{"id":26413,"date":"2022-03-10T07:33:15","date_gmt":"2022-03-10T09:33:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/en-direct-tout-le-monde-parle-de-la-nouvelle-mercedes\/"},"modified":"2022-03-10T07:33:29","modified_gmt":"2022-03-10T09:33:29","slug":"en-direct-tout-le-monde-parle-de-la-nouvelle-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/en-direct-tout-le-monde-parle-de-la-nouvelle-mercedes\/","title":{"rendered":"EN DIRECT : tout le monde parle de la nouvelle Mercedes"},"content":{"rendered":"\n
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Les derniers essais routiers avant le d\u00e9but de la saison de Formule 1 la semaine prochaine d\u00e9buteront sur le circuit international de Bahre\u00efn au m\u00eame endroit aujourd’hui.<\/p>\n

Comment vont l’\u00e9quipe Red Bull de Max Verstappen et Lewis Hamilton et son \u00e9quipe Mercedes ? De quoi d\u00e9chirer Sebastian Vettel et Aston Martin ? Quelles innovations y a-t-il, quels sujets br\u00fblants circulent hors piste dans le paddock ?<\/p>\n

Toutes les infos, meilleurs temps et temps forts sont disponibles ici sport.de<\/strong> dans le t\u00e9l\u00e9scripteur en direct.<\/p>\n

+++ 10h31 : Les pilotes f\u00eatent les retrouvailles +++<\/h2>\n

+++ 10h28 : Norris simule le d\u00e9part +++<\/h2>\n

Le Britannique s’est positionn\u00e9 au bout de la voie des stands pour entrer en piste en d\u00e9part arr\u00eat\u00e9. <\/p>\n

+++ 10h26 : Haas peut-il tester dimanche ? +++<\/h2>\n

Selon les informations de “Auto Motor und Sport”, il est possible que Haas rattrape dimanche une demi-s\u00e9ance annul\u00e9e jeudi matin. Le fait que l’\u00e9quipe de course am\u00e9ricaine n’ait pu prendre le d\u00e9part que l’apr\u00e8s-midi \u00e9tait uniquement d\u00fb aux op\u00e9rations de fret perturb\u00e9es.<\/p>\n

+++ 10h24 : Albon avance +++<\/h2>\n

Le pilote Williams est troisi\u00e8me apr\u00e8s son dernier tour et est 2,047 secondes plus lent que Leclerc. Il \u00e9tait \u00e0 noter que la voiture continuait de heurter le sol extr\u00eamement fort. <\/p>\n

+++ 10h18 : Zhou s’arr\u00eate +++<\/h2>\n

Maintenant, la recrue est au d\u00e9but de la voie des stands et ne peut apparemment pas continuer. Le pilote est sorti et l’\u00e9quipe du stand s’occupe maintenant de la voiture. L’Alfa Romeo a \u00e9t\u00e9 rapidement dissimul\u00e9e afin que la concurrence ne puisse pas trop regarder la voiture.<\/p>\n

+++ 10h17 : Alpine fait quelques tours +++<\/h2>\n

Il n’y avait pas grand chose \u00e0 voir d’Esteban Ocon aujourd’hui. Il est actuellement le seul pilote \u00e0 faire ses tours. <\/p>\n

+++ 10h15 : Petit moment de choc \u00e0 Zhou +++<\/h2>\n

Le pilote Alfa Romeo a failli perdre le contr\u00f4le de sa voiture dans le virage 11, mais a r\u00e9ussi \u00e0 rattraper la voiture. <\/p>\n

+++ 10h13: Magnussen rencontre de vieux amis +++<\/h2>\n

+++ 10h01 : Vettel bloque les roues avant +++<\/h2>\n

Dans le dernier virage, le pilote Aston Martin a provoqu\u00e9 beaucoup de fum\u00e9e apr\u00e8s avoir mal frein\u00e9 et compl\u00e8tement bloqu\u00e9 les roues avant. <\/p>\n

+++ 9h56 : Hamilton ne ma\u00eetrise pas la courbe +++<\/h2>\n

Malgr\u00e9 son premier tour sens\u00e9, le Britannique refait une mauvaise erreur de freinage dans l’\u00e9pingle. Hamilton n’a probablement jamais conduit la courbe avec confiance une seule fois. Mais il n’est en aucun cas le seul pilote qui a des probl\u00e8mes ici. Vettel l’a rattrap\u00e9 peu de temps apr\u00e8s. <\/p>\n

+++ 9h52 : Leclerc am\u00e9liore son chrono, Hamilton prend la parole +++<\/h2>\n

