{"id":267335,"date":"2022-07-20T03:19:37","date_gmt":"2022-07-20T05:19:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/jai-conduit-le-nouveau-volkswagen-multivan-voici-pourquoi-celui-ci-etait-plus-yuppie-que-hippie-en-2022\/"},"modified":"2022-07-20T03:19:39","modified_gmt":"2022-07-20T05:19:39","slug":"jai-conduit-le-nouveau-volkswagen-multivan-voici-pourquoi-celui-ci-etait-plus-yuppie-que-hippie-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/jai-conduit-le-nouveau-volkswagen-multivan-voici-pourquoi-celui-ci-etait-plus-yuppie-que-hippie-en-2022\/","title":{"rendered":"J’ai conduit le nouveau Volkswagen Multivan – voici pourquoi celui-ci \u00e9tait plus yuppie que hippie en 2022"},"content":{"rendered":"


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Tout comme il y a des c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s bien connues que les Britanniques connaissent et aiment, et des superstars mondiales comme Beyonc\u00e9, il y a des voitures que m\u00eame ceux qui ne s’int\u00e9ressent pas aux moteurs connaissent. La VW Type 2 est une Beyonc\u00e9. <\/p>\n

Vous ne le croirez pas : il est venu apr\u00e8s la Volkswagen Type 1 – \u00e9galement connue sous le nom de VW Beetle. <\/p>\n

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Le Multivan remonte jusqu’au fourgon VW Type 2 lanc\u00e9 en 1950<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Le Type 2 \u00e9tait une camionnette, connue par la plupart des gens sous le nom de camping-car VW. Ce n’\u00e9tait pas seulement un camping-car, cependant. <\/p>\n

Apr\u00e8s son lancement en 1950, il est devenu beaucoup plus de choses, y compris une fourgonnette, une fourgonnette avec plus de si\u00e8ges, une camionnette remplie de si\u00e8ges, une camionnette, une ambulance, un corbillard et un camion de pompiers. <\/p>\n

La camionnette remplie de si\u00e8ges s’appelait le Transporter ou la Caravelle avec sa qualit\u00e9 int\u00e9rieure l\u00e9g\u00e8rement am\u00e9lior\u00e9e. Maintenant, en 2022, \u00e7a s’appelle le Volkswagen Multivan.<\/p>\n

Mais le Multivan (malgr\u00e9 son nom) repose d\u00e9sormais essentiellement sur les m\u00eames fondements qu’une trappe de golf plut\u00f4t qu’une fourgonnette, ce qui devrait signifier qu’il roule mieux.<\/p>\n

C’est aussi mont\u00e9 en gamme \u00e0 l’int\u00e9rieur. VW promet le m\u00eame espace caverneux et des si\u00e8ges pratiques, mais avec des mat\u00e9riaux plus luxueux et les derni\u00e8res technologies.<\/p>\n

Ce qui est \u00e9trange, car dans les ann\u00e9es 1960, il y avait un certain groupe de personnes friandes de vans VW avec des bancs : les hippies.<\/p>\n

Le Type 2 \u00e9tait m\u00eame affectueusement surnomm\u00e9 “le fourgon hippie” gr\u00e2ce \u00e0 son approche simple et sens\u00e9e pour d\u00e9placer les gens.<\/p>\n

Pas si aujourd’hui. Apr\u00e8s que Rob Gill ait essay\u00e9 un mod\u00e8le hybride \u00e0 conduite \u00e0 gauche \u00e0 l’\u00e9tranger, nous avons maintenant conduit un mod\u00e8le \u00e0 essence britannique de 2,0 litres.<\/p>\n

Dans la version haut de gamme Style, avec le moteur \u00e0 essence de 204 ch et la bo\u00eete de vitesses automatique de VW ainsi que quelques options de choix comme la peinture m\u00e9tallis\u00e9e et un toit en verre, le prix de notre voiture \u00e9tait de pr\u00e8s de 62 000 \u00a3. <\/p>\n

La n\u00f4tre \u00e9tait \u00e9galement la plus courte des deux longueurs disponibles, \u00e9tait livr\u00e9e avec six si\u00e8ges au lieu de sept (une option gratuite) et avait du mal \u00e0 faire 30 mpg. <\/p>\n

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Maintenant, il y a deux groupes de personnes qui n’ont g\u00e9n\u00e9ralement pas beaucoup d’argent en r\u00e9serve ; hippies et familles avec enfants.<\/p>\n

