{"id":261873,"date":"2022-07-17T03:02:26","date_gmt":"2022-07-17T05:02:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/laveuglement-administratif-vis-a-vis-des-nouveaux-arrivants-comme-uber-sape-lintegrite\/"},"modified":"2022-07-17T03:02:27","modified_gmt":"2022-07-17T05:02:27","slug":"laveuglement-administratif-vis-a-vis-des-nouveaux-arrivants-comme-uber-sape-lintegrite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/laveuglement-administratif-vis-a-vis-des-nouveaux-arrivants-comme-uber-sape-lintegrite\/","title":{"rendered":"L&#8217;aveuglement administratif vis-\u00e0-vis des nouveaux arrivants comme Uber sape l&#8217;int\u00e9grit\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p>Est-ce l&#8217;attractivit\u00e9 de la nouvelle technologie ?  L&#8217;id\u00e9e que l&#8217;innovation de rupture a aussi un petit impact sur l&#8217;ensemble du pays.  Est-ce la croyance sacr\u00e9e en un bon climat des affaires ?  Ou est-ce simplement la perspective d&#8217;un gain \u00e9conomique plat, aussi futile soit-il ?  Le fait est qu&#8217;avec l&#8217;essor de l&#8217;\u00e9conomie Internet, de nombreuses entreprises am\u00e9ricaines notamment peuvent compter sur un accueil chaleureux dans les pays o\u00f9 elles souhaitent s&#8217;implanter.  Aucun pays ne veut \u00eatre le dernier \u00e0 proposer des services comme Netflix, Airbnb et Uber.  Et quiconque r\u00e9ussit \u00e0 prendre une part fiscale de la facture du festival du milliard de dollars se r\u00e9v\u00e8le \u00eatre un gouvernement moderne.  Le fait que l&#8217;int\u00e9r\u00eat public soit perdu de vue est malheureusement la r\u00e8gle plut\u00f4t que l&#8217;exception. <\/p>\n<aside class=\"inline\">\n<p>\t\tC&#8217;est le commentaire quotidien du CNRC.  Il contient des opinions, des interpr\u00e9tations et des choix.  Ils sont r\u00e9dig\u00e9s par un groupe de r\u00e9dacteurs, s\u00e9lectionn\u00e9s par le r\u00e9dacteur en chef.  Dans les commentaires, le CNRC montre o\u00f9 <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/nrccode.nrc.nl\/onze-beginselen\" target=\"_blank\">\u00e7a signifie<\/a>.  Les commentaires offrent au lecteur une prise en main, un angle, c&#8217;est le \u00ab premier secours \u00bb avec l&#8217;actualit\u00e9 du jour.\n\t<\/p>\n<\/aside>\n<p>La m\u00e9thode de l&#8217;\u00e9conomie de plateforme est d\u00e9sormais bien connue : le disrupteur apporte une solution simple et technique \u00e0 un probl\u00e8me du quotidien.  Une application est en cours de construction, puis elle est d\u00e9ploy\u00e9e \u00e0 l&#8217;autre bout du monde en un temps record avec l&#8217;argent des investisseurs.  De pr\u00e9f\u00e9rence si rapidement que les gouvernements et les forces de l&#8217;ordre n&#8217;ont aucune id\u00e9e du fonctionnement du nouveau service, et encore moins s&#8217;il est autoris\u00e9, conform\u00e9ment \u00e0 la l\u00e9gislation locale (conditions d&#8217;emploi, utilisation des permis, taxes).  Le profit n&#8217;est pas r\u00e9alis\u00e9, l&#8217;objectif premier est principalement la domination du march\u00e9, \u00e0 l&#8217;instar de Google, Facebook et Amazon.  <\/p>\n<p>Dans le cas de la soci\u00e9t\u00e9 de taxi et de livraison Uber, c&#8217;\u00e9tait exactement la m\u00eame chose en 2014.  La semaine derni\u00e8re, une fuite via <em>Le gardien<\/em> et le Consortium international des journalistes d&#8217;investigation (ICIJ) a publi\u00e9 120 000 m\u00e9mos, proc\u00e8s-verbaux et e-mails internes d\u00e9crivant comment Uber a fait pression sur les parlementaires et les ministres europ\u00e9ens pour une l\u00e9gislation favorable.  Ce qu&#8217;Uber a fait \u00e9tait si nouveau et r\u00e9volutionnaire qu&#8217;il n&#8217;y avait pas de l\u00e9gislation.  Et plus les nouvelles r\u00e8gles s&#8217;articulaient autour du mod\u00e8le commercial d&#8217;Uber, plus elles \u00e9taient b\u00e9n\u00e9fiques pour Uber.<\/p>\n<p>L&#8217;image qui se d\u00e9gage de la <em>Fichiers Uber<\/em> monter n&#8217;est pas beau.  Il montre une entreprise technologique qui se bat principalement pour maintenir sa propre position et n&#8217;h\u00e9site pas \u00e0 monter les gouvernements les uns contre les autres.  Et, pire encore, cela montre des gouvernements et des administrateurs publics qui sont heureux de l&#8217;accepter.  