Cet article est une version sur site de notre newsletter Energy Source. Inscrivez-vous ici<\/a> pour recevoir la newsletter directement dans votre bo\u00eete de r\u00e9ception tous les mardis et jeudis<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Un changeur de jeu g\u00e9opolitique pour commencer\u00a0:<\/p>\n Bienvenue \u00e0 une autre source d’\u00e9nergie. <\/p>\n Les prix du p\u00e9trole am\u00e9ricain sont tomb\u00e9s en dessous de 100 dollars le baril lundi, contre un r\u00e9cent sommet de pr\u00e8s de 140 dollars le baril la semaine derni\u00e8re apr\u00e8s l’annonce des sanctions am\u00e9ricaines sur le brut russe. <\/p>\n Qu’y a-t-il derri\u00e8re la baisse soudaine et brutale des prix du brut ? La flamb\u00e9e des cas de Covid en Chine a effray\u00e9 les march\u00e9s lundi. Les mesures prises par P\u00e9kin pour contenir rapidement l’\u00e9pid\u00e9mie, y compris un verrouillage \u00e0 Shenzhen, un grand centre commercial et technologique mondial, menacent de faire baisser la demande. <\/p>\n Les commer\u00e7ants sont \u00e9galement devenus moins inquiets d’un blocus occidental imminent du p\u00e9trole russe, d’autant plus que les dirigeants ukrainiens signalent un espoir accru autour des pourparlers de cessez-le-feu avec Moscou.<\/p>\n Mais les mouvements sauvages des prix signalent un march\u00e9 p\u00e9trolier toujours en crise.<\/p>\n Passons \u00e0 la newsletter d’aujourd’hui. Notre premier article diss\u00e8que les perspectives \u00e9nerg\u00e9tiques \u00e0 long terme de BP, toujours \u00e9troitement surveill\u00e9es. Parmi les plats \u00e0 emporter: la major p\u00e9troli\u00e8re a chang\u00e9 de tactique, affirmant que la demande ne culminera pas avant une d\u00e9cennie environ. Dans notre deuxi\u00e8me article, Myles donne un aper\u00e7u de la saison des votes par procuration, qui est devenue un champ de bataille climatique pour les soci\u00e9t\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques (pensez au moteur n\u00b0 1 contre ExxonMobil). Dans Data Drill, Amanda montre comment la hausse des prix du carburant est sur le point de rendre votre prochaine course Uber plus ch\u00e8re.<\/p>\n Merci d’avoir lu!<\/p>\n Rejoignez-nous le 7 avril pour notre Energy Source Live Summit o\u00f9 nous plongerons en profondeur dans les probl\u00e8mes qui vont remodeler l’industrie \u00e9nerg\u00e9tique am\u00e9ricaine dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. <\/em>Inscrivez-vous d\u00e8s aujourd’hui.<\/em><\/a><\/p>\n Les perspectives \u00e9nerg\u00e9tiques \u00e9troitement surveill\u00e9es de BP ont chut\u00e9 au milieu d’une crise \u00e9nerg\u00e9tique g\u00e9n\u00e9rationnelle.<\/p>\n Qu’a-t-il \u00e0 dire sur la fa\u00e7on dont le d\u00e9clenchement de la guerre en Europe refa\u00e7onnera l’avenir de l’\u00e9nergie ? Malheureusement, pas grand-chose. Le rapport a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9 avant que le pr\u00e9sident russe Vladimir Poutine ne lance son invasion de l’Ukraine. <\/p>\n Spencer Dale, \u00e9conomiste en chef de la soci\u00e9t\u00e9, a reconnu que les retomb\u00e9es pourraient “avoir des impacts durables sur les syst\u00e8mes \u00e9conomiques et \u00e9nerg\u00e9tiques mondiaux et la transition \u00e9nerg\u00e9tique”, mais les mises \u00e0 jour devront attendre que le brouillard de la guerre se dissipe.<\/p>\n Pourtant, le rapport offre une perspective pr\u00e9cieuse sur l’\u00e9tat de la transition \u00e9nerg\u00e9tique – d’une supermajor mondiale du p\u00e9trole subissant sa propre transition interne.