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La soci\u00e9t\u00e9 a confirm\u00e9 samedi qu’\u00e0 ce jour aucun r\u00e9sultat n’avait \u00e9t\u00e9 atteint dans plusieurs pourparlers confidentiels. “Nous souhaitons rester en mode discussion et avons donc propos\u00e9 \u00e0 l’association Cockpit d’autres rendez-vous afin (…) d’\u00e9laborer des solutions durables”, a indiqu\u00e9 un porte-parole \u00e0 la demande.<\/p>\n
Le syndicat lui-m\u00eame n’a initialement pas comment\u00e9 et a \u00e9galement laiss\u00e9 un rapport du portail sp\u00e9cialis\u00e9 “aero.de” sans commentaire, selon lequel une gr\u00e8ve dans la filiale de fret tr\u00e8s rentable Lufthansa Cargo est d\u00e9sormais “dans la salle”. L\u00e0, les pilotes avaient montr\u00e9 une volont\u00e9 particuli\u00e8rement \u00e9lev\u00e9e d’aller \u00e0 l’action revendicative pour leurs revendications lors d’un scrutin organis\u00e9 par le VC.<\/p>\n
En principe, le VC est capable de faire gr\u00e8ve \u00e0 la fois dans Lufthansa Passenger Airlines et Cargo apr\u00e8s un scrutin r\u00e9ussi. Avant les sondages, il y avait d\u00e9j\u00e0 eu six rounds officiels de n\u00e9gociations sans r\u00e9sultat.<\/p>\n
La direction de Lufthansa avait r\u00e9cemment signal\u00e9 une volont\u00e9 de compromis et accept\u00e9 la demande partielle de VC de 5,5% d’argent en plus pour le reste de 2022. En revanche, il n’y a pas eu de d\u00e9clarations publiques sur de nouvelles demandes de compensation automatique de l’inflation \u00e0 partir de 2023 ou sur des modifications de la structure tarifaire.<\/p>\n
Les pilotes avaient \u00e9galement eu la perspective d’un engagement renouvel\u00e9 de la flotte. En cons\u00e9quence, un certain nombre d’avions de la flotte du Groupe seraient \u00e0 nouveau r\u00e9serv\u00e9s aux seuls pilotes de la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re Lufthansa. Selon “aero.de”, le VC aurait demand\u00e9 dans les sondages que la mise en place de l’op\u00e9ration de vol pr\u00e9vue “Lufthansa Cityline 2” soit suspendue pour le moment. Le groupe souhaite organiser des vols moins chers avec cette compagnie a\u00e9rienne, qui \u00e9taient jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent g\u00e9r\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re Lufthansa elle-m\u00eame.<\/p>\n
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FRANCFORT (dpa-AFX)<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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