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\u00c0 l’ext\u00e9rieur du terrain, il y a des ballons noirs et blancs et une banni\u00e8re avec #rustSoftArno dessus. \u00c0 l’int\u00e9rieur de la salle d’audience se trouve un casque de policier sur une table \u00e0 \u00e9crire avec derri\u00e8re lui une photo d’Arno de Korte, le policier \u00e0 moto de Rotterdam d\u00e9c\u00e9d\u00e9 le 7 juillet 2021 apr\u00e8s une collision avec un camion conduit par un camionneur de Melissant (Goeree-Overflakkee).<\/p>\n
L’entourage de l’affaire, lundi et mardi devant le tribunal de Rotterdam, au sujet de l’accident mortel, diff\u00e9rait de celui des autres affaires. Non seulement la banni\u00e8re et le casque en t\u00e9moignaient. Les policiers ont non seulement exerc\u00e9 les fonctions de s\u00e9curit\u00e9 habituelles dans la salle, mais ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sents \u00e0 l’audience, par solidarit\u00e9 avec leur coll\u00e8gue d\u00e9c\u00e9d\u00e9.<\/p>\n
Le camionneur M. (47 ans) est soup\u00e7onn\u00e9 par le parquet d’avoir frapp\u00e9 volontairement le policier \u00e0 moto, par “ranceur” contre les forces de l’ordre. Le minist\u00e8re public accuse M. de meurtre, tuant ainsi d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment De Korte, et conduisant \u00e9galement apr\u00e8s la collision.Le suspect a ni\u00e9 l’accusation, encore ce lundi. Il a toujours soutenu qu’il n’avait pas remarqu\u00e9 le motocycliste \u00e0 temps, car il a soudainement roul\u00e9 devant lui et s’est arr\u00eat\u00e9.<\/p>\n
Le minist\u00e8re public et la d\u00e9fense se sont percut\u00e9s lors de l’audience de lundi avec des images de cam\u00e9ra et une animation. La justice a voulu cr\u00e9er une image que le camion avait longtemps \u00e9t\u00e9 suivi par le flic \u00e0 moto, qui a ensuite parcouru une bonne distance devant lui pour donner un signe de fuite. L’animation devait soutenir cette image. <\/p>\n
L’avocat de M. a compar\u00e9 cela avec d’autres images prises par la cam\u00e9ra sous d’autres angles. Ils \u00e9taient cens\u00e9s montrer que le motocycliste ne s’\u00e9tait d\u00e9plac\u00e9 de la voie de gauche vers la droite que tardivement, \u00e0 une courte distance devant le camion. Apr\u00e8s que le policier \u00e0 moto ait frein\u00e9 fort au feu pour tourner \u00e0 droite, il a \u00e9t\u00e9 renvers\u00e9 par le camionneur surpris. <\/p>\n
Au milieu de l’apr\u00e8s-midi, le t\u00e9moin expert Aart Spek de l’Institut m\u00e9dico-l\u00e9gal n\u00e9erlandais (NFI) a pris la parole. Ses conclusions \u2013 \u00e9galement bas\u00e9es sur des images de cam\u00e9ras \u2013 s’\u00e9cartaient \u00e0 certains \u00e9gards de la pr\u00e9sentation des affaires par la justice et la police. Selon Spek, la distance entre l’arri\u00e8re de la moto de police et l’avant du camion \u00e9tait beaucoup plus courte que les 28 m\u00e8tres calcul\u00e9s par la police de la circulation. Le camion a suivi le flic moto \u00e0 7,5 m\u00e8tres vers le feu tricolore, selon l’expert Spek. Le camion roulait \u00e0 44 kilom\u00e8tres \u00e0 l’heure \u00e0 ce moment-l\u00e0. <\/p>\n
\u00c0 la consternation des proches pr\u00e9sents, Spek a lav\u00e9 les images de la collision mortelle plusieurs fois dans les deux sens sur les \u00e9crans du hall. Le suspect M. a d\u00e9clar\u00e9 lundi qu’il ne se souvenait de rien de tout l’incident, pas m\u00eame qu’il \u00e9tait ensuite pass\u00e9 devant le lieu de l’accident. Sa m\u00e9moire n’est devenue active que lorsqu’il a \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 par la police. <\/p>\n