<\/p>\n Voici trois de nos grands plats \u00e0 emporter, avec quelques nouvelles questions soulev\u00e9es par la crise actuelle\u00a0:<\/p>\n BP a fait la une des journaux au plus profond de la pand\u00e9mie lorsqu’il a d\u00e9clar\u00e9 que 2019 aurait pu marquer le point culminant de la demande de p\u00e9trole. La reprise rapide de la consommation alors que les \u00e9conomies s’ouvraient des restrictions li\u00e9es \u00e0 Covid a prouv\u00e9 que cette th\u00e8se \u00e9tait fausse au milieu d’une forte hausse des prix du brut.<\/p>\n Pourtant, BP est convaincu que le pic arrive \u2013 \u00e9ventuellement. Dans son sc\u00e9nario de \u00ab nouvel \u00e9lan \u00bb, qui suit au plus pr\u00e8s la trajectoire actuelle du march\u00e9 de l’\u00e9nergie, la consommation se maintient juste au-dessus de 100 millions de barils par jour jusqu’en 2030, avant de finalement commencer \u00e0 chuter vers 80 millions de b\/j d’ici 2050. <\/p>\n Ce sc\u00e9nario maintient le p\u00e9trole beaucoup plus longtemps et en quantit\u00e9 beaucoup plus grande que le chemin de BP vers le z\u00e9ro net. Pour arriver \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission nette, BP affirme que le monde devrait commencer imm\u00e9diatement et r\u00e9duire consid\u00e9rablement la consommation de brut. La demande devrait tomber en dessous de 80 millions de b\/j d’ici le milieu des ann\u00e9es 2030 et pour que le march\u00e9 mondial du p\u00e9trole se r\u00e9duise \u00e0 environ 20 millions de b\/j d’ici 2050, soit un cinqui\u00e8me de la consommation actuelle. C’est, bien s\u00fbr, loin de la voie d’aujourd’hui.<\/p>\n La grande question est maintenant de savoir comment les prix du carburant, bondissant \u00e0 la suite de l’attaque de la Russie contre l’Ukraine, modifieront la trajectoire de la demande. Les prix record \u00e0 la pompe acc\u00e9l\u00e9reront-ils l’abandon de l’essence\u00a0? <\/p>\n Comme la demande de p\u00e9trole, les \u00e9missions de carbone se sont r\u00e9tablies des creux pand\u00e9miques beaucoup plus rapidement que pr\u00e9vu. Au contraire, ils se dirigent sur une trajectoire bien sup\u00e9rieure \u00e0 ce qui est n\u00e9cessaire pour prot\u00e9ger le syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique contre le changement climatique.<\/p>\n Le sc\u00e9nario du “nouvel \u00e9lan” voit les \u00e9missions annuelles plafonner autour des records actuels d’environ 40 gigatonnes d’\u00e9quivalent CO2 pour la prochaine d\u00e9cennie environ avant de diminuer doucement vers environ 30 gigatonnes d’ici 2050, soit environ trois fois plus que le sc\u00e9nario z\u00e9ro net.<\/p>\n BP soutient que la nature du “budget carbone”, la quantit\u00e9 maximale d’\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre qui peut \u00eatre \u00e9mise tout en permettant au monde d’atteindre ses objectifs climatiques, en fait une voie dangereuse.<\/p>\n Il indique qu’un sc\u00e9nario dans lequel le monde h\u00e9site sur notre trajectoire actuelle jusqu’en 2030 avant d’essayer soudainement de r\u00e9duire rapidement les \u00e9missions vers des niveaux nets nuls serait beaucoup plus douloureux pour l’\u00e9conomie mondiale et n\u00e9cessiterait des r\u00e9ductions beaucoup plus importantes de la consommation totale d’\u00e9nergie pour compenser les \u00e9missions plus \u00e9lev\u00e9es de cette d\u00e9cennie. .