Top 3 : 1. Leclerc : 1:34.531 ; 2.Hamilton : 1:36.365 ; 3. P\u00e9rez 1:136:581<\/p>\n

+++ 9h49 : P\u00e9rez beaucoup sur la route +++<\/h2>\n

Apr\u00e8s que le Mexicain ait eu des probl\u00e8mes de bo\u00eete de vitesses \u00e0 Barcelone, il a boucl\u00e9 plusieurs tours \u00e0 Bahre\u00efn jeudi matin. Il a d\u00e9j\u00e0 fait environ 30 tours.<\/p>\n

+++ 9h47 : Les diff\u00e9rences sur le W13 par rapport au dernier test +++<\/h2>\n

+++ 9h43 : probl\u00e8mes d’aileron arri\u00e8re \u00e0 Norris ? +++<\/h2>\n

Lorsque le Britannique se trouve dans la zone DRS, le volet s’ouvre et se referme imm\u00e9diatement avant que l’aileron arri\u00e8re ne se rouvre enfin. Ce n’\u00e9tait peut-\u00eatre pas l’intention. <\/p>\n

+++ 9h39: Hamilton et Vettel en action +++<\/h2>\n

+++ 9h35 : Toujours au m\u00eame endroit +++<\/h2>\n

La combinaison des virages 9-10 inqui\u00e8te presque tous les pilotes aujourd’hui. Maintenant, Albon a \u00e9galement mal frein\u00e9 et est sorti de la piste.<\/p>\n

+++ 9h32: P\u00e9rez devant Vettel, Hamilton \u00e0 probl\u00e8mes +++<\/h2>\n

Le pilote Red Bull est l\u00e9g\u00e8rement plus rapide que le quadruple champion du monde, mais toujours 0,628 seconde plus lent que Leclerc. Hamilton, quant \u00e0 lui, continue d’avoir des probl\u00e8mes sur la piste. Le Britannique rentre rapidement aux stands.<\/p>\n

+++ 9h29 : Vettel avec le deuxi\u00e8me meilleur temps +++<\/h2>\n

Malgr\u00e9 quelques probl\u00e8mes dans les premiers virages, Vettel est d\u00e9sormais deuxi\u00e8me derri\u00e8re Leclerc et est 0,684 seconde plus lent que le pilote Ferrari. L’Aston Martin semble toujours sous-virer encore et encore. <\/p>\n

+++ 9h27 : Vettel avec un casque sp\u00e9cial \u00e0 cause de l’Ukraine +++<\/h2>\n

+++ 9h23: Haas annonce l’utilisation lors de la prochaine session +++<\/h2>\n

+++ 9h18 : Sam Collins, analyste technique, sur l’Aston Martin +++<\/h2>\n

“Il y a un \u00e9l\u00e9ment ondul\u00e9 au centre du soubassement de l’Aston Martin. Ces nouveaux bords de soubassement sont con\u00e7us pour sceller les c\u00f4t\u00e9s du plancher afin de g\u00e9n\u00e9rer plus d’appui.”<\/p>\n

+++ 9h13 : Zhou en difficult\u00e9 +++<\/h2>\n

La recrue l’a eu aussi. Le pilote Alfa est bri\u00e8vement sorti de la piste, mais a pu rattraper sa voiture. <\/p>\n

+++ 9h08\u00a0: W13 a \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9 +++<\/h2>\n

\u00c0 Hamilton, une tentative a \u00e9t\u00e9 faite pour coller les soupapes d’\u00e9chappement derri\u00e8re la bo\u00eete lat\u00e9rale, mais la bande s’est rapidement d\u00e9tach\u00e9e et claque maintenant sur la voiture. Cela ne devrait pas \u00eatre l’intention. <\/p>\n

+++ 9h02: Horner tire contre Mercedes +++<\/h2>\n

Compar\u00e9 \u00e0 “Auto Motor und Sport”, le patron de Red Bull aurait tir\u00e9 s\u00e8chement sur son concurrent direct. “La nouvelle Mercedes viole l’esprit du r\u00e8glement. Pour nous, certaines pi\u00e8ces ne sont pas l\u00e9gales”, se serait-il plaint.<\/p>\n

+++ 8h59 : Gasly et Albon en route +++<\/h2>\n

Apr\u00e8s une courte p\u00e9riode de s\u00e9cheresse, deux voitures sont de nouveau sur la route.<\/p>\n

