\n<\/p>\n
Le chef de Delta Air Lines a d\u00e9clar\u00e9 que des prix plus \u00e9lev\u00e9s des billets attendaient les d\u00e9pliants en raison de la hausse du co\u00fbt du p\u00e9trole, dans un autre signe de pressions inflationnistes qui s’infiltrent dans l’\u00e9conomie. <\/p>\n
Ed Bastian, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Delta, a d\u00e9clar\u00e9 dans une interview que le troisi\u00e8me plus grand transporteur am\u00e9ricain ajouterait un suppl\u00e9ment carburant aux vols internationaux “si les conditions du march\u00e9 le permettent”. La hausse des prix du carburant “va sans aucun doute” augmenter le prix des billets, tant au niveau national qu’international, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. <\/p>\n
Ses commentaires interviennent apr\u00e8s que les prix du k\u00e9ros\u00e8ne ont fortement augment\u00e9 apr\u00e8s que la Russie a envahi l’Ukraine le mois dernier. Bien qu’il ait partiellement recul\u00e9, le k\u00e9ros\u00e8ne reste environ deux tiers plus \u00e9lev\u00e9 qu’il y a un an. <\/p>\n
Glen Hauenstein, pr\u00e9sident de Delta, a d\u00e9clar\u00e9 mardi lors d’une conf\u00e9rence de l’industrie que la compagnie a\u00e9rienne devait “r\u00e9cup\u00e9rer quelque part entre 15 et 20 dollars par trajet sur une valeur moyenne d’environ 200 dollars”, et que la soci\u00e9t\u00e9 est convaincue que les passagers seront pr\u00eats \u00e0 payer. ce. <\/p>\n
Bastian a d\u00e9clar\u00e9 au Financial Times que les clients continuaient de r\u00e9server des vols malgr\u00e9 l’incertitude sur les co\u00fbts du carburant et la guerre en Ukraine. Alors que les r\u00e9servations de Delta pour les vols transatlantiques ont chut\u00e9 de 5 \u00e0 10 % dans la semaine qui a suivi l’invasion, Delta a connu sa plus grosse journ\u00e9e de ventes la semaine derni\u00e8re.<\/p>\n
Les perspectives positives ont \u00e9t\u00e9 partag\u00e9es par Shai Weiss, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Virgin Atlantic, partenaire de la joint-venture de Delta, qui a d\u00e9clar\u00e9 que les ventes avaient repris apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 touch\u00e9es au d\u00e9but de la guerre. <\/p>\n
Bastian n’a vu aucun signe que les consommateurs am\u00e9ricains aient \u00e9t\u00e9 d\u00e9courag\u00e9s de voyager. \u00ab Alors que le conflit se poursuit, il pourrait y avoir un \u00e9l\u00e9ment de prudence. Mais nous ne voyons aucun impact significatif \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. <\/p>\n
Delta a d\u00e9clar\u00e9 qu’au premier trimestre, elle disposait de 83% de la capacit\u00e9 en si\u00e8ges par rapport \u00e0 2019, avant la pand\u00e9mie. La compagnie a\u00e9rienne bas\u00e9e \u00e0 Atlanta pr\u00e9voit une perte trimestrielle avant imp\u00f4ts mais un b\u00e9n\u00e9fice pour le mois de mars.<\/p>\n