<\/p>\n “Le budget carbone est limit\u00e9 et il s’\u00e9puise\u00a0: de nouveaux retards dans la r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 pourraient augmenter consid\u00e9rablement les co\u00fbts \u00e9conomiques et sociaux associ\u00e9s \u00e0 la tentative de rester dans le budget carbone”, d\u00e9clare Dale dans le rapport. <\/p>\n Que la crise \u00e9nerg\u00e9tique actuelle acc\u00e9l\u00e8re finalement le passage \u00e0 une \u00e9nergie plus verte ou renforce davantage les combustibles fossiles, cela contribuera grandement \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 cette question.<\/p>\n De 2015 \u00e0 2019, il y a eu plus de deux fois plus de d\u00e9penses mondiales pour le p\u00e9trole et le gaz que pour l’\u00e9olien et le solaire. Cela doit \u00eatre invers\u00e9 pour r\u00e9duire consid\u00e9rablement les \u00e9missions, dit BP. Dans les deux sc\u00e9narios \u00e0 faible \u00e9mission de carbone de BP, les d\u00e9penses \u00e9oliennes et solaires atteignent entre 500 et 800 milliards de dollars par an, soit deux \u00e0 trois fois plus que les investissements actuels, et probablement plus que les 650 milliards de dollars de d\u00e9penses annuelles en p\u00e9trole et gaz de 2015 \u00e0 2019.<\/p>\n Mais, note BP, m\u00eame dans les sc\u00e9narios les plus faibles en carbone, le secteur p\u00e9trolier et gazier continue d’avoir besoin d’un financement important. “Bien que la demande de p\u00e9trole et de gaz chute dans les trois sc\u00e9narios, le d\u00e9clin naturel de la production existante implique que des investissements continus dans de nouveaux p\u00e9troles et gaz en amont sont n\u00e9cessaires dans les trois sc\u00e9narios, y compris net z\u00e9ro”, indique le rapport. <\/p>\n Selon le rythme des r\u00e9ductions d’\u00e9missions, BP estime que le monde a encore besoin de 250 \u00e0 550 milliards de dollars de d\u00e9penses annuelles pour continuer \u00e0 pomper du p\u00e9trole et du gaz. <\/p>\n Cela souligne l’un des probl\u00e8mes les plus \u00e9pineux auxquels sont confront\u00e9es les compagnies p\u00e9troli\u00e8res – elles sont appel\u00e9es \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer les investissements et la production pour \u00e9viter une flamb\u00e9e dommageable des prix du p\u00e9trole, mais sont confront\u00e9es \u00e0 d’\u00e9normes questions sur la demande et les d\u00e9penses futures pour leur produit. (Justin Jacobs) <\/em><\/p>\n Les investisseurs militants pr\u00e9parent un barrage de nouvelles r\u00e9solutions sur le climat lors des prochaines assembl\u00e9es annuelles des actionnaires, les groupes p\u00e9troliers et gaziers \u00e9tant fermement dans la ligne de mire. <\/p>\n Les motions ciblant le raffineur Valero et Imperial Oil, la filiale canadienne des sables bitumineux d’ExxonMobil, figuraient parmi celles signal\u00e9es par Climate Action 100+, la plus grande initiative d’investisseurs pour le climat au monde, \u00e0 ses membres mardi matin. <\/p>\n Plus de 615 investisseurs institutionnels g\u00e9rant 60 milliards de dollars d’actifs combin\u00e9s se sont inscrits \u00e0 la campagne, qui vise \u00e0 faire pression sur les entreprises pour qu’elles r\u00e9duisent leurs \u00e9missions et renforcent les informations financi\u00e8res li\u00e9es au climat.<\/p>\n Les militants esp\u00e8rent pouvoir s’appuyer sur leur succ\u00e8s lors des assembl\u00e9es annuelles de 2021, qui ont vu le nombre de r\u00e9solutions climatiques r\u00e9ussies doubler alors que certains des plus grands gestionnaires d’actifs du monde ont apport\u00e9 leur poids aux votes.