D&#8217;Emmanuel Macron (secr\u00e9taire \u00e0 l&#8217;\u00c9conomie en 2014) \u00e0 Joe Biden en passant par le Premier ministre britannique David Cameron, ils se sont tous mis en quatre pour aider l&#8217;entreprise. <\/p>\n<p>Aux Pays-Bas, Uber a re\u00e7u le soutien de la c\u00e9l\u00e9brit\u00e9 du VVD Neelie Kroes, qui a d\u00e9ploy\u00e9 son r\u00e9seau personnel en 2015.  Kroes \u2013 jusqu&#8217;\u00e0 fin 2014, commissaire europ\u00e9en aux affaires num\u00e9riques \u2013 n&#8217;\u00e9tait pas du tout autoris\u00e9e \u00e0 le faire.  En tant qu&#8217;ancienne directrice de ma\u00eetrise, elle a d\u00fb observer un d\u00e9lai de r\u00e9tractation de dix-huit mois avant d&#8217;\u00eatre autoris\u00e9e \u00e0 travailler dans le secteur dont elle \u00e9tait administrativement responsable.  Kroes le savait, alors il a demand\u00e9 la permission \u00e0 la Commission deux fois, a \u00e9galement re\u00e7u un \u00ab non \u00bb deux fois, et l&#8217;a fait quand m\u00eame.  Elle a officiellement rejoint Uber en 2016.<\/p>\n<p>Les autorit\u00e9s fiscales n\u00e9erlandaises ont \u00e9galement adopt\u00e9 une position tr\u00e8s coop\u00e9rative envers le nouveau venu.  \u00c0 cette \u00e9poque, les Pays-Bas abritaient d\u00e9j\u00e0 le si\u00e8ge europ\u00e9en d&#8217;Uber, ce qui signifie que les trajets de tous les chauffeurs Uber en dehors des \u00c9tats-Unis n&#8217;\u00e9taient enregistr\u00e9s qu&#8217;aux Pays-Bas.  Les autorit\u00e9s fiscales d&#8217;autres pays europ\u00e9ens (Su\u00e8de, France, Belgique, Royaume-Uni et Allemagne) ont voulu savoir si les chauffeurs Uber payaient la TVA et l&#8217;imp\u00f4t sur le revenu, ils ont donc soumis une demande aux autorit\u00e9s fiscales n\u00e9erlandaises.  Il a ensuite form\u00e9 cela sans fin pour donner \u00e0 Uber la possibilit\u00e9 de faire pression.  En outre, les responsables ont partag\u00e9 des informations classifi\u00e9es avec Uber, selon les documents.  Ils peuvent avoir commis des infractions p\u00e9nales. <\/p>\n<p>L&#8217;aveuglement manag\u00e9rial envers les entreprises innovantes comme Uber est dangereux.  On pourrait penser que l&#8217;Europe aurait appris sa le\u00e7on apr\u00e8s les exp\u00e9riences difficiles avec des \u00abconvertisseurs de r\u00e8gles\u00bb reconnus tels que Facebook, Google et Amazon.  Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, la commissaire europ\u00e9enne Margrethe Vestager a inflig\u00e9 des amendes de plusieurs milliards \u00e0 ces entreprises en raison de leur pouvoir de march\u00e9 excessif.  En m\u00eame temps, taxer les disrupteurs innovants sape cette politique et c&#8217;est mal.  Tout autant que le comportement de Kroes.  Cela \u00e9rode davantage la confiance des citoyens dans leurs propres gouvernements, \u00e0 un moment o\u00f9 cette int\u00e9grit\u00e9 est d\u00e9j\u00e0 sous une loupe.  L&#8217;acquisition d&#8217;entreprises en fait partie, certes, mais leur donner carte blanche contre les lois et r\u00e8glements applicables est un pas trop loin.<\/p>\n<p>Les entreprises technologiques ne sont pas des institutions philanthropiques qui viennent \u00e0 la rescousse des travailleurs europ\u00e9ens, c&#8217;est clair maintenant.  Ce sont essentiellement les partis capitalistes qui optent pour le taux le plus bas et le rendement personnel le plus \u00e9lev\u00e9.  Tant que l&#8217;Europe ne prendra pas cela au s\u00e9rieux et que les pays individuels continueront \u00e0 se faire payer aux d\u00e9pens des autres pour une part suppl\u00e9mentaire de recettes fiscales, les citoyens en paieront finalement le prix. <\/p>\n<div class=\"article__published-in\">\n<p>\t\tUne version de cet article est \u00e9galement parue dans le journal du 16 juillet 2022<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nrc.nl\/nieuws\/2022\/07\/16\/bestuurlijke-blindheid-voor-nieuwkomers-als-uber-ondermijnt-de-integriteit-a4136583\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-33<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Est-ce l&#8217;attractivit\u00e9 de la nouvelle technologie ? L&#8217;id\u00e9e que l&#8217;innovation de rupture a aussi un petit impact sur l&#8217;ensemble du pays. Est-ce la croyance sacr\u00e9e en un bon climat des affaires ? 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