Et si une famille avec des enfants a beaucoup d’argent ces jours-ci, elle ach\u00e8te g\u00e9n\u00e9ralement un gros SUV premium \u00e0 sept places, ce qui laisse le Multivan un peu perdu avec ce genre d’argent. <\/p>\n

C’est toujours une voiture familiale d\u00e9cente – les cinq si\u00e8ges des deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me rang\u00e9es peuvent \u00eatre plac\u00e9s dans n’importe quelle configuration ou compl\u00e8tement retir\u00e9s et tous sont livr\u00e9s avec des points Isofix.<\/p>\n

Mais avec les si\u00e8ges de troisi\u00e8me rang\u00e9e en place avec suffisamment d’espace pour les jambes pour qu’un humain puisse s’y asseoir, l’espace de coffre n’est moyen que si vous avez des poussettes pour y entrer.<\/p>\n

Poussez la rang\u00e9e la plus \u00e0 l’arri\u00e8re vers l’avant ou pliez-les et c’est mieux, mais vous voulez vraiment les retirer pour la meilleure praticit\u00e9, ce qui signifie qu’il vous reste 46 kg de chaise \u00e0 soulever et \u00e0 ranger quelque part. <\/p>\n

Tout ce que je dis, c’est que le Multivan est une tr\u00e8s bonne voiture familiale nombreuse, mais ce n’est pas une r\u00e9volution. <\/p>\n

J’ai trois enfants et mon ancien Ford Galaxy s’adapte \u00e9galement \u00e0 trois si\u00e8ges pour enfants sur la rang\u00e9e du milieu, et ses si\u00e8ges les plus \u00e0 l’arri\u00e8re accueillent facilement les adultes et se replient \u00e0 plat dans le plancher du coffre sans avoir besoin d’\u00eatre retir\u00e9s, ce qui laisse un \u00e9norme coffre. <\/p>\n

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Tout en \u00e9tant plus petit sur la route et donc plus facile \u00e0 conduire en ville.<\/p>\n

J’avais du mal \u00e0 comprendre l’int\u00e9r\u00eat de ce Multivan particulier, jusqu’\u00e0 ce que j’y emm\u00e8ne cinq compagnons (adultes) de Londres \u00e0 Birmingham.<\/p>\n

Ouah. C’\u00e9tait rapide, silencieux, tr\u00e8s confortable et chacun avait son propre si\u00e8ge gain\u00e9 de cuir avec une prise USB et suffisamment d’espace pour s’allonger.<\/p>\n

Nous n’avions que quelques p\u00e2t\u00e9s au porc avec nous, donc ils se sont ins\u00e9r\u00e9s dans le coffre sans probl\u00e8me et la table centrale coulissante et pliante astucieuse \u00e9tait parfaite pour, euh, diviser les p\u00e2t\u00e9s au porc en six fa\u00e7ons. <\/p>\n

C’\u00e9tait un taxi superbe, quoique cher. <\/p>\n

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Dix choses que VOUS devez savoir en tant que propri\u00e9taire d’une voiture<\/h3>\n<\/p>\n<\/div>\n

Mais si vous avez une grande famille \u00e0 d\u00e9m\u00e9nager, vous voudrez les sept si\u00e8ges standard, le Multivan plus long avec 20 cm de longueur de coffre en plus et d\u00e9penser le moins possible – optez pour la garniture Life et l’essence de 1,5 litre.<\/p>\n

Oui, vous devrez ouvrir les portes et le hayon vous-m\u00eame plut\u00f4t que d’appuyer sur un bouton et de supporter un \u00e9cran d’infodivertissement l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur. <\/p>\n

Vous d\u00e9penserez \u00e9galement plus de 44 000 \u00a3 en esp\u00e8ces, un montant d\u00e9cent de moins chaque mois sur un bail et vous vous rapprocherez de 40 mpg, le tout pour le m\u00eame aspect pratique. <\/p>\n

C’est une bonne quantit\u00e9 de frais de garderie pris en charge. <\/p>\n

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Le Multivan est superbe \u00e0 conduire pour un monospace : confortable, silencieux et rapide avec le 2,0 litres essence<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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Les cinq si\u00e8ges des deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me rang\u00e9es peuvent \u00eatre install\u00e9s dans n’importe quelle configuration ou retir\u00e9s<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\u00c0 l’avant, c’est un peu comme la derni\u00e8re Golf avec toutes les derni\u00e8res technologies<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n


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