#8217;un march\u00e9 de ces hubs qui travaillent sur l&#8217;\u00e9change de contrats \u00e0 terme qui met \u00e0 genoux tous les pays europ\u00e9ens&#8221;.  C&#8217;est ce qu&#8217;a d\u00e9clar\u00e9 le ministre de la Transition \u00e9cologique Roberto Cingolani, \u00e9voquant au S\u00e9nat l&#8217;essence ch\u00e8re, pr\u00e9cisant qu&#8217;\u00ab aujourd&#8217;hui nous avons un euro et demi le m\u00e8tre cube, l&#8217;an dernier 30 centimes, mettent en difficult\u00e9 les centrales \u00e9lectriques et les raffineries. prix normaux&#8221;.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">\u00ab Un plafonnement europ\u00e9en des prix serait une excellente nouvelle \u00bb<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Le ministre a une nouvelle fois pr\u00f4n\u00e9 un plafond europ\u00e9en pour le prix du gaz.  &#8220;Un plafonnement temporaire des prix europ\u00e9ens sur les transactions de gros de gaz naturel et le d\u00e9couplage des prix de vente de l&#8217;\u00e9nergie produite par les technologies \u00e9lectriques renouvelables de ceux du parc thermo\u00e9lectrique seraient une excellente nouvelle, \u00e0 travers une r\u00e9vision appropri\u00e9e des r\u00e8gles de conception du march\u00e9.&#8221;.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--isq\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/migliori-mascherine-ffp2-certificate\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"\">Probl\u00e8mes en octobre si je coupe depuis la Russie<br \/><\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Le ministre a expliqu\u00e9 que les sc\u00e9narios d&#8217;interruption \u00e9ventuelle des approvisionnements en gaz depuis la Russie posent diff\u00e9rents probl\u00e8mes &#8211; et donc diff\u00e9rents rem\u00e8des possibles &#8211; en fonction de la dur\u00e9e de l&#8217;\u00e9ventuelle interruption.  A court terme (jusqu&#8217;\u00e0 la fin de l&#8217;hiver) pour faire face \u00e0 la consommation nationale compte tenu du faible niveau actuel des stocks et des possibilit\u00e9s limit\u00e9es d&#8217;importations depuis d&#8217;autres routes.  A moyen terme (jusqu&#8217;au 30 octobre) pour assurer le remplissage des aires de stockage en vue de l&#8217;hiver prochain.  \u00c0 long terme pour faire face \u00e0 tout manque d&#8217;approvisionnement en provenance de Russie \u00e0 partir de l&#8217;hiver prochain.  Cingolani a pr\u00e9cis\u00e9 que les probl\u00e8mes sont plut\u00f4t \u00e0 moyen terme, car il faudra remplir les stocks \u00e0 90% pour l&#8217;hiver prochain (12 milliards de m\u00e8tres cubes).<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/cingolani-ipotesi-accisa-mobile-carburanti-inaccettabile-prezzo-gas-quintuplicato-2021-AEIyKbKB\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9couter la version audio de l&#8217;article Pour limiter l&#8217;impact sur les consommateurs finaux, le gouvernement envisage la possibilit\u00e9 d&#8217;appliquer un droit d&#8217;accise mobile sur les carburants. 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