<\/p>\n “Les investisseurs ont tellement progress\u00e9, m\u00eame en un an seulement, et je m’attendrais \u00e0 ce que les votes signal\u00e9s obtiennent un soutien tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9”, a d\u00e9clar\u00e9 Morgan LaManna, directeur des engagements des investisseurs chez Ceres, l’un des groupes de coordination derri\u00e8re Climate Action 100+. . <\/p>\n En mettant en \u00e9vidence – ou en “signalant” – les r\u00e9solutions de ses signataires, parmi lesquels BlackRock, Fidelity et State Street, Climate Action 100+ vise \u00e0 rallier le soutien pour forcer les entreprises \u00e0 augmenter la mise sur le climat. Les motions de mardi sont les premi\u00e8res d’une longue liste qu’elle pr\u00e9voit de signaler, avec des noms d’entreprises suppl\u00e9mentaires qui seront publi\u00e9s chaque semaine.<\/p>\n UNE r\u00e9solution<\/a> d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s de Valero, le plus grand raffineur de p\u00e9trole ind\u00e9pendant au monde, reproche \u00e0 l’entreprise de ne publier que des objectifs de r\u00e9duction des gaz \u00e0 effet de serre \u00e0 court terme, qui ne couvrent pas les \u00e9missions de port\u00e9e 3 r\u00e9sultant de la combustion de ses produits. La motion demande \u00e0 Valero de publier un plan \u00e0 long terme pour r\u00e9duire les \u00e9missions au cours de la prochaine ann\u00e9e. <\/p>\n Un s\u00e9par\u00e9 r\u00e9solution<\/a> d\u00e9pos\u00e9 aupr\u00e8s de la P\u00e9troli\u00e8re Imp\u00e9riale demande \u00e0 la deuxi\u00e8me plus grande soci\u00e9t\u00e9 p\u00e9troli\u00e8re int\u00e9gr\u00e9e du Canada d’arr\u00eater tous les nouveaux projets d’exploration. <\/p>\n Signe de la pression croissante des investisseurs sur le climat, le nombre de motions soutenues par une majorit\u00e9 de votes d’actionnaires est pass\u00e9 de sept \u00e0 15 l’an dernier. BlackRock a vot\u00e9 en faveur de 41 % des r\u00e9solutions sur le climat, contre 10 % l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Chez Vanguard, ce chiffre est pass\u00e9 de 14 \u00e0 37 %.<\/p>\n La plus grande victoire militante contre les producteurs de combustibles fossiles l’ann\u00e9e derni\u00e8re a vu l’installation de trois nouveaux administrateurs au conseil d’administration d’ExxonMobil. Un vote appelant Chevron \u00e0 “r\u00e9duire consid\u00e9rablement” ses \u00e9missions de port\u00e9e 3 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9 par une solide marge. <\/p>\n Avec la flamb\u00e9e des prix du p\u00e9trole et du gaz cette ann\u00e9e, les observateurs du march\u00e9 surveilleront de pr\u00e8s si les b\u00e9n\u00e9fices exceptionnels att\u00e9nuent la pression des investisseurs et donnent aux dirigeants de l’\u00e9nergie une certaine marge de man\u0153uvre sur le front climatique. Les militants esp\u00e8rent que l’int\u00e9r\u00eat personnel des investisseurs les motivera \u00e0 maintenir la pression. <\/p>\n “Les soci\u00e9t\u00e9s p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res sont les plus expos\u00e9es au risque climatique et au potentiel d’une transition \u00e9nerg\u00e9tique pour leur faire perdre beaucoup de valeur”, a d\u00e9clar\u00e9 LaManna. \u00ab Depuis l’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous avons vu beaucoup d’entreprises se fixer des objectifs suppl\u00e9mentaires. . . Mais il y a certainement beaucoup plus \u00e0 faire.