{"id":281365,"date":"2022-07-27T18:07:25","date_gmt":"2022-07-27T20:07:25","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voici-les-radars-fixes-et-mobiles-le-long-des-routes-neerlandaises\/"},"modified":"2022-07-27T18:07:26","modified_gmt":"2022-07-27T20:07:26","slug":"voici-les-radars-fixes-et-mobiles-le-long-des-routes-neerlandaises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voici-les-radars-fixes-et-mobiles-le-long-des-routes-neerlandaises\/","title":{"rendered":"Voici les radars fixes et mobiles le long des routes n\u00e9erlandaises"},"content":{"rendered":"\n
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\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tAfin d’infliger des amendes aux exc\u00e8s de vitesse, les Pays-Bas disposent de contr\u00f4les de section, de radars fixes et de contr\u00f4les mobiles. De plus, il y a aussi des agents qui circulent et qui v\u00e9rifient souvent les voitures discr\u00e8tes. Comment savez-vous o\u00f9 sont ces flashs ?<\/p>\n<\/p><\/div>\n

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Lors des contr\u00f4les de section, votre vitesse moyenne est mesur\u00e9e sur un tron\u00e7on de route. Il y a donc une mesure au d\u00e9but de la trajectoire et \u00e0 la fin. La vitesse moyenne est calcul\u00e9e et le ticket est automatiquement envoy\u00e9 au contrevenant dans le bus. Les v\u00e9rifications d’itin\u00e9raire sont signal\u00e9es par des panneaux et AutoWeek<\/i> a list\u00e9 tous les flashs<\/a>: <\/p>\n<\/div>\n

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– A2 entre l’\u00e9changeur Holendrecht (Amsterdam) et Maarssen
– Tunnel A2\/N2 Maastricht
– A4 entre Leidschendam et Zoeterwoude
– A4 entre Hoofddorp et Nieuw Vennep
– A10 (p\u00e9riph\u00e9rique d’Amsterdam Ouest) entre Nieuwe Meer et Coentunnel
– A12 La Haye, entre La Haye Centre et Prins Clausplein
– A12 Utrecht, chauss\u00e9e principale et chauss\u00e9e parall\u00e8le entre la jonction Luneten et le Galecopperbrug
– A13 Overschie, entre Berkel en Rodenrijs et Kleinpolderplein
– A20 Rotterdam, entre Kleinpolderplein et Terbregseplein
– A58 entre Bergen op Zoom et Roosendaal<\/p>\n<\/div>\n

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S’il y a des entr\u00e9es et des sorties dans l’itin\u00e9raire, le contr\u00f4le de l’itin\u00e9raire est construit en sections (parties). Si vous roulez trop vite dans une ou plusieurs parties du contr\u00f4le de section, vous ne recevrez qu’une seule amende. Celui-l\u00e0 est pour la plus grande offense.<\/p>\n<\/div>\n

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Contr\u00f4les d’itin\u00e9raire \u00e9galement sur les routes N<\/h2>\n

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Depuis 2020, il y a \u00e9galement des contr\u00f4les de section sur un certain nombre de routes N. Le principe de ceci est le m\u00eame. Vous pouvez les trouver sur les routes suivantes :<\/p>\n<\/div>\n

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– N9, entre Burgervlotbrug et St. Maartensvlotbrug
– N11, entre Alphen aan den Rijn et Zoeterwoude-Rijndijk
– N201, Uithoorn
– N205, entre la N207 et la N232
– N230, Utrecht, partie provinciale du Zuilense Ring
– N253, p\u00e9riph\u00e9rique de l’\u00c9cluse
– N256, pont de Z\u00e9lande
– N260, Tilbourg
– N270, entre Venray et Ysselsteyn
– N275, entre Blerick et Nederweert
– N277, entre Ysselsteyn et Vreedepeel
– N325, Arnhem (Route Pley)
– N333, entre Steenwijk et Blokzijl
– N351, entre Wolvega et Oosterwolde
– N381, entre Drachten et Donkerbroek
– N414, entre Eembrugge et Bunschoten
– N564, entre Weert et la fronti\u00e8re belge
– N639, entre Chaam et Baerle-Nassau
– N706, Vogelweg, entre l’A27 et l’a\u00e9roport de Lelystad
– N787, entre Brummen et Eerbeek <\/p>\n<\/div>\n

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Si vous avez une application de navigation avec radars, ces contr\u00f4les de vitesse sont g\u00e9n\u00e9ralement inclus. Cependant, vous ne trouverez souvent qu’un avertissement indiquant que la v\u00e9rification commence ou que vous y \u00eates. L’astuce est, bien s\u00fbr, de garder un \u0153il sur votre vitesse moyenne dans ces sections. La navigation de TomTom, \u00e0 la fois la navigation s\u00e9par\u00e9e et l’application TomTom Go ou le TomTom AmiGO gratuit, surveille \u00e9galement votre vitesse moyenne dans le contr\u00f4le de section. <\/p>\n<\/div>\n

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Flashes fixes<\/h2>\n

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Les radars fixes sont g\u00e9n\u00e9ralement indiqu\u00e9s dans les planificateurs d’itin\u00e9raire, parfois aussi dans la navigation int\u00e9gr\u00e9e de la voiture. Parfois, vous avez besoin d’un abonnement s\u00e9par\u00e9 pour l’application de navigation ou d’une navigation automobile s\u00e9par\u00e9e. Cela vous donne g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9galement des informations compl\u00e8tes sur le trafic, telles que les travaux routiers et les embouteillages. Avec les cam\u00e9ras aux feux rouges, vous devez vous assurer qu’elles mesurent de plus en plus la vitesse lorsque vous les d\u00e9passez.<\/p>\n<\/div>\n

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Radars mobiles<\/h2>\n

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Avec les radars mobiles, un contr\u00f4le est parfois annonc\u00e9 \u00e0 l’avance, mais il faut ensuite suivre l’actualit\u00e9 localement. Vous pouvez \u00e9galement les \u00e9couter sur les stations de radio et les retrouver sous l’onglet “Trafic” via l’application ANWB On-the-Go. Les plus utiles pour voir ces radars en conduisant sont des applications telles que Waze, TomTom Go, TomTom AmiGO, Flitsmeister ou Sygic. Ils permettent \u00e9galement aux automobilistes d’indiquer eux-m\u00eames les radars et de les placer sur la carte. En cons\u00e9quence, ils peuvent \u00eatre tr\u00e8s \u00e0 jour.<\/p>\n<\/div>\n

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Attention aux alertes radars \u00e0 l’\u00e9tranger<\/h2>\n

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Si vous utilisez la navigation par radars \u00e0 l’\u00e9tranger, vous devez \u00eatre prudent. Dans certains pays, il est ill\u00e9gal d’utiliser ces applications. Vous n’\u00eates pas du tout pr\u00e9venu ? Ce n’est pas si mal. Certaines applications et planificateurs d’itin\u00e9raires indiquent alors une \u00ab zone de danger \u00bb plus large que l’endroit o\u00f9 se trouvent les radars eux-m\u00eames. Tu \u00e9tais pr\u00e9venu.<\/p>\n<\/div>\n

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Cet article a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 sur ce site le 10-02-2022. L’article a \u00e9t\u00e9 mis \u00e0 jour. <\/i><\/p>\n<\/div>\n


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