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La demande de nouvelles Jeeps et la hausse des prix sur l’ensemble de sa gamme ont aid\u00e9 le constructeur automobile Stellantis \u00e0 enregistrer un b\u00e9n\u00e9fice record pour le premier semestre de l’ann\u00e9e, car il a ignor\u00e9 les p\u00e9nuries mondiales d’approvisionnement qui ont limit\u00e9 la production dans l’industrie.<\/p>\n
Le b\u00e9n\u00e9fice net du constructeur des marques Alfa Romeo, Peugeot et Fiat a augment\u00e9 d’un tiers \u00e0 8 milliards d’euros, tir\u00e9 par des marges nord-am\u00e9ricaines record de 18%, tandis que les revenus ont grimp\u00e9 de 17% \u00e0 88 milliards d’euros.<\/p>\n
Les p\u00e9nuries de pi\u00e8ces, en particulier pour les puces \u00e0 semi-conducteurs, ont fait grimper les prix dans l’ensemble de l’industrie et ont permis aux constructeurs automobiles de se concentrer sur la production de leurs mod\u00e8les les plus rentables, ainsi que sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques n\u00e9cessaires pour atteindre les objectifs d’\u00e9missions.<\/p>\n
Les ventes mondiales de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie de Stellantis ont augment\u00e9 de 50% pour atteindre 136 000 au cours des six mois, tandis que la soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9clar\u00e9 qu’elle \u00e9tait deuxi\u00e8me des ventes de voitures \u00e0 batterie en Europe.<\/p>\n
Les exp\u00e9ditions de voitures en Europe ont chut\u00e9 de 300 000 \u00e0 1,3 million, et les revenus dans la r\u00e9gion ont chut\u00e9, mais les b\u00e9n\u00e9fices ont augment\u00e9 \u00e0 3,2 milliards d’euros.<\/p>\n
Chaque r\u00e9gion du portefeuille de la soci\u00e9t\u00e9 a enregistr\u00e9 des marges b\u00e9n\u00e9ficiaires d’au moins 10 %, m\u00eame l’Am\u00e9rique latine atteignant 14 % de marge malgr\u00e9 une baisse des ventes.<\/p>\n<\/div>\n