<\/p>\n Un porte-parole de l’Imp\u00e9riale a d\u00e9clar\u00e9 que l’entreprise r\u00e9pondrait bient\u00f4t \u00e0 la motion, notant que “le p\u00e9trole et le gaz sont consid\u00e9r\u00e9s comme un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 du mix pour les d\u00e9cennies \u00e0 venir” et que “le Canada peut jouer un r\u00f4le cl\u00e9 pour r\u00e9pondre \u00e0 cette future demande \u00e9nerg\u00e9tique tout en soutenir les efforts de r\u00e9duction des \u00e9missions \u00bb. <\/p>\n Valero n’a pas r\u00e9pondu \u00e0 une demande de commentaire.<\/p>\n (Myles McCormick)<\/em><\/p>\n Les clients aux \u00c9tats-Unis et au Canada paieront bient\u00f4t un suppl\u00e9ment carburant lorsqu’ils roulent avec Uber et Lyft. <\/p>\n \u00c0 partir de demain, les clients Uber paieront un suppl\u00e9ment de 45 cents ou 55 cents pour chaque trajet. Les surtaxes sur les commandes Uber Eats seraient de 35 cents ou de 45 cents, a d\u00e9clar\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 dans un communiqu\u00e9 de presse<\/a>. Lyft a d\u00e9clar\u00e9 qu’ils annonceraient “sous peu” les d\u00e9tails de leur suppl\u00e9ment.<\/p>\n Les suppl\u00e9ments de carburant surviennent alors que le prix de l’essence a atteint des niveaux record. Les co\u00fbts \u00e0 la pompe sont en moyenne de 4,33 $ le gallon, contre 3,49 $ il y a un mois, selon l’American Automobile Association. Les deux soci\u00e9t\u00e9s ont d\u00e9clar\u00e9 que 100% de la surtaxe irait directement aux conducteurs. <\/p>\n UNE enqu\u00eate<\/a> men\u00e9e la semaine derni\u00e8re par The Rideshare Guy, un blog de l’industrie, a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que 38 % des chauffeurs d’entreprises comme Uber et Lyft conduisaient moins en raison des prix \u00e9lev\u00e9s de l’essence, et 15 % ont compl\u00e8tement arr\u00eat\u00e9 de conduire. (Amanda Chu)<\/em><\/p>\n Energy Source est un bulletin \u00e9nerg\u00e9tique bihebdomadaire du Financial Times. Il est \u00e9crit et \u00e9dit\u00e9 par <\/em>Derek Brower<\/em><\/a>, <\/em>Myles McCormick<\/em><\/a>, <\/em>Justin Jacobs<\/em><\/a> et <\/em>Emilie Goldberg<\/em><\/a>.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Argent moral<\/strong> \u2014 Notre newsletter incontournable sur les entreprises socialement responsables, la finance durable et plus encore. Inscrivez-vous ici<\/a><\/p>\n Secrets commerciaux<\/strong> \u2014 Une lecture incontournable sur l’\u00e9volution du commerce international et de la mondialisation. Inscrivez-vous ici<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nTrois points \u00e0 retenir du rapport de BP<\/h2>\n
1. Le pic de la demande de p\u00e9trole retard\u00e9 <\/h2>\n
2. Le budget carbone se vide rapidement<\/h2>\n
![\"Graphique](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1647348651_898_Notre-analyse-des-perspectives-energetiques-de-BP.png\")
<\/figure>\n<\/div>\n3. La transition \u00e9nerg\u00e9tique n\u00e9cessite une transition capitalistique beaucoup plus importante<\/h2>\n
Les investisseurs ont le p\u00e9trole en ligne de mire \u00e0 l’approche de la saison des procurations<\/h2>\n
Forage de donn\u00e9es<\/h2>\n
![\"Diagramme](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1647348651_361_Notre-analyse-des-perspectives-energetiques-de-BP.png\")
<\/figure>\n<\/div>\nPoints de puissance<\/h2>\n
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