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La derni\u00e8re course de la saison 2021 et les d\u00e9clarations et actions des responsables des \u00e9quipes Red Bull et Mercedes ont \u00e9t\u00e9 le point culminant d’une saison sem\u00e9e d’hostilit\u00e9. Cela devrait \u00eatre la fin. Les chefs d’\u00e9quipe Christian Horner (Red Bull) et Toto Wolff (Mercedes) se sont r\u00e9cemment montr\u00e9s tr\u00e8s amicaux. Au plus tard lorsque Lewis Hamilton et Max Verstappen se rencontreront sur la piste pour la premi\u00e8re fois, la tr\u00eave pourrait \u00eatre termin\u00e9e. <\/p>\n
Red Bull, qui d\u00e9marre la saison avec une voiture championne du monde pour la premi\u00e8re fois depuis 2014, et Mercedes donneront \u00e9galement le ton de la nouvelle saison. Il y a beaucoup \u00e0 penser que les voitures sont presque aussi fortes – et il ne fait aucun doute que ce seront Verstappen et Hamilton qui ouvriront la voie. <\/p>\n
Chez Mercedes, il y a une grande inconnue avec George Russell : le nouveau co\u00e9quipier de Hamilton est consid\u00e9r\u00e9 comme tr\u00e8s talentueux, il pourrait donc \u00eatre un soutien – bien que ce soit sa premi\u00e8re saison dans une voiture aussi solide. Sergio Perez, co\u00e9quipier de Verstappen, a onze ans d’exp\u00e9rience en Formule 1. Les derniers jours d’essais se sont bien mieux pass\u00e9s pour Red Bull que pour Mercedes. <\/p>\n
McLaren en particulier a r\u00e9ussi \u00e0 briser la domination de Red Bull et Mercedes de temps en temps la saison derni\u00e8re – le point culminant a \u00e9t\u00e9 une double victoire \u00e0 Monza. Lando Norris a d\u00e9sormais remplac\u00e9 Daniel Ricciardo en tant que pilote num\u00e9ro un et est \u00e9galement consid\u00e9r\u00e9 comme l’un des grands challengers en 2022. Apr\u00e8s les essais routiers, Ricciardo a constat\u00e9 que la visibilit\u00e9 \u00e9tait consid\u00e9rablement limit\u00e9e par les pneus plus gros de 18 pouces. Dans l’ensemble, cependant, McLaren a confirm\u00e9 la forme de l’ann\u00e9e derni\u00e8re : Une attaque sur les meilleures \u00e9quipes semble possible, les essais ont \u00e9t\u00e9 plut\u00f4t moyens.<\/p>\n
Ferrari veut aussi oser l’attaque. Apr\u00e8s des ann\u00e9es de tristesse, il y a un esprit d’optimisme. L’\u00e9quipe de course traditionnelle attend un titre de championne du monde depuis 15 ans. Le pilote qui associe Charles Leclerc et Carlos Sainz Jr. est consid\u00e9r\u00e9 comme le plus fort du plateau. Les deux ont ce qu’il faut pour gagner des courses – et si la voiture confirme les impressions des essais, les Italiens peuvent \u00eatre devant. Le patron de l’\u00e9quipe Red Bull, Christian Horner, voit l’un des plus grands concurrents de Ferrari : “Ils peuvent suivre le rythme.”<\/cite><\/p>\n Norris et Leclerc sont certainement les favoris au sein de l’\u00e9quipe, mais Ricciardo et Sainz Jr. sont bons pour les surprises.<\/p>\n Alpine (Renault jusqu’en 2020) et Aston Martin (Racing Point jusqu’en 2020) d\u00e9buteront la saison avec des couples de pilotes inchang\u00e9s. Dans les deux cas, cela signifie qu’un pilote exp\u00e9riment\u00e9 roule aux c\u00f4t\u00e9s d’un pilote nettement plus jeune qui a pourtant d\u00e9j\u00e0 de l’exp\u00e9rience. <\/p>\n Fernando Alonso et Esteban Ocon ont souvent su surprendre la saison pass\u00e9e en Alpine, des places sur le podium semblent encore envisageables cette ann\u00e9e. Mais rien de plus. <\/p>\n Chez Aston Martin, Sebastian Vettel et Lance Stroll seraient heureux s’ils atteignaient r\u00e9guli\u00e8rement le troisi\u00e8me segment de qualification. Apr\u00e8s le d\u00e9part du chef d’\u00e9quipe Otma Szafnauer, l’\u00e9quipe britannique se r\u00e9organise. <\/p>\n<\/div>\nLes inconnues : Alpine et Aston Martin<\/h2>\n