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\u2022 Analystes invit\u00e9s \u00e0 Gigafabrik Berlin
\n\u2022 Les experts sont optimistes par la suite
\n\u2022 Vue haussi\u00e8re sur l’action Tesla<\/p>\n
Le constructeur de voitures \u00e9lectriques Tesla a invit\u00e9 un certain nombre d’analystes \u00e0 visiter son usine de production \u00e0 Berlin. Parmi les participants figuraient des experts de Jefferies, New Street Research et UBS, ainsi que l’analyste de la Deutsche Bank Emmanuel Rosner. Tous ont \u00e9t\u00e9 impressionn\u00e9s apr\u00e8s l’\u00e9v\u00e9nement.
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Dans le cadre de l’\u00e9v\u00e9nement, les experts ont pu tester le mod\u00e8le Y Performance et faire connaissance avec le responsable de l’IR de l’entreprise, Martin Viecha. Pour Pierre Ferragu de New Street Research, ce fut apparemment une exp\u00e9rience dramatique, comme l’a tweet\u00e9 Viecha apr\u00e8s la rencontre : \u00ab Apr\u00e8s avoir conduit le Model Y Performance, il me dit : Martin, c’est construit comme une voiture premium allemande ! Je dis : Pierre, C’EST une voiture allemande haut de gamme”, a d\u00e9clar\u00e9 le dirigeant de Tesla.
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\nOnt pris @p_ferragu<\/a> autour de Giga Berlin. Apr\u00e8s avoir conduit la Model Y Performance, il me dit : Martin, c’est construit comme une voiture premium allemande ! Je suis genre : Pierre, c’est une voiture premium allemande ?<\/p>\n
– Martin Viecha (@MartinViecha) 24 ao\u00fbt 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n
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Apr\u00e8s la visite, Ferragu lui-m\u00eame a formul\u00e9 une \u00e9valuation financi\u00e8re de sa visite \u00e0 la Gigafactory. Il y souligne notamment l’efficacit\u00e9 de l’outil de production. Dans une note aux clients, il a parl\u00e9 de “demande sans pr\u00e9c\u00e9dent” et estime \u00e9galement que l’entreprise sera \u00e9valu\u00e9e \u00e0 10 000 milliards de dollars avec une production de 20 millions de v\u00e9hicules d’ici 2030. Avec un objectif de cours de 530 dollars am\u00e9ricains, Ferragu est largement en t\u00eate dans les cercles des analystes : l’action Tesla se n\u00e9gocie actuellement autour de 290 dollars am\u00e9ricains.
\n<\/p>\nL’analyste de Jefferies ajuste l’objectif de cours des actions Tesla<\/h2>\n
Philippe Houchois, qui travaille comme analyste Tesla chez Jefferies, \u00e9tait \u00e9galement optimiste sur le constructeur de voitures \u00e9lectriques apr\u00e8s avoir visit\u00e9 la Gigafactory \u00e0 Berlin et a \u00e9galement ajust\u00e9 son objectif de cours pour les actions Tesla \u00e0 350 $. La soci\u00e9t\u00e9 est \u00e0 la t\u00eate de la transformation du secteur, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9 dans un communiqu\u00e9 client.\n<\/p>\n
\nNEWS : L’analyste Jefferies Philippe Houchois a ajust\u00e9 l’objectif de cours sur $TSLA<\/a> \u00e0 350\u00a0$ (au lieu de 1\u00a0050\u00a0$) tout en conservant une cote d’achat apr\u00e8s le fractionnement d’actions 3:1. L’entreprise pr\u00e9voyait \u00e9galement du positif apr\u00e8s des r\u00e9unions d’investisseurs et une visite \u00e0 Berlin\u00a0: pic.twitter.com\/dxNauFVklB<\/a><\/p>\n
– Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) 26 ao\u00fbt 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n
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Houchois a \u00e9galement comment\u00e9 l’augmentation de la production \u00e0 la Gigafactory de Berlin. En raison de la moindre complexit\u00e9 et du nombre r\u00e9duit de variantes de mod\u00e8les, l’usine de production est plus productive que l’usine de Fremont, selon des extraits Twitter du message client.<\/p>\n
\nJefferies $TSLA<\/a> analyste r\u00e9dige le plan de tourn\u00e9e de Berlin. Estimation du volume Jefferies 3Q maintenant 397.5K contre Street 357K. Mise \u00e0 jour de 350 $ PT. pic.twitter.com\/akzwm0eyOY<\/a><\/p>\n
-Gary Black (@garyblack00) 26 ao\u00fbt 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n
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UBS \u00e9galement optimiste sur Tesla<\/h2>\n
Apr\u00e8s la visite \u00e0 Berlin, UBS \u00e9tait \u00e9galement optimiste. “Tesla a soulign\u00e9 que Berlin pourrait devenir la giga-usine la plus rentable car le COGS se rapprochera du niveau de Shanghai (c’est-\u00e0-dire bien mieux que Fremont), tandis que le mix de produits europ\u00e9en sera le plus \u00e9lev\u00e9 au monde, bien sup\u00e9rieur \u00e0 celui de la Chine. Nous sommes d’accord avec cette \u00e9valuation c’est pourquoi nous nous attendons \u00e0 ce que la marge brute de l’automobile d\u00e9passe 30\u00a0% \u00e0 partir du S2\/22.” En partie, l’usine est d\u00e9j\u00e0 orient\u00e9e vers 10 000 v\u00e9hicules par semaine, selon le communiqu\u00e9 d’UBS cit\u00e9 sur Twitter :
\n<\/p>\n\n“Des parties de l’usine sont m\u00eame pr\u00eates pour 10 000\/semaine” .. pic.twitter.com\/mI83hlnuaq<\/a><\/p>\n