{"id":330466,"date":"2022-08-25T00:10:44","date_gmt":"2022-08-25T02:10:44","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/schiphol-redevient-un-moteur-de-leconomie-le-chauffeur-de-taxi-patrick-remarque-egalement-va-comme-une-fusee\/"},"modified":"2022-08-25T00:10:45","modified_gmt":"2022-08-25T02:10:45","slug":"schiphol-redevient-un-moteur-de-leconomie-le-chauffeur-de-taxi-patrick-remarque-egalement-va-comme-une-fusee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/schiphol-redevient-un-moteur-de-leconomie-le-chauffeur-de-taxi-patrick-remarque-egalement-va-comme-une-fusee\/","title":{"rendered":"Schiphol redevient un moteur de l&#8217;\u00e9conomie, le chauffeur de taxi Patrick remarque \u00e9galement : &quot;Va comme une fus\u00e9e&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<div class=\"container--detail intro__text\">\n<p>Schiphol est \u00e0 nouveau le principal moteur de l&#8217;\u00e9conomie n\u00e9erlandaise.  Lorsque les Pays-Bas se sont enferm\u00e9s au d\u00e9but de la crise corona et que Schiphol \u00e9tait presque \u00e9teint, l&#8217;\u00e9conomie de la r\u00e9gion de Haarlemmermeer a chut\u00e9 comme jamais auparavant, mais la r\u00e9gion enregistre maintenant la plus forte croissance du pays depuis quelques ann\u00e9es cons\u00e9cutives. . <\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<figure class=\"figure\"><figcaption>La soci\u00e9t\u00e9 de taxis Marcus profite de l&#8217;am\u00e9lioration de l&#8217;\u00e9conomie \u00e0 Schiphol &#8211; NH Nieuws \/ Doron Sajet &amp; Taxi Marcus<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>L&#8217;\u00e9conomie de Haarlemmermeer et de ses environs a augment\u00e9 de 21 % au deuxi\u00e8me trimestre de cette ann\u00e9e.  C&#8217;est plus de deux fois plus difficile que l&#8217;\u00e9conomie de la Hollande du Nord dans son ensemble (10 %). <\/p>\n<h2>Amsterdam<\/h2>\n<p>La seule r\u00e9gion CBS de la Hollande du Nord qui, comme Haarlemmermeer et ses environs, enregistre des chiffres \u00e0 deux chiffres est Amsterdam.  N\u00e9anmoins, avec une croissance de 10 %, la capitale peut difficilement \u00e9galer la croissance de 21 % \u00e0 Haarlemmermeer, dont non seulement Schiphol lui-m\u00eame, mais aussi les entreprises et les fournisseurs affili\u00e9s \u00e0 l&#8217;a\u00e9roport sont responsables. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"info \" style=\"background:#bad4ff\">\n<p>Outre la commune de Haarlemmermeer, la r\u00e9gion CBS de Haarlemmermeer et ses environs comprend \u00e9galement les communes d&#8217;Aalsmeer et d&#8217;Uithoorn, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole de l&#8217;office statistique.  Les municipalit\u00e9s d&#8217;Amstelveen et d&#8217;Ouder-Amstel appartiennent \u00e0 la r\u00e9gion CBS Overig Agglomeratie Amsterdam.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Sur la base des chiffres du CBS, on peut \u00e9galement conclure que Schiphol est \u00e9galement le plus grand leader \u00e9conomique du pays.  L&#8217;exception est Zeeuws-Vlaanderen, o\u00f9 l&#8217;\u00e9conomie a augment\u00e9 de 10 %, tout comme \u00e0 Amsterdam.  Dans le reste des r\u00e9gions, la croissance est rest\u00e9e inf\u00e9rieure \u00e0 10 %. <\/p>\n<p><em>Le texte continue au-dessous de la carte. <\/em><\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<figure class=\"figure\"><figcaption>Croissance \u00e9conomique par r\u00e9gion au deuxi\u00e8me trimestre 2022 par rapport au deuxi\u00e8me trimestre 2021 &#8211; CBS<\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Patrick van der Kort de la soci\u00e9t\u00e9 de taxis de luxe Marcus de Badhoevedorp a \u00e9galement remarqu\u00e9 que l&#8217;\u00e9conomie \u00e0 et autour de Schiphol s&#8217;est consid\u00e9rablement redress\u00e9e.  Tant de trajets sont demand\u00e9s que Taxi Marcus doit r\u00e9guli\u00e8rement vendre des &#8220;non&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote\">\n<footer class=\"author\">Patrick van der Kort, Taxi Marcus de Badhoevedorp<\/footer>\n<\/blockquote>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>&#8220;Les candidatures vont comme une fus\u00e9e. Le trafic commercial a repris et de nombreux clients \u00e9trangers reviennent aux Pays-Bas&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 Van Der Kort \u00e0 NH Nieuws.  Le fait que Taxi Marcus doive souvent refuser des demandes de course est d\u00fb au manque de personnel auquel Patrick doit \u00e9galement faire face.<\/p>\n<p>Juste avant les \u00e9lections municipales, NH Nieuws s&#8217;est pench\u00e9 sur l&#8217;\u00e9quilibre pr\u00e9caire entre qualit\u00e9 de vie et croissance \u00e9conomique dans les zones autour de Schiphol.  La d\u00e9put\u00e9e Suzanne Kr\u00f6ger a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l&#8217;\u00e9poque qu&#8217;un <strong>petit Schiphol<\/strong> (max. 400 000 vols par an) pourrait \u00eatre un moteur \u00e9conomique et d&#8217;emplois.<\/p>\n<h2>Schiphol plus petit<\/h2>\n<p>L&#8217;entrepreneur de taxis Patrick a alors d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;il n&#8217;attendait pas un Schiphol plus petit, car il aurait alors moins de travail.  Et parce que le nombre de chauffeurs de taxi et de taxis a augment\u00e9 avec Schiphol, moins de mouvements de vol signifieront que certains chauffeurs se renverseront, craignait-il.  <\/p>\n<p><em>L&#8217;article se poursuit en vid\u00e9o.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<section class=\"media-item-container\">\n<p class=\"video-caption\">Que signifie un Schiphol plus petit pour cette r\u00e9gion \u00e9conomiquement d\u00e9pendante ?  &#8211; Nouvelles NH<\/p>\n<\/section>\n<div class=\"container--detail detail-text\">\n<p>Van Der Kort s&#8217;attend \u00e0 avoir \u00e0 nouveau suffisamment de personnel \u00e0 long terme pour pouvoir traiter toutes les demandes et tous les d\u00e9placements.  Ses inqui\u00e9tudes concernant un Schiphol plus petit n&#8217;ont pas disparu : en juin, le cabinet a d\u00e9cid\u00e9 que l&#8217;a\u00e9roport devrait <strong>besoin de r\u00e9tr\u00e9cir<\/strong> de 500 000 \u00e0 440 000 mouvements de vol par an.  &#8220;En ce qui me concerne, Schiphol devrait continuer \u00e0 se d\u00e9velopper&#8221;, d\u00e9clare Patrick.  &#8220;C&#8217;est un a\u00e9roport de transfert majeur qui est important pour l&#8217;\u00e9conomie n\u00e9erlandaise.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nhnieuws.nl\/nieuws\/307676\/schiphol-weer-aanjager-economie-merkt-ook-taxichauffeur-patrick-gaat-als-een-raket\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-55<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schiphol est \u00e0 nouveau le principal moteur de l&#8217;\u00e9conomie n\u00e9erlandaise. 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