{"id":301429,"date":"2022-08-08T00:32:24","date_gmt":"2022-08-08T02:32:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/louer-une-voiture-en-vacances-est-et-reste-cher\/"},"modified":"2022-08-08T00:32:26","modified_gmt":"2022-08-08T02:32:26","slug":"louer-une-voiture-en-vacances-est-et-reste-cher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/louer-une-voiture-en-vacances-est-et-reste-cher\/","title":{"rendered":"Louer une voiture en vacances est (et reste) cher"},"content":{"rendered":"\n
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Les vacanciers qui louent une voiture dans des destinations pris\u00e9es \u00e0 l’\u00e9tranger cet \u00e9t\u00e9 l’auront sans doute remarqu\u00e9 : une telle voiture de location co\u00fbte tr\u00e8s cher en ce moment. Dans les pays de vacances populaires comme la France, l’Espagne, le Portugal, l’Italie et la Gr\u00e8ce, les prix quotidiens ont doubl\u00e9, voire tripl\u00e9 partout par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dant la pand\u00e9mie de corona, selon un inventaire Bloomberg.<\/p>\n

Un d\u00e9veloppement venu d’Am\u00e9rique, explique Tjeerd Kramer, directeur du site de comparaison EasyTerra. \u00ab Aux \u00c9tats-Unis, les prix ont tripl\u00e9 alors que le march\u00e9 int\u00e9rieur s’est redress\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, et cela s’est poursuivi dans le monde entier. Aux Pays-Bas aussi.” Il constate que la hausse des prix en Europe est la plus forte sur les \u00eeles fr\u00e9quemment visit\u00e9es telles qu’Ibiza, Majorque et l’Islande. Les personnes qui souhaitent faire un voyage \u00e0 travers l’Islande paient normalement environ 40 \u00e0 50 euros par jour pour un v\u00e9hicule tout-terrain 4×4 dont vous avez besoin sur l’\u00eele volcanique accident\u00e9e. Kramer : \u00ab Mais maintenant, les prix oscillent entre 150 et 200 euros par jour.<\/p>\n

De plus, selon Alexander Sixt, PDG de la soci\u00e9t\u00e9 allemande de location de voitures du m\u00eame nom, les prix ne baisseront pas de sit\u00f4t. L’entreprise (2,3 milliards d’euros de chiffre d’affaires, 242 000 v\u00e9hicules dans 110 pays) est un acteur mondial et profite du retour de l’envie de voyager apr\u00e8s la pand\u00e9mie de corona. Plus t\u00f4t cette ann\u00e9e, la croissance aux \u00c9tats-Unis et en Europe a conduit au premier trimestre le plus solide de son histoire avec des revenus de 580 millions d’euros et un b\u00e9n\u00e9fice net de plus de 66 millions d’euros. La reprise du march\u00e9 de la location de voitures est double, selon l’analyste Christian Obst de Baader Bank. Tout d’abord, il y a p\u00e9nurie sur le march\u00e9 automobile. De nombreux bailleurs ont vendu certaines de leurs voitures pour survivre \u00e0 la crise corona et ont beaucoup de mal \u00e0 reconstituer leur flotte en raison de la p\u00e9nurie structurelle de copeaux et d’autres mat\u00e9riaux. \u00ab Les constructeurs automobiles pr\u00e9f\u00e8rent se concentrer sur le segment de march\u00e9 le plus cher car il y a plus de marge sur celui-ci. Alors que les soci\u00e9t\u00e9s de location de voitures travaillent principalement avec des voitures plus petites et moins ch\u00e8res \u00bb, explique Obst. La deuxi\u00e8me raison est que la demande a repris beaucoup plus rapidement que pr\u00e9vu. Cette combinaison d’un stock tr\u00e8s limit\u00e9 et d’une demande croissante se traduit par un prix plus \u00e9lev\u00e9 pay\u00e9 par le vacancier. Sixt b\u00e9n\u00e9ficie en outre de l’augmentation de la demande car elle a r\u00e9ussi \u00e0 augmenter sa part de march\u00e9 aux \u00c9tats-Unis au milieu de la crise corona. En juillet 2020, gr\u00e2ce \u00e0 son bilan solide, elle a acquis dix concessions a\u00e9roportuaires \u00e0 New York, Las Vegas et Boston, entre autres, aupr\u00e8s d’Advantage, qui a fait faillite en mai de la m\u00eame ann\u00e9e. La soci\u00e9t\u00e9 allemande, fond\u00e9e en 1912, a \u00e9galement nou\u00e9 des relations \u00e9troites avec les constructeurs automobiles au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies, selon Obst. Une partie de ceux-ci sont soi-disant accords de rachat<\/em>par lequel Sixt loue une nouvelle voiture, par exemple en la louant pendant six mois, avant de la restituer au constructeur. <\/p>\n

De plus, contrairement \u00e0 ses concurrents, Sixt dispose de son propre service informatique, ce qui, selon Obst, offre des marges plus \u00e9lev\u00e9es. Il attribue le fait que le cours de l’action ait quelque peu baiss\u00e9 cette ann\u00e9e \u00e0 des circonstances macro\u00e9conomiques telles que l’inflation et les taux d’int\u00e9r\u00eat, qui ont provoqu\u00e9 une \u00ab normalisation \u00bb du march\u00e9 boursier. L’analyste Hela Zarrouk, qui suit l’action pour Oddo-BHF, s’attend \u00e0 ce que Sixt profite le plus de la reprise de la demande de toutes les soci\u00e9t\u00e9s de location de voitures dans la p\u00e9riode \u00e0 venir. \u00ab L’expansion aux \u00c9tats-Unis sera le moteur de la croissance. Sixt a d\u00e9j\u00e0 largement profit\u00e9 de prix plus \u00e9lev\u00e9s, ce qui a aid\u00e9 les marges. Tous les concurrents cot\u00e9s de Sixt – Avis Budget, Hertz et Europcar – ont connu des difficult\u00e9s financi\u00e8res importantes pendant la pand\u00e9mie.” <\/p>\n

Les attentes pour les chiffres du deuxi\u00e8me trimestre, que Sixt pr\u00e9sentera mercredi, sont donc \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n

Chris Koenis<\/span><\/p>\n

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\t\tUne version de cet article est \u00e9galement parue dans le journal du 8 ao\u00fbt 2022<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n


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