Avant m\u00eame que la ville ne se remplisse de gens en tenue de f\u00eate, Jill Mathon (36 ans) revendique samedi matin une place sur le pont entre le Prinsengracht et Leidsegracht \u2013 pour revendiquer de l’espace “pour tout le monde”. Mathon, v\u00eatu d’un justaucorps noir, a emport\u00e9 avec lui plusieurs pancartes de protestation. <\/p>\n
La fiert\u00e9 n’est pas une campagne de marketing<\/p>\n
“L’ann\u00e9e prochaine, faites don de ce bateau \u00e0 la communaut\u00e9”<\/p>\n
“Ce bateau sent le pinkwashing”<\/p>\n
Mathon estime que Pride est devenu “trop \u200b\u200b\u200b\u200bconcern\u00e9 par les h\u00e9t\u00e9rosexuels et le commerce” ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Elle y est assise de 10h30 \u00e0 18h00 et ne voit que quelques personnes noires et transgenres sur les bateaux qui passent pendant toutes ces heures, elle dit : \u00ab Qui est r\u00e9ellement c\u00e9l\u00e9br\u00e9 ? Je vois principalement des hommes blancs.<\/p>\n
Samedi, la Canal Parade aura lieu pour la 25e fois, conclusion festive de neuf jours de Pride. En principe, Pride se concentre sur la lutte d’\u00e9mancipation de la communaut\u00e9 LGBTQIA+. Les homosexuels (personnes qui ne se sentent pas \u00e0 l’aise dans les normes sociales traditionnelles sur l’orientation sexuelle et le genre) sont toujours pers\u00e9cut\u00e9s pour leur orientation \u2013 l’homosexualit\u00e9 est passible de la peine de mort dans 73 pays. <\/p>\n
Monument gay<\/h2>\n
Au milieu de la matin\u00e9e, la ceinture de canaux se remplit de visiteurs. La parade des bateaux y sera expos\u00e9e pendant six heures. Des dizaines de milliers de personnes affluent le long du c\u00f4t\u00e9 pour la meilleure vue des f\u00eates spectaculaires sur les 82 bateaux. La ville est couverte de drapeaux arc-en-ciel, qui symbolisent la communaut\u00e9 LGBTQIA+. Presque tous les visiteurs font une comparaison avec King’s Day.<\/p>\n
Certains ont des sentiments mitig\u00e9s \u00e0 ce sujet. Par exemple, Crystal Queer (“ageless”) estime que les r\u00e9fugi\u00e9s queers et transgenres sont encore trop exclus de l’\u00e9v\u00e9nement. Selon ses propres mots, la drag queen professionnelle \u00e0 la perruque rouge s’engage surtout “contre la discrimination au sein de sa propre communaut\u00e9, parce que c’est faux”. Elle est \u00e9galement agac\u00e9e par le pinkwashing, pr\u00e9sentant une image queer-friendly \u00e0 des fins commerciales sans contribuer de mani\u00e8re significative \u00e0 la lutte d’\u00e9mancipation des entreprises comme “Uber qui refuse toujours les tra\u00een\u00e9es dans ses taxis”.<\/p>\n Olmo van den Akker (32 ans) ne comprend pas du tout de telles “critiques”. Lui et son meilleur ami attendent sur le c\u00f4t\u00e9 le d\u00e9but de la parade des bateaux. Van den Akker convient qu’il y a “un peu de pinkwashing”, mais d\u00e9clare que la commercialisation est “n\u00e9cessaire”. Apr\u00e8s tout, organiser la Pride Week co\u00fbte de l’argent, chaque bateau rapporte 35 000 euros. <\/p>\n Van den Akker ne comprend pas l’accusation selon laquelle trop d’h\u00e9t\u00e9rosexuels assistent \u00e0 l’\u00e9v\u00e9nement. “N’est-ce pas sympa que les gays et les h\u00e9t\u00e9ros fassent la f\u00eate ensemble aujourd’hui\u00a0?” Il dit qu’il est tomb\u00e9 amoureux une fois de son meilleur ami, qui est h\u00e9t\u00e9ro, mais qu’il en est sorti. Leur amiti\u00e9 de quinze ans \u00e9tait trop importante pour \u00eatre abandonn\u00e9e. L’Homomonument sera bient\u00f4t leur destination finale. <\/p>\n Tu vois surtout des panneaux publicitaires, c’est devenu un deuxi\u00e8me jour du Roi<\/p>\n Albert Focke (60 ans), ancien invit\u00e9 r\u00e9gulier de la parade des bateaux <\/p>\n<\/blockquote>\n Sur le c\u00f4t\u00e9, un homme avec un sourire b\u00e9at sur son visage profite de la joie qui l’entoure. Charles Cuhsus (58 ans) se prom\u00e8ne seul le long des canaux : \u00ab Nice people-watching \u00bb. Qu’est-ce que la foule f\u00eatarde lui fait? Cuhsus est \u00e9mu par la question.