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C’est ce qu’a dit le pr\u00e9sident du conseil d’administration, Jens Bischof, du “Rheinische Post” (vendredi). La raison invoqu\u00e9e par Bischof \u00e9tait que la hausse des prix du carburant p\u00e8serait sur l’entreprise avec plus de 100 millions d’euros. Les tarifs ont augment\u00e9 de plus de dix pour cent au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n
“Voler co\u00fbte de plus en plus cher et doit \u00e9galement devenir plus cher – un regard sur le prix record du p\u00e9trole au-dessus de la barre des 100 dollars suffit”, a d\u00e9clar\u00e9 Bischof. “En cons\u00e9quence, nous devrons ajuster nos tarifs, qui sont d\u00e9j\u00e0 environ dix pour cent plus chers qu’en 2019, d’au moins dix pour cent suppl\u00e9mentaires. Sinon, le fardeau du choc des prix du p\u00e9trole ne pourra pas \u00eatre assum\u00e9.”<\/p>\n
En ce qui concerne les probl\u00e8mes importants dans les a\u00e9roports, Bischof a d\u00e9clar\u00e9 que “l’image que notre industrie donne actuellement ne satisfait personne – encore moins nous-m\u00eames”. Chaque annulation de vol est une de trop. “Mais ce que je peux aussi dire, c’est que les a\u00e9roports et les compagnies a\u00e9riennes travaillent 24 heures sur 24 pour am\u00e9liorer la situation le plus rapidement possible.” Entre-temps, les op\u00e9rations a\u00e9riennes se sont stabilis\u00e9es par rapport au d\u00e9but des vacances d’\u00e9t\u00e9 en Rh\u00e9nanie du Nord-Westphalie. Les annulations \u00e0 court terme sont clairement en baisse, “m\u00eame si l’environnement restera extr\u00eamement difficile dans un avenir pr\u00e9visible”.<\/p>\n
Dans le trading XETRA, l’action Lufthansa a entre-temps gagn\u00e9 1,01% \u00e0 5,82 euros.\n<\/p>\n
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DUSSELDORF\/FRANCFORT (dpa-AFX)<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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