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Le Fonds de stabilisation \u00e9conomique (FSM) a vendu sa derni\u00e8re participation restante de pr\u00e8s de 10% \u00e0 des investisseurs internationaux dans le cadre d’un placement en bloc, a annonc\u00e9 mardi l’agence financi\u00e8re \u00e0 Francfort. <\/p>\n
Cependant, la vente de la participation de l’\u00c9tat \u00e9tait moins susceptible de provoquer une humeur n\u00e9gative qu’une \u00e9tude sceptique de la soci\u00e9t\u00e9 d’investissement Stifel sur les compagnies a\u00e9riennes et les a\u00e9roports. Dans ce document, les experts ont \u00e9galement annul\u00e9 leur recommandation d’achat pour Lufthansa et abaiss\u00e9 l’objectif de prix \u00e0 6 euros. La solidit\u00e9 du bilan et le d\u00e9veloppement de la libre circulation des fonds (free cash flow) sont cit\u00e9s comme soutien individuel des prix malgr\u00e9 tout le scepticisme de l’industrie.<\/p>\n
Cependant, un acteur du march\u00e9 a vu la sortie du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral de Lufthansa comme une bonne nouvelle. Parce qu’une vente imminente d’un package plus important par un actionnaire p\u00e8se souvent sur le prix, \u00e9galement en raison de l’incertitude sur le prix.<\/p>\n
“L’entreprise est de nouveau entre des mains priv\u00e9es”, a d\u00e9clar\u00e9 Jutta D\u00f6nges, qui est responsable du FSM en tant que directrice g\u00e9n\u00e9rale de l’agence financi\u00e8re. La stabilisation a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e avec succ\u00e8s. \u00c0 1,07 milliard d’euros, le produit total a largement d\u00e9pass\u00e9 les 306 millions d’euros utilis\u00e9s pour acqu\u00e9rir la participation. Ceci met fin \u00e0 la participation du FSM.<\/p>\n
En 2020, le secteur de l’aviation a \u00e9t\u00e9 l’un des secteurs les plus durement touch\u00e9s \u00e9conomiquement par la pand\u00e9mie de corona. Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a soutenu Lufthansa en juin 2020 avec des mesures de stabilisation pouvant atteindre 6 milliards d’euros. Lufthansa a pu rembourser int\u00e9gralement les participations tacites d’ici novembre 2021.
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Les papiers Lufthansa ont temporairement chut\u00e9 de 3,84% \u00e0 6,08 euros via XETRA mercredi. Un acteur du march\u00e9 consid\u00e8re la disparition des stocks exc\u00e9dentaires comme une bonne nouvelle. <\/p>\n
L’\u00e9tude sceptique de la soci\u00e9t\u00e9 d’investissement Stifel sur les compagnies a\u00e9riennes et les a\u00e9roports cr\u00e9e \u00e9galement une ambiance un peu mineure. Dans ce document, les experts ont \u00e9galement annul\u00e9 leur recommandation pour Lufthansa et abaiss\u00e9 l’objectif de prix \u00e0 6 euros. La solidit\u00e9 du bilan et le d\u00e9veloppement de la libre circulation des fonds (free cash flow) sont cit\u00e9s comme soutien individuel des prix malgr\u00e9 tout le scepticisme de l’industrie.
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Une partie des actions publiques de Lufthansa est all\u00e9e \u00e0 l’entrepreneur logistique Klaus-Michael K\u00fchne. Sa K\u00fchne Holding AG a augment\u00e9 sa participation totale dans le groupe MDAX \u00e0 environ 17,5%, comme l’a d\u00e9clar\u00e9 mercredi une porte-parole interrog\u00e9e. Le processus de vente du Fonds allemand de stabilisation \u00e9conomique (FSM) a \u00e9t\u00e9 activement soutenu. K\u00fchne est de loin le principal actionnaire de Lufthansa. Premi\u00e8rement, le “Handelsblatt” a rendu compte du r\u00e9cent rachat d’actions par K\u00fchne.<\/p>\n
La holding n’a pas voulu commenter les informations du journal selon lesquelles K\u00fchne serait autoris\u00e9 \u00e0 occuper un si\u00e8ge au conseil de surveillance d’ici la prochaine assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale annuelle l’ann\u00e9e prochaine au plus tard. Le confident de K\u00fchne, Karl Gernandt, est pr\u00e9vu.<\/p>\n
Au cours de la participation de l’\u00c9tat, qui est maintenant termin\u00e9e, Lufthansa avait nomm\u00e9 deux conseils de surveillance, qui devaient prendre en compte les int\u00e9r\u00eats du WSF. Il s’agissait de la patronne du port de Hambourg, Angela Titzrath, et de l’ancien patron de l’a\u00e9roport de Munich, Michael Kerkloh. Selon l’entreprise, les deux sont d\u00fbment nomm\u00e9s et n’ont pas \u00e0 d\u00e9missionner automatiquement.
