{"id":281105,"date":"2022-07-27T15:03:22","date_gmt":"2022-07-27T17:03:22","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/nuisance-de-circulation-sur-a2-n2-pendant-un-mois-en-raison-de-linstallation-dun-tunnel-pres-deindhoven\/"},"modified":"2022-07-27T15:03:23","modified_gmt":"2022-07-27T17:03:23","slug":"nuisance-de-circulation-sur-a2-n2-pendant-un-mois-en-raison-de-linstallation-dun-tunnel-pres-deindhoven","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/nuisance-de-circulation-sur-a2-n2-pendant-un-mois-en-raison-de-linstallation-dun-tunnel-pres-deindhoven\/","title":{"rendered":"Nuisance de circulation sur A2\/N2 pendant un mois en raison de l’installation d’un tunnel pr\u00e8s d’Eindhoven"},"content":{"rendered":"


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L’autoroute A2 et le p\u00e9riph\u00e9rique N2 du c\u00f4t\u00e9 ouest d’Eindhoven passeront au rouge pendant un mois \u00e0 partir de jeudi. En raison de l’installation d’un immense tunnel, la plupart des voies seront ferm\u00e9es jusqu’au 22 ao\u00fbt et la vitesse maximale sera r\u00e9duite \u00e0 70 kilom\u00e8tres \u00e0 l’heure. Cela signifie que le trafic entre les carrefours Batadorp et Leenderheide doit prendre en compte jusqu’\u00e0 une heure de temps de trajet suppl\u00e9mentaire. <\/p>\n

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Ceci s’applique \u00e9galement aux voyageurs qui souhaitent se rendre \u00e0 l’a\u00e9roport d’Eindhoven via la N2. Le trafic est d\u00e9vi\u00e9 de toutes les directions. Maurice de Graef de Rijkswaterstaat \u00e0 ce sujet\u00a0: “Les itin\u00e9raires normaux vers l’a\u00e9roport d’Eindhoven ne sont pas accessibles, alors d\u00e9sactivez votre navigation et suivez les panneaux de d\u00e9viation avec l’a\u00e9roport d’Eindhoven d\u00e8s que vous approchez du p\u00e9riph\u00e9rique d’Eindhoven.” <\/p>\n

Rijkswaterstaat reconna\u00eet que la situation sera tr\u00e8s inconfortable pour quiconque utilise r\u00e9guli\u00e8rement cette route. “Mais m\u00eame si vous n’\u00eates jamais venu ici, vous devrez composer avec des barri\u00e8res, des panneaux de d\u00e9viation et des fermetures \u00e0 l’int\u00e9rieur desquelles vous devrez trouver votre chemin.” <\/p>\n<\/div>\n

“Tout est imm\u00e9diatement \u00e9tabli quand quelque chose se passe.”<\/p><\/blockquote>\n

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Des dizaines d’inspecteurs routiers du Rijkswaterstaat \u00e9changeront leurs voitures contre une moto autour d’Eindhoven dans le mois \u00e0 venir. Cela est n\u00e9cessaire pour pouvoir arr\u00eater la circulation en cas d’accident ou d’autre calamit\u00e9, afin que les services d’urgence puissent atteindre les lieux de l’accident. <\/p>\n

Maurice de Graef : \u00ab Avec moins de voies qui sont aussi plus \u00e9troites, nous n’avons plus de place pour les voies d’urgence. Cela signifie que tout est imm\u00e9diatement \u00e9tabli si quelque chose se passe. Le d\u00e9ploiement d’inspecteurs routiers et de voies d’acc\u00e8s sp\u00e9ciales pour les services d’urgence devrait r\u00e9soudre ce probl\u00e8me. <\/p>\n<\/div>\n

“Nous sommes encore dans un an.” <\/p><\/blockquote>\n

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Le tunnel ou le passage souterrain reliera bient\u00f4t le centre de distribution de marchandises (GDC) du c\u00f4t\u00e9 nord d’Eindhoven \u00e0 l’a\u00e9roport d’Eindhoven, le Flight Forum et le campus Brainport Industries du c\u00f4t\u00e9 ouest de la ville. Le passage souterrain permet \u00e9galement au trafic marchandises de la GDC d’\u00eatre directement reli\u00e9 \u00e0 l’A58.<\/p>\n

Les travaux sont la derni\u00e8re pi\u00e8ce de la nouvelle structure routi\u00e8re dans la partie nord d’Eindhoven. Cela a \u00e9t\u00e9 travaill\u00e9 pendant des ann\u00e9es. Hendrik Jan Vennix de la municipalit\u00e9 d’Eindhoven souligne que les travaux ne sont pas encore termin\u00e9s avec le placement du passage souterrain. “Nous devons encore terminer le tunnel, puis nous avons \u00e9galement besoin de rampes d’acc\u00e8s, nous avons donc encore une ann\u00e9e \u00e0 faire.” <\/p>\n

Selon la planification actuelle, la barge tunnel sera mise en service \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 de l’ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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