+++ 8h55 : Un autre regard sur le W13 +++<\/h2>\n

+++ 8h53 : Norris de retour au garage +++<\/h2>\n

Donc actuellement personne n’est sur la piste. <\/p>\n

+++ 8h50 : Magnussen d\u00e9j\u00e0 sur place +++<\/h2>\n

Haas n’a annonc\u00e9 le retour de Kevin Magnussen que mercredi soir et maintenant il est d\u00e9j\u00e0 sur place \u00e0 Sakhir. Il aurait d\u00fb r\u00e9gler sa selle et poursuivre ses pr\u00e9paratifs pour sa premi\u00e8re sortie dans les jours \u00e0 venir.<\/p>\n

+++ 8h48 : Pas grand chose sur le parcours +++<\/h2>\n

Seul Zhou fait r\u00e9guli\u00e8rement quelques tours. Mais maintenant, Norris est venu sur la piste pour la premi\u00e8re fois. <\/p>\n

+++ 8 h 45 : Coup d’\u0153il sur le nouveau Haas +++<\/h2>\n

+++ 8h42 : Les meilleurs temps du moment +++ <\/h2>\n

Les chronos ne disent pas grand-chose pour l’instant, car seuls six pilotes ont m\u00eame boucl\u00e9 un tour complet et ne se sont pas vraiment pouss\u00e9s \u00e0 la limite. Les trois meilleurs temps jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent : 1. Leclerc : 1:35.953, 2. Vettel : 1:37.945, 3. P\u00e9rez : 1:37.950<\/p>\n

+++ 8h39: Rookie encaisse les kilom\u00e8tres +++<\/h2>\n

Guanyu Zhou, qui a quitt\u00e9 la Formule 2 et concourt pour Alfa Romeo, est \u00e9galement sur la piste. <\/p>\n

+++ 8h36 : agitation au garage Mercedes +++<\/h2>\n

Les sidepods du nouveau W13 sont le plus gros sujet de discussion \u00e0 Bahre\u00efn. De nombreux photographes sont actuellement dans la voie des stands lors du Champion du Monde des Constructeurs de l’ann\u00e9e derni\u00e8re pour en prendre un instantan\u00e9.<\/p>\n

+++ 8h33 : Beaucoup de petites erreurs sur le parcours +++<\/h2>\n

On voit encore et encore Vettel sortir de la piste et manifestement avoir des probl\u00e8mes avec sa voiture. P\u00e9rez a \u00e9galement du mal avec le nouveau Red Bull. <\/p>\n

+++ 8h29 : sortie de Vettel dans la vid\u00e9o +++<\/h2>\n

+++ 8h26: McLaren tarde \u00e0 venir +++<\/h2>\n

En plus de Haas, qui ne peut d\u00e9marrer que dans l’apr\u00e8s-midi en raison de probl\u00e8mes de fret, McLaren n’a pas encore \u00e9t\u00e9 vue sur la piste. Toutes les autres \u00e9quipes \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 en piste, m\u00eame si ce n’est pas encore trop charg\u00e9. <\/p>\n

+++ 8h23 : Red Bull d\u00e9marre +++<\/h2>\n

Sergio P\u00e9rez est d\u00e9sormais \u00e9galement sur la piste. Son co\u00e9quipier et champion du monde Max Verstappen observe l’action dans la bonne humeur depuis la voie des stands.<\/p>\n

+++ 8h19 : Albon \u00e0 Williams +++<\/h2>\n

Apr\u00e8s \u00eatre pass\u00e9 de George Russell \u00e0 Mercedes, Alexander Albon f\u00eate son retour en Formule 1. Il utilise actuellement des capteurs pour tester l’air dans la zone du diffuseur de la nouvelle Williams. <\/p>\n

+++ 8h15 : \u00ab Marsouinage \u00bb \u00e0 Hamilton +++<\/h2>\n

Hamilton a encore du mal avec le virage 10. De plus, un fort “marsouinage” peut \u00eatre vu avec lui. En raison de la pression de contact \u00e9lev\u00e9e, les nouvelles voitures aiment sauter de haut en bas dans les lignes droites. Toutes les \u00e9quipes sont aux prises avec cela et doivent trouver une solution. Ferrari a montr\u00e9 les plus grands progr\u00e8s jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent.<\/p>\n

+++ 8h10 : La nouvelle Mercedes sans les coffres lat\u00e9raux +++ <\/h2>\n

+++ 8h09 : La sortie 10 pose probl\u00e8me +++<\/h2>\n

Lewis Hamilton et Sebastian Vettel freinent tous les deux au m\u00eame endroit. Les pilotes cherchent encore leur rythme.<\/p>\n

