{"id":26819,"date":"2022-03-10T12:45:12","date_gmt":"2022-03-10T14:45:12","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/essai-f1-bahrein-toto-wolff-mercedes-pareil-ya-la-fia-ok\/"},"modified":"2022-03-10T12:45:20","modified_gmt":"2022-03-10T14:45:20","slug":"essai-f1-bahrein-toto-wolff-mercedes-pareil-ya-la-fia-ok","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/essai-f1-bahrein-toto-wolff-mercedes-pareil-ya-la-fia-ok\/","title":{"rendered":"Essai F1 Bahre\u00efn, Toto Wolff: "Mercedes pareil, y’a la Fia ok""},"content":{"rendered":"\n
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Le directeur de l’\u00e9quipe Mercedes F1, Toto Wolff, explique la nouvelle vue sur la W13 aux micros de Sky : “Toutes les pi\u00e8ces sont rest\u00e9es identiques, quelques changements uniquement dans la carrosserie. La pol\u00e9mique avec Red Bull ? Nous avons d\u00e9cid\u00e9 d’arr\u00eater”<\/h2>\n<\/p>\n
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Il ne veut pas entendre parler de version B, au contraire la Mercedes F1, la W13 de 2022, est “la m\u00eame que celle vue \u00e0 Barcelone, seulement quelques changements dans la carrosserie”. Parole de Toto Wolff, team principal de Mercedes, aux micros de Sky Sport. Ce qui assure alors \u00e9galement qu’il a l’accord des commissaires de la FIA.<\/p>\n<\/div>\n

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la mercedes qui voit wolff<\/h2>\n

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Le manager autrichien a expliqu\u00e9 : \u00ab Nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 Bahre\u00efn avec une W13 identique \u00e0 la pr\u00e9c\u00e9dente dans sa philosophie, pas d’effet de surprise. Nous travaillons sur les am\u00e9liorations et essayons de les apporter sur la voiture le plus tard possible \u00bb. A temps pour les tests mais sans risquer que quelqu’un ait la marge de “s’inspirer” de certaines solutions, en pratique. “Quelle \u00e9volution y a-t-il eu ? C’est la m\u00eame voiture de Barcelone, ce n’est pas une version B, \u00e0 l’int\u00e9rieur elle est identique, seules certaines parties de la carrosserie sont l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9es”.<\/p>\n<\/div>\n

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mercedes et r\u00e8gles<\/h2>\n

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Le th\u00e8me est\u00a0: les “ailerons” sont-ils visibles sur les c\u00f4t\u00e9s du W13 r\u00e9gulier\u00a0? Sachant que la r\u00e9volution 2022 voulue par la F1 visait justement \u00e0 supprimer de nombreux appendices a\u00e9rodynamiques dans un souci de simplification. Wolff: “Si les r\u00e8gles changent, il est important de les interpr\u00e9ter et d’avoir la FIA ok. Notre \u00e9quipe est en contact avec les techniciens f\u00e9d\u00e9raux, ils ont vu tous nos dessins et nos projets, jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent tout va bien de leur part” .<\/p>\n<\/div>\n

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wolff et ferrari<\/h2>\n

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Poi il capo di Mercedes F1 ha parlato della concorrenza e della fantasia nel Mondiale: “Mi piace la Ferrari, sta seguendo un percorso diverso dagli altri team. Non \u00e8 vero che le macchine si somigliano tra loro, non ce n’\u00e8 una uguale alle autres”. Et puis, en parlant de la pol\u00e9mique post-finale 2021 : “Je suis calme et d\u00e9tendu, ces derniers mois j’avais accumul\u00e9 trop de sentiments n\u00e9gatifs. Apr\u00e8s tant de pol\u00e9miques, qui font partie de notre m\u00e9tier, chez Mercedes on s’est dit \u00e7a.” Il \u00e9tait temps d’arr\u00eater. Maintenant, je veux arr\u00eater. Soyez zen. Quelqu’un dit que nous avons 1″ d’avantage sur la concurrence des simulateurs\u00a0? Je ne sais pas d’o\u00f9 viennent ces chiffres.” Quelques jours et nous saurons qui a raison… <\/p>\n<\/div>\n

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\n 10 mars 2022 – 15:12\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCTION R\u00c9SERV\u00c9E<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


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