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Apr\u00e8s la fin de la participation de l’\u00c9tat, le patron de Lufthansa, Carsten Spohr, a de nouveau remerci\u00e9 le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et les contribuables pour leur soutien dans la pire crise de l’entreprise. La stabilisation s’est conclue avec succ\u00e8s avec la vente des derni\u00e8res actions d\u00e9tenues par le Fonds de stabilisation \u00e9conomique, a d\u00e9clar\u00e9 le PDG dans un communiqu\u00e9 mercredi \u00e0 Francfort.<\/p>\n
Spohr a d\u00e9clar\u00e9: “La stabilisation (…) est \u00e9galement rentable financi\u00e8rement pour le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et donc pour le contribuable. Nous avions d\u00e9j\u00e0 rembours\u00e9 les fonds de stabilisation plus t\u00f4t que pr\u00e9vu, et un an avant la date limite, le FSM a maintenant aussi le dernier restant ses actions vendues.” Lufthansa est \u00e0 nouveau compl\u00e8tement priv\u00e9e. Nous continuerons \u00e0 travailler dur pour renforcer notre position parmi les principaux groupes a\u00e9riens mondiaux.<\/p>\n
L’agence financi\u00e8re a annonc\u00e9 mardi soir que le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral avait mis fin \u00e0 la participation dans Lufthansa qui avait \u00e9t\u00e9 constitu\u00e9e pendant la crise de Corona. Le WSF a \u200b\u200bvendu sa derni\u00e8re participation restante de pr\u00e8s de dix pour cent \u00e0 des investisseurs internationaux dans le cadre d’un placement en bloc.<\/p>\n
A 1,07 milliard d’euros, le produit total du bloc d’actions a largement d\u00e9pass\u00e9 le montant investi de 306 millions d’euros. Lufthansa avait \u00e9galement pay\u00e9 des int\u00e9r\u00eats sur les pr\u00eats d’\u00c9tat et les participations tacites, qui ont \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement rembours\u00e9s en novembre 2021.
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Le groupe Lufthansa rapproche ses deux compagnies a\u00e9riennes de vacances Edelweiss et Eurowings Discover. Les compagnies a\u00e9riennes resteront ind\u00e9pendantes, mais auront un co-patron en la personne du PDG d’Edelweiss, Bernd Bauer, le 1er octobre, comme l’a annonc\u00e9 le groupe mercredi \u00e0 Francfort. Bauer g\u00e8re Edelweiss avec le hub de Zurich depuis 2014. La soci\u00e9t\u00e9 \u00e9tait et reste un mod\u00e8le pour Eurowings Discover, qui a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e il y a un peu plus d’un an et propose des vols de vacances au d\u00e9part de Francfort et de Munich. Les deux compagnies a\u00e9riennes volent moins cher que les compagnies de r\u00e9seau respectives Swiss et Lufthansa. L’ancien patron Wolfgang Raebiger sera d\u00e9sormais responsable de l’organisation de l’exploitation d’Eurowings Discover en tant que Chief Operation Officer.<\/p>\n
Apr\u00e8s une reprivatisation r\u00e9ussie, Deutsche Lufthansa veut rembourser au plus vite les arri\u00e9r\u00e9s d’int\u00e9r\u00eats sur l’obligation hybride \u00e9mise en 2015. <\/p>\n
Les d\u00e9tails du paiement suppl\u00e9mentaire doivent \u00eatre annonc\u00e9s sous peu conform\u00e9ment aux conditions de la caution. <\/p>\n
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Comme la compagnie a\u00e9rienne l’a en outre annonc\u00e9, cela sera rendu possible par la sortie de l’\u00c9tat via la vente de la participation. En cons\u00e9quence, les mesures de stabilisation ont pris fin et les obligations et restrictions envers la Commission europ\u00e9enne ne sont plus valables. <\/p>\n
Cela signifie que les paiements de coupons pour l’obligation hybride d’une dur\u00e9e jusqu’en 2075, suspendus depuis mai 2021 pendant la dur\u00e9e des mesures de stabilisation gouvernementales, pourraient d\u00e9sormais reprendre. <\/p>\n
Le Fonds de stabilisation \u00e9conomique de la R\u00e9publique f\u00e9d\u00e9rale d’Allemagne a annonc\u00e9 mardi soir qu’il avait vendu sa participation de 9,92% dans Lufthansa \u00e0 des investisseurs internationaux.<\/p>\n
FRANCFORT (dpa-AFX \/ Dow Jones)<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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