<\/p>\n Apr\u00e8s une longue p\u00e9riode \u00e0 l’\u00e9tranger, il est revenu \u00e0 Amsterdam, sa ville, pendant 4,5 ans. Un accident vasculaire c\u00e9r\u00e9bral l’a ramen\u00e9 dans son pays d’origine : \u00ab Les soins sont meilleurs ici \u00bb. La cons\u00e9quence est qu’il n’a pas vu sa fianc\u00e9e sud-am\u00e9ricaine depuis pr\u00e8s de cinq ans. Le solitaire Cuhsus jette un coup d’\u0153il parce qu’il “aime tout le monde”. <\/p>\n C’est beaucoup plus calme dans les rues lat\u00e9rales des canaux. Les gens se remettent de la foule, souvent \u00e0 la recherche de nourriture. Albert Focke (60 ans), un homme qui se dit inextricablement li\u00e9 \u00e0 Amsterdam, est assis devant une boutique sp\u00e9cialis\u00e9e dans les produits f\u00e9tichistes pour homosexuels. Mais il ne va plus \u00e0 la parade des bateaux. <\/p>\n “On voit surtout des panneaux publicitaires, c’est devenu un deuxi\u00e8me jour du Roi”, soupire-t-il. Il y a vingt ans, c’\u00e9tait diff\u00e9rent, il le sait. Il avait l’habitude d’\u00eatre nu sur un bateau, mais ce n’est plus “appr\u00e9ci\u00e9” – et avec cela “un morceau de libert\u00e9” a \u00e9t\u00e9 enlev\u00e9. \u00c0 cet \u00e9gard, la municipalit\u00e9 d’Amsterdam \u00e9coute “trop \u200b\u200b\u200b\u200bla foule nombreuse”, explique Focke, v\u00eatu de cuir noir. “Qu’est-ce qu’on regarde r\u00e9ellement ?”<\/p>\n Mathon, qui est toujours assis sur un pont avec des pancartes de protestation, pense que les bateaux ne devraient faire place qu’aux homosexuels. “Ils peuvent revendiquer l’espace, le monde entier est d\u00e9j\u00e0 am\u00e9nag\u00e9 pour les h\u00e9t\u00e9rosexuels”, dit-elle fermement. Cela l’agace qu’une entreprise comme ING Bank participe \u00e0 un bateau. \u00ab\u00a0Que fait la banque le reste de l’ann\u00e9e\u00a0?\u00a0\u00bb <\/p>\n Des groupes d’int\u00e9r\u00eat tels que Aidsfonds et l’organisation des Nations Unies pour les r\u00e9fugi\u00e9s, le HCR, sont \u00e9galement de la partie. L’Agence centrale pour l’accueil des demandeurs d’asile (COA) navigue \u00e9galement sur ce dernier. Inacceptable pour certains homosexuels r\u00e9fugi\u00e9s, qui ont eu de mauvaises exp\u00e9riences avec la politique d’admission.<\/p>\n Elias Karam (35 ans) a fui le Liban il y a six ans. Lorsqu’il a \u00e9t\u00e9 interrog\u00e9 par l’IND, on lui a dit qu’il “n’avait pas l’air gay”. Sa barbe rayonnerait de “masculinit\u00e9”. ,,Que devrais-je faire? Porter du maquillage?” Pour lui, la politique d’admission des homosexuels r\u00e9fugi\u00e9s a besoin d’un changement radical. <\/p>\n \u00c0 la Fondation Secret Garden, Karam s’engage aupr\u00e8s des homosexuels issus de l’immigration. Vendredi soir, Secret Garden a projet\u00e9 le court documentaire Le passage<\/em> (2017), dans laquelle les r\u00e9fugi\u00e9s transgenres expliquent notamment leurs exp\u00e9riences n\u00e9gatives dans les centres pour demandeurs d’asile. Ils ont toujours le sentiment que le COA ne les a pas suffisamment prot\u00e9g\u00e9s contre les autres demandeurs d’asile homophobes. Deux jours avant le d\u00e9fil\u00e9, LGBT Asylum Support, qui a refus\u00e9 une place sur le bateau du HCR, s’est vu proposer un bateau s\u00e9par\u00e9. <\/p>\n Le permis de la Pride Amsterdam Foundation expirera apr\u00e8s cette Pride. La municipalit\u00e9 d’Amsterdam a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9cid\u00e9 que le nouveau titulaire du permis doit coop\u00e9rer davantage et mieux avec les groupes marginalis\u00e9s au sein de la communaut\u00e9. Mathon, qui proteste, esp\u00e8re “beaucoup” qu’une organisation telle que Black Pride NL ou Trans Netwerk Nederland obtiendra le permis. “La fiert\u00e9 doit redevenir une manifestation, maintenant c’est une foire pour les h\u00e9t\u00e9rosexuels.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n
\nPhoto Remko de Waal\/ANP<\/span>
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“Un morceau de libert\u00e9”<\/h2>\n
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