+++ 8h07 : Ricciardo est port\u00e9 disparu +++<\/h2>\n

Selon l’\u00e9quipe, l’Australien ne se sent pas bien et sera repr\u00e9sent\u00e9 par Norris aujourd’hui.<\/p>\n

+++ 8h03 : Ces pilotes sont au volant aujourd’hui +++<\/h2>\n

Mercedes\u00a0: Hamilton\/Russell\u00a0; Red Bull : P\u00e9rez ; Ferrari : Leclerc\/Sainz ; McLarren : Norris ; Alpin : Ocon\/Alonso ; AlphaTauri\u00a0: gazeux\u00a0; Aston Martin : Vettel\/Balade ; Williams : Albon ; Alfa Romeo : Zhou\/Bottas ; Haas\u00a0: Fittipaldi<\/p>\n

+++ 7h31 : Voici la proc\u00e9dure pour les essais de Formule 1 \u00e0 Bahre\u00efn +++<\/h2>\n

Les \u00e9curies de Formule 1 de Bahre\u00efn ont trois jours pour peaufiner leurs monoplaces avant le d\u00e9but de la saison. Les tests auront lieu jeudi (10 mars), vendredi (11 mars) et samedi (12 mars).<\/p>\n

Comme \u00e0 l’accoutum\u00e9e, une matin\u00e9e et une apr\u00e8s-midi attendent les pilotes et leurs \u00e9quipes tous les jours de la semaine. La conduite se fait entre 8h et 12h le matin et entre 13h et 17h l’apr\u00e8s-midi.<\/p>\n

+++ 7h29: Chaos chez Haas +++<\/h2>\n

Lors de sa premi\u00e8re saison, Mick Schumacher a d\u00fb beaucoup apprendre et a d\u00fb op\u00e9rer en bout de peloton avec une voiture peu comp\u00e9titive. Il a en toute confiance gard\u00e9 son ex-co\u00e9quipier Nikita Mazepin sous contr\u00f4le et est d\u00e9termin\u00e9 \u00e0 obtenir ses premiers points en Formule 1 cette ann\u00e9e. Haas s’est plut\u00f4t bien pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 Barcelone, mais a \u00e9galement d\u00fb faire face \u00e0 des probl\u00e8mes techniques encore et encore. Les essais importants \u00e0 Bahre\u00efn d\u00e9marrent \u00e9galement mal pour l’\u00e9quipe de course am\u00e9ricaine : parce qu’un avion-cargo qui devait amener des pi\u00e8ces des voitures \u00e0 Bahre\u00efn rencontre des probl\u00e8mes techniques, l’essai pour Haas de jeudi matin est annul\u00e9. Schumacher et Pietro Fittipaldi n’entrent en piste qu’avec un retard. <\/p>\n

+++ 7h23 : Aston Martin et Vettel veulent passer \u00e0 l’\u00e9tape suivante +++<\/h2>\n

D’un point de vue allemand, la saison derni\u00e8re a \u00e9t\u00e9 plut\u00f4t d\u00e9cevante. Pass\u00e9 de Ferrari \u00e0 Aston Martin, Sebastian Vettel a temporairement connu de gros probl\u00e8mes en piste et, \u00e0 l’exception de quelques temps forts, comme sa 2e place \u00e0 Bakou, n’a pas pu c\u00e9l\u00e9brer de grands succ\u00e8s. Cette ann\u00e9e, l’\u00e9quipe de course britannique veut franchir une nouvelle \u00e9tape, marquer r\u00e9guli\u00e8rement des points et se battre pour des places sur le podium. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, Aston Martin a fait des tests d\u00e9cents, mais est loin d’\u00eatre un esprit d’optimisme inspirant. <\/p>\n

+++ 7h15 : Mercedes et Red Bull resteront-ils les meilleures \u00e9quipes ? +++<\/h2>\n

Apr\u00e8s sept championnats du monde d’affil\u00e9e, remport\u00e9s par des pilotes Mercedes, Max Verstappen a pu briser la domination des Fl\u00e8ches d’Argent en d\u00e9cembre dernier et f\u00eater son premier titre mondial. Ce fut une finale spectaculaire qui pourrait changer le sport pour toujours avec son drame. Mais qu’en est-il cette ann\u00e9e ? RedBull et Mercedes ont investi beaucoup de ressources dans la lutte pour le titre, tandis que d’autres \u00e9quipes avaient les yeux riv\u00e9s sur cette saison plus t\u00f4t. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, Ferrari et McLaren ont fait bonne impression lors des essais. Il y a une chance r\u00e9aliste que les deux \u00e9quipes traditionnelles se rapprochent \u00e0 nouveau du sommet. <\/p>\n

continuer la lecture<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n


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