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Le gouvernement am\u00e9ricain autorise SpaceX \u00e0 proposer Starlink aux v\u00e9hicules en mouvement sur terre, sur mer et dans les airs
\n L’approbation permet \u00e0 SpaceX d’\u00e9tendre son service aux consommateurs, aux entreprises et \u00e0 d’autres clients
\n SpaceX a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9croch\u00e9 ses premiers clients<\/p>\n
celui de Elon Musk La soci\u00e9t\u00e9 spatiale SpaceX, qui a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e par SpaceX, a fait une perc\u00e9e importante\u00a0: l’organisme de r\u00e9glementation am\u00e9ricain, la Federal Communications Commission (FCC), a autoris\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 \u00e0 proposer son service par satellite Starlink pour les v\u00e9hicules en mouvement tels que les camions, les avions et navires. Comme l’explique Golem, permettre l’utilisation de Starlink dans une nouvelle classe de terminaux signifie une expansion substantielle du spectre des d\u00e9ploiements \u00e0 large bande. Selon une lettre, cela devrait \u00eatre utilis\u00e9 pour r\u00e9pondre aux demandes croissantes des utilisateurs qui ont besoin de connectivit\u00e9 en d\u00e9placement. Les domaines d’application vont des excursions \u00e0 travers le pays en mobil-home et de la travers\u00e9e des oc\u00e9ans en cargo aux voyages a\u00e9riens nationaux et internationaux. <\/p>\n
SpaceX a r\u00e9cemment introduit l’option de portabilit\u00e9, qui permet aux clients priv\u00e9s de Starlink d’utiliser le service satellite en d\u00e9placement moyennant des frais suppl\u00e9mentaires. Cela signifie alors que le service ne peut plus seulement \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 l’adresse enregistr\u00e9e, mais aussi partout ailleurs, comme en vacances ou en voyage d’affaires. La diff\u00e9rence avec la mise \u00e0 jour actuelle, cependant, \u00e9tait qu’auparavant, seule une utilisation stationnaire \u00e9tait possible. <\/p>\n
Selon CNBC, Starlink est un r\u00e9seau de satellites en orbite terrestre basse cr\u00e9\u00e9 dans le but d’apporter l’Internet haut d\u00e9bit partout sur Terre, \u00e0 tout moment. SpaceX a d\u00e9j\u00e0 lanc\u00e9 environ 2 700 satellites qui prennent en charge le r\u00e9seau mondial. Le prix de base est de 110 dollars am\u00e9ricains par mois. En mai, la soci\u00e9t\u00e9 a inform\u00e9 la FCC qu’elle comptait d\u00e9j\u00e0 plus de 400 000 abonn\u00e9s.
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La d\u00e9cision de la FCC ouvre d\u00e9sormais la voie aux compagnies a\u00e9riennes pour qu’elles utilisent Starlink pour offrir \u00e0 leurs passagers le service en vol. Comme SpaceX l’a annonc\u00e9 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, la soci\u00e9t\u00e9 travaille d\u00e9j\u00e0 sur une offre correspondante. Selon Golem, la compagnie a\u00e9rienne am\u00e9ricaine Delta a d\u00e9j\u00e0 effectu\u00e9 des tests avec Starlink. Les clients JSX pourront \u00e9galement utiliser le service satellite cette ann\u00e9e. <\/p>\n
Et les touristes peuvent \u00e9galement s’attendre \u00e0 l’avenir \u00e0 l’Internet haut d\u00e9bit lors des voyages en bateau. Parce qu’au cours de la transformation des croisi\u00e8res d’un voyage de luxe en divertissement de masse, les voyageurs exigent de plus en plus un acc\u00e8s Internet suffisamment rapide. Selon Teslamag, cela est d\u00e9j\u00e0 possible aujourd’hui, mais uniquement avec des services satellitaires co\u00fbteux. Mais avec l’offre Starlink Maritime, SpaceX veut d\u00e9sormais proposer l’Internet rapide sur les bateaux de croisi\u00e8re \u00e0 un prix abordable avec le nouveau permis en main. Mais l’entreprise a\u00e9rospatiale et de t\u00e9l\u00e9communications ne vise pas seulement le secteur du tourisme : les yachts et les navires marchands devraient \u00e9galement pouvoir profiter de l’offre. <\/p>\n
L’approbation de la FCC ouvre donc quelques portes \u00e0 diff\u00e9rents march\u00e9s pour SpaceX. Cependant, comme le note CNBC, la d\u00e9cision de la commission ne r\u00e9sout pas le diff\u00e9rend r\u00e9glementaire plus large avec Dish Network et RS Access sur l’utilisation de la bande 12 gigahertz. Il s’agit d’une gamme de fr\u00e9quences utilis\u00e9es pour les communications \u00e0 large bande. La FFC continuera donc \u00e0 analyser si cette gamme de fr\u00e9quences est capable de supporter \u00e0 la fois des services au sol et spatiaux. SpaceX lui-m\u00eame exhorte la Commission \u00e0 prendre une d\u00e9cision \u00e0 ce sujet dans les plus brefs d\u00e9lais.\n<\/p>\n
Thomas Weschle \/ \u00c9diteur finanzen.net<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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