![\"La](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1646896263_800_Photos-Mercedes-la-encore-fait-la-nouvelle-F1-est.jpg\")
<\/div>\nLa Mercedes W13 ressemble \u00e0 \u00e7a \u00e0 Bahre\u00efn. <\/span>AOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n Beaucoup se souviennent du syst\u00e8me DAS qui faisait trembler le volant au volant de Mercedes. Les Formulafans se souviennent \u00e9galement du diffuseur de Brawn GP, \u200b\u200bqui a connu une saison 2009 sup\u00e9rieure.<\/p>\n Les garages de Formule 1 recherchent un avantage concurrentiel avec de nouvelles innovations. Et lorsqu’une solution diff\u00e9rente fonctionne, les autres \u00e9quipes embo\u00eetent le pas et essaient de copier la m\u00eame chose pour elles-m\u00eames.<\/p>\n Les r\u00e9formes de la s\u00e9rie F1 pour la saison \u00e0 venir pourraient fa\u00e7onner l’\u00e9quilibre des pouvoirs dans la nouvelle foi. Encore une fois, Mercedes semble avoir trouv\u00e9 quelque chose de diff\u00e9rent des autres \u00e9curies. Les accidents de formule font maintenant du bruit autour du pilote que l’\u00e9quipe a amen\u00e9 \u00e0 Bahre\u00efn pour les tests, qui se d\u00e9rouleront du 10 au 12. Mars.<\/p>\n Il n’y a pratiquement pas de pontons lat\u00e9raux dans la voiture Mercedes. On verra bient\u00f4t s’il y a beaucoup d’avantages \u00e0 la solution. En tout cas, la voiture est diff\u00e9rente des concurrents.<\/p>\n Les tests de F1 sont devenus encore plus int\u00e9ressants lorsque Lewis Hamilton<\/strong> et George Russel<\/strong> pr\u00e9senter une belette appel\u00e9e W13 en action r\u00e9elle.<\/p>\n Si vous ne voyez pas la mise \u00e0 jour Twitter ci-dessous, vous pouvez la consulter d’ici<\/a>.<\/p>\n