Il bipe et grince \u00e0 la serrure Grave. L’\u00e9cluse est maintenant largement utilis\u00e9e comme voie de d\u00e9viation car l’\u00e9cluse de Weurt en Gueldre est ferm\u00e9e. De ce fait, le temps d’attente \u00e0 l’\u00e9cluse du Brabant peut s’\u00e9lever \u00e0 plus de douze heures. En attendant, le Rijkswaterstaat garde son c\u0153ur : Sluis Grave lui-m\u00eame doit \u00e9galement \u00eatre r\u00e9par\u00e9 de toute urgence.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nNico Evens de Koninklijke Binnenvaart Nederland compte les navires en attente avec son doigt mercredi apr\u00e8s-midi. “J’en vois treize qui tra\u00eenent, pr\u00eats \u00e0 franchir l’\u00e9cluse”, raconte-t-il. Le temps d’attente s’additionne rapidement. “Il faut une heure et quinze minutes \u00e0 un navire pour passer dans cette chambre. Donc, le temps d’attente est maintenant d’environ seize heures”, soupire-t-il.<\/p>\n
La cause n’est pas tant avec Grave. Les \u00e9cluses de Weurt, pr\u00e8s de Nim\u00e8gue, sont responsables des embouteillages. Cette \u00e9cluse comporte deux chambres, disons des passages, qui sont toutes deux ferm\u00e9es. Une \u00e9cluse est ferm\u00e9e \u00e0 cause de la s\u00e9cheresse : l’eau de la rivi\u00e8re Waal est trop basse, ce qui signifie que les bateaux peuvent se heurter sur les seuils devant l’\u00e9cluse. A l’autre passage, les engrenages n\u00e9cessaires au fonctionnement des portes de l’\u00e9cluse sont cass\u00e9s.<\/p>\n
C’est pourquoi les skippers entre le nord et le sud doivent faire le tour de Grave, ce qui entra\u00eene une congestion importante \u00e0 cette \u00e9cluse. Grave n’a qu’une seule chambre, et elle est aussi beaucoup plus courte.<\/p>\n<\/div>\n
“Alors nous avons un gros probl\u00e8me.”<\/p><\/blockquote>\n
\nEt il y a un autre probl\u00e8me qui causera des mains moites \u00e0 la fois au Rijkswaterstaat et aux skippers. L’\u00e9cluse de Grave elle-m\u00eame ne tient qu’\u00e0 un fil. L’une des charni\u00e8res des portes de l’\u00e9cluse doit \u00eatre remplac\u00e9e prochainement. La pi\u00e8ce us\u00e9e a \u00e9t\u00e9 command\u00e9e, mais selon Rijkswaterstaat elle est encore en route pour une dizaine de semaines.<\/p>\n
Dix semaines au cours desquelles la charni\u00e8re peut \u00e9galement \u00e9chouer compl\u00e8tement. Quoi alors ? “Alors nous avons un gros probl\u00e8me”, admet honn\u00eatement le porte-parole du Rijkswaterstaat, Renske Hamming. “Alors Sluis Grave sera \u00e9galement bloqu\u00e9 et il n’y aura plus de connexion entre le nord et le sud.”<\/p>\n
Les probl\u00e8mes autour des \u00e9cluses sont caus\u00e9s par le faible niveau d’eau, mais aussi par des retards d’entretien. “Nous n’avons qu’un seul sac d’argent et nous devons nous d\u00e9brouiller avec. Il n’y a pas assez d’argent pour tout r\u00e9soudre, alors nous devons faire des choix.”<\/p>\n<\/div>\n
“Tout cela a d\u00e9j\u00e0 co\u00fbt\u00e9 vingt millions d’euros de port.”<\/p><\/blockquote>\n
\nEvens de la Koninklijke Binnenvaart Nederland trouve cela incompr\u00e9hensible. “Cela a d\u00e9j\u00e0 co\u00fbt\u00e9 vingt millions d’exp\u00e9dition.” Il croit que le gouvernement devrait fournir plus d’argent pour l’entretien.<\/p>\n
Mardi, \u00e7a a mal tourn\u00e9 pour la premi\u00e8re fois. Un certain nombre de pierres ont fait en sorte que l’\u00e9cluse de Grave ne pouvait plus s’ouvrir l’apr\u00e8s-midi. L’\u00e9cluse du Brabant a \u00e9t\u00e9 bloqu\u00e9e pendant plus de quatre heures. Les plongeurs ont finalement enlev\u00e9 les pierres, apr\u00e8s quoi ils ont pu naviguer \u00e0 nouveau.<\/p>\n
Les \u00e9clusiers de Grave ont maintenant trouv\u00e9 une solution pour les longues files d’attente. Ils appellent maintenant les navires qui approchent pour les informer de l’heure \u00e0 laquelle ils peuvent franchir l’\u00e9cluse. Du coup, c’\u00e9tait beaucoup plus calme \u00e0 l’\u00e9cluse jeudi matin.<\/p>\n
Mais les probl\u00e8mes \u00e0 Grave ne sont certainement pas encore termin\u00e9s. L’\u00e9cluse bris\u00e9e de Weurt restera ferm\u00e9e au moins jusqu’\u00e0 fin ao\u00fbt. L’autre chambre ne s’ouvrira pas tant que le niveau d’eau n’aura pas augment\u00e9. Cela prendra certainement des semaines, selon Rijkswaterstaat. D’ici l\u00e0, les skippers devront faire le tour de la Meuse \u00e0 Grave.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n