{"id":29796,"date":"2022-03-12T04:25:12","date_gmt":"2022-03-12T06:25:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/f1-leclerc-ferrari-agressive-vous-pouvez-voir-les-fruits-dun-travail-acharne\/"},"modified":"2022-03-12T04:25:18","modified_gmt":"2022-03-12T06:25:18","slug":"f1-leclerc-ferrari-agressive-vous-pouvez-voir-les-fruits-dun-travail-acharne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/f1-leclerc-ferrari-agressive-vous-pouvez-voir-les-fruits-dun-travail-acharne\/","title":{"rendered":"F1, Leclerc : "Ferrari agressive: vous pouvez voir les fruits d’un travail acharn\u00e9""},"content":{"rendered":"\n
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Charles Leclerc et le niveau de Ferrari lors des essais de Sakhir : \u00ab La F1-75 est constante, tourne rond et les nouvelles m\u00e9thodes semblent avoir port\u00e9 des fruits qu’il faut maintenant r\u00e9colter. Je veux gagner, mais surtout me battre devant chaque g\u00e9n\u00e9raliste”<\/h2>\n<\/p>\n
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Sourires et satisfaction chez Ferrari apr\u00e8s la deuxi\u00e8me journ\u00e9e d’essais \u00e0 Bahre\u00efn sur le circuit de Sakhir. A l’issue du temps pr\u00e9vu pour la deuxi\u00e8me journ\u00e9e de la s\u00e9ance, Carlos Sainz signait le meilleur temps en 1.33.532. R\u00e9f\u00e9rence ensuite battue par Haas de Kevin Magnussen qui avait une heure d’activit\u00e9 suppl\u00e9mentaire pour ne pas avoir pu courir le premier jour. La performance du Danois (1.33.207), qui fait glisser Sainz \u00e0 la deuxi\u00e8me place, n’entache en rien la qualit\u00e9 de la journ\u00e9e de Ferrari, dont parlait Charles Leclerc. <\/p>\n<\/div>\n

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machine constante<\/h2>\n

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“Un adjectif pour cette Ferrari est constant, car nous avons fait beaucoup de tours, avec peu de probl\u00e8mes et collect\u00e9 beaucoup de donn\u00e9es pour les ing\u00e9nieurs, ce qui est tr\u00e8s important – les mots du Mon\u00e9gasque \u00e0 Sky -. C’est important qu’il y ait de la coh\u00e9rence. avec le simulateur qui donnait de bonnes indications : cette fois tout s’est bien pass\u00e9 d\u00e8s le d\u00e9part”. <\/p>\n<\/div>\n

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style \u00e0 adapter<\/h2>\n

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Leclerc analyse ensuite en quoi le comportement de la nouvelle F1-75 diff\u00e8re : “C’est une voiture diff\u00e9rente de 2021, plus agressive et m\u00eame plus basse, avec beaucoup de sauts en ligne droite, un probl\u00e8me que nous avons am\u00e9lior\u00e9. La visibilit\u00e9 et le freinage aussi changer, car ce sont des monoplaces plus lourdes, et donc il y a plus de blocages : trouver les bons points de freinage comptera beaucoup : ceux qui sauront s’adapter plus vite profiteront du style de conduite. \u00e0 basse vitesse on perd beaucoup de charge et donc il faut \u00eatre bon dans le dosage en fin de freinage, c’est le moteur sur lequel je travaille”. <\/p>\n<\/div>\n

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jugements impossibles<\/h2>\n

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Juger de la gravit\u00e9 sp\u00e9cifique de ces tests est difficile et Lelcerc en explique les raisons. “Que disent les donn\u00e9es GPS des adversaires ? Il est impossible de faire des classements : on ne sait pas s’ils mettent plus ou moins d’essence, s’ils utilisent des cartographies moteur fortes ou pas. Il est difficile d’\u00e9mettre des jugements pour le moment”. <\/p>\n<\/div>\n

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se battre au sommet<\/h2>\n

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Enfin, les objectifs de saison du Mon\u00e9gasque : “J’ai dit que j’aimerais avoir 23 victoires, puis de mani\u00e8re r\u00e9aliste j’ai dit 5, mais c’est trop t\u00f4t pour ces choses-l\u00e0. L’important est d’\u00eatre devant et de se battre pour la victoire \u00e0 chaque fois”. course, c’est ce que Carlos et moi voulons : nous y travaillons depuis 3 ans et les nouvelles m\u00e9thodes semblent avoir port\u00e9 leurs fruits, c’est maintenant qu’il faut concr\u00e9tiser”. <\/p>\n<\/div>\n

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sainz positif<\/h2>\n

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C’\u00e9tait le commentaire du jour de Carlos Sainz : “C’\u00e9tait un apr\u00e8s-midi particulier, avec des conditions de piste qui changeaient \u00e0 chaque sortie du garage en raison du vent fort qui rendait difficile la r\u00e9gularit\u00e9 des performances et ne nous aidait pas \u00e0 obtenir une id\u00e9e claire de la situation.comportement des pneus et sur la comparaison d’un compos\u00e9 avec l’autre – les mots de l’Espagnol -.Pour le reste nous avons collect\u00e9 beaucoup de donn\u00e9es que nous analyserons pour pr\u00e9parer un bon plan pour la derni\u00e8re journ\u00e9e, car il reste encore de nombreux tests \u00e0 effectuer. Dans l’ensemble, ce fut une autre journ\u00e9e positive pour l’\u00e9quipe.”<\/p>\n<\/div>\n

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\n 11 mars 2022 – 18:41\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCTION R\u00c9SERV\u00c9E<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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