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FRANCFORT (Reuters) – La forte hausse des prix du p\u00e9trole et du gaz signifie qu’OMV enregistre des b\u00e9n\u00e9fices bouillonnants. <\/p>\n
Le b\u00e9n\u00e9fice d’exploitation ajust\u00e9 des effets sp\u00e9ciaux (CCS EBIT) a augment\u00e9 au deuxi\u00e8me trimestre pour atteindre une valeur record de 2,94 (ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente : 1,29) milliards d’euros, comme l’a annonc\u00e9 jeudi le groupe p\u00e9trolier, gazier et chimique autrichien. OMV a ainsi d\u00e9pass\u00e9 les attentes des analystes, qui tablaient sur une moyenne de 2,79 milliards. Le groupe a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de la hausse des prix du p\u00e9trole et du gaz, qui a compens\u00e9 la baisse de la production due \u00e0 des arr\u00eats impr\u00e9vus sur plusieurs sites et \u00e0 la d\u00e9duction des volumes russes, et de l’augmentation des marges sur le carburant.<\/p>\n
En fin de compte, les b\u00e9n\u00e9fices ont bondi \u00e0 1,42 milliard d’euros contre 643 millions il y a un an. Les ventes ont doubl\u00e9 \u00e0 14,79 milliards d’euros en raison de la forte hausse des prix de l’\u00e9nergie. Pour 2022, OMV table toujours sur une production totale d’environ 390 000 barils par jour. Le groupe s’attend d\u00e9sormais \u00e0 ce que la marge de r\u00e9f\u00e9rence du raffinage, cruciale pour la rentabilit\u00e9 de la division raffinage, s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 environ 15 dollars le baril. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, il avait suppos\u00e9 une marge bien sup\u00e9rieure au niveau de 3,70 dollars le baril de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Au premier semestre de l’ann\u00e9e, il est pass\u00e9 \u00e0 13,45 dollars le baril, principalement en raison de la baisse des importations en provenance de Russie.<\/p>\n
OMV, qui a r\u00e9cemment d\u00fb faire face \u00e0 la baisse des approvisionnements en gaz en provenance de Russie, n’anticipe pas un arr\u00eat complet des exportations de gaz naturel du pays. “Cependant, l’incertitude concernant les futures r\u00e9ductions demeure et pourrait entra\u00eener de nouvelles pertes si le volume couvert diff\u00e8re des approvisionnements r\u00e9els”, indique le rapport trimestriel. En cas d’interruption de l’approvisionnement depuis la Russie, OMV pourrait utiliser le gaz stock\u00e9 pour approvisionner ses clients. En outre, il a acc\u00e8s \u00e0 d’autres centres europ\u00e9ens de n\u00e9goce de gaz naturel jusqu’\u00e0 ce que l’autorit\u00e9 de r\u00e9gulation prenne des mesures de contr\u00f4le \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n
L’approvisionnement en carburant est \u00e9galement un d\u00e9fi pour OMV. Apr\u00e8s un incident \u00e0 Schwechat pr\u00e8s de Vienne, la raffinerie ne fonctionne actuellement qu’\u00e0 20 % de sa capacit\u00e9. OMV suppose que la raffinerie, qui approvisionne entre autres les compagnies a\u00e9riennes et l’a\u00e9roport de Vienne en k\u00e9ros\u00e8ne, sera \u00e0 nouveau pleinement op\u00e9rationnelle en septembre\/octobre. Entre-temps, un nouveau syst\u00e8me d’approvisionnement avait \u00e9t\u00e9 mis en place afin de pouvoir approvisionner les clients. OMV travaille \u00e9galement avec des partenaires pour compenser les \u00e9ventuels goulots d’\u00e9tranglement. Afin de s\u00e9curiser l’approvisionnement, le gouvernement autrichien a d\u00fb intervenir et mettre \u00e0 disposition une partie de ses r\u00e9serves de carburant.<\/p>\n
(Rapport de Patricia Wei, \u00e9dit\u00e9 par Alexander Hbner. Si vous avez des questions, veuillez contacter notre \u00e9quipe \u00e9ditoriale \u00e0 berlin.newsroom@thomsonreuters.com (pour la politique et l’\u00e9conomie) ou frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (pour les entreprises et les march\u00e9s) .)<\/p>\n