Il y a un peu plus d’un an, l’affaire de la mort du policier \u00e0 moto Arno avait fait grand bruit, tant \u00e0 l’int\u00e9rieur qu’\u00e0 l’ext\u00e9rieur de la police de Rotterdam. Des centaines de motos et de voitures de police ont travers\u00e9 la ville le 16 juillet de l’ann\u00e9e derni\u00e8re en hommage. Le ministre de l’\u00e9poque Ferd Grapperhaus (Justice et S\u00e9curit\u00e9, CDA) et le maire Ahmed Aboutaleb \u00e9taient \u00e9galement pr\u00e9sents.<\/p>\n
Il est rapidement devenu \u00e9vident que le camionneur impliqu\u00e9 avait \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans une s\u00e9rie d’incidents de la circulation, en partie graves, au cours des ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes. En 2015, il a aussi percut\u00e9 un flic \u00e0 moto qui voulait qu’il s’arr\u00eate \u00e0 cause d’une \u00e9ventuelle surcharge. Le policier a \u00e9t\u00e9 gri\u00e8vement bless\u00e9 et a perdu un bras. <\/p>\n
En 2020, M. a tu\u00e9 un cycliste de 79 ans traversant une route provinciale. Lorsque l’interrogatoire dans la salle d’audience en est venu \u00e0 cela, M. est devenu \u00e9motif ; il a dit que l’accident l’avait amen\u00e9 \u00e0 d\u00e9tester beaucoup son travail (“Je d\u00e9testais \u00e7a”) et \u00e0 avoir cherch\u00e9 en vain un autre travail (“Mais j’\u00e9tais trop vieux”). <\/p>\n
Selon des coll\u00e8gues officiers de De Korte, apr\u00e8s ces incidents, le camionneur n’aurait jamais d\u00fb pouvoir r\u00e9cup\u00e9rer son permis de conduire, qui lui avait \u00e9t\u00e9 confisqu\u00e9 en 2020. Une enqu\u00eate plus approfondie men\u00e9e par l’ancien procureur de la circulation Koos Spee a montr\u00e9 que les condamnations et incidents ant\u00e9rieurs avec M. n’ont jamais \u00e9t\u00e9 pleinement examin\u00e9s afin d’estimer les risques de l’utilisation de la route par M. <\/p>\n
Plusieurs connaissances de M. ont indiqu\u00e9 \u00e0 la justice qu’elles s’inqui\u00e9taient de l’\u00e9tat psychologique du camionneur. Selon eux, il s’\u00e9tait particuli\u00e8rement indign\u00e9 du r\u00e8glement judiciaire du pr\u00e9c\u00e9dent accident avec un flic \u00e0 moto en 2015. Jusqu’\u00e0 la Cour supr\u00eame, M. avait tent\u00e9 – en vain – de rouvrir le dossier, car un t\u00e9moignage \u00e0 d\u00e9charge avait \u00e9t\u00e9 re\u00e7u. M. a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9 \u00e0 240 heures de travaux d’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral, \u00e0 deux mois de prison avec sursis et \u00e0 dix-huit mois de permis de conduire avec sursis pour cette collision. <\/p>\n
Les villageois ont \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re CNRC<\/em> que M. avait \u00e9t\u00e9 victime de brimades par un coll\u00e8gue du policier motocycliste gri\u00e8vement bless\u00e9, qui avait trouv\u00e9 la peine beaucoup trop faible. Le coll\u00e8gue a une \u00e9cole de moto sur Goeree, non loin de Melissant o\u00f9 M. habite. Selon des riverains, M. s’est senti “traqu\u00e9 par la police”. <\/p>\n <\/p>\n \t\tA lire aussi : Les villageois brossent un tableau tr\u00e8s diff\u00e9rent de celui de la police du camionneur qui a tu\u00e9 un flic<\/strong> Une connaissance de M. a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la justice que le camionneur \u00e9tait obs\u00e9d\u00e9 par les policiers. “Quand il a vu une lumi\u00e8re bleue clignotante, il a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 cuisiner.” M. a personnellement ni\u00e9 avoir quoi que ce soit contre les agents, mais contre le syst\u00e8me judiciaire. Il avait auparavant qualifi\u00e9 cela de “corrompu”, et l’avait accus\u00e9 de “pratiques de la Stasi”, des reproches qu’il a r\u00e9p\u00e9t\u00e9s \u00e0 l’audience. <\/p>\n L’audience se poursuivra mardi, avec de nouvelles observations de l’expert du NFI Aart Spek. Le plus proche parent aura \u00e9galement son mot \u00e0 dire et le minist\u00e8re public pourra formuler la peine.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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