{"id":235025,"date":"2022-07-02T08:54:26","date_gmt":"2022-07-02T10:54:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-navires-historiques-fabriques-a-partir-de-dechets-plastiques-sinscrivaient-a-cette-epoque-tout-etait-circulaire\/"},"modified":"2022-07-02T08:54:27","modified_gmt":"2022-07-02T10:54:27","slug":"les-navires-historiques-fabriques-a-partir-de-dechets-plastiques-sinscrivaient-a-cette-epoque-tout-etait-circulaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-navires-historiques-fabriques-a-partir-de-dechets-plastiques-sinscrivaient-a-cette-epoque-tout-etait-circulaire\/","title":{"rendered":"Les navires historiques fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de d\u00e9chets plastiques s&#8217;inscrivaient \u00e0 cette \u00e9poque\u00a0: &quot;Tout \u00e9tait circulaire&quot;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><strong>Edwin ter Velde a pr\u00e9c\u00e9demment construit un bateau de travail VOC du XVIIe si\u00e8cle \u00e0 partir de d\u00e9chets plastiques et maintenant il opte pour une taille plus grande.  &#8220;Le but ultime est un navire \u00e0 fl\u00fbte, qui est un cargo du XVIIe si\u00e8cle, mais qui est maintenant d&#8217;abord un soi-disant yacht de jeu&#8221;, explique Edwin. <\/strong><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Les constructeurs navals n\u00e9erlandais ont \u00e9t\u00e9 les premiers au monde \u00e0 construire un navire uniquement pour le plaisir.  &#8220;Au 17e si\u00e8cle, l&#8217;argent \u00e9claboussait contre les plinthes&#8221;, explique Ab Hoving, qui est un expert en mati\u00e8re de ce type de navires.  &#8220;Les gens ont montr\u00e9 leur prosp\u00e9rit\u00e9 avec ces navires, ils \u00e9taient une sorte de &#8216;patserbakken&#8217;.&#8221;<\/p>\n<p>Les barges \u00e9taient \u00e9galement innovantes, car elles ne pouvaient \u00eatre dirig\u00e9es que par une seule personne.  &#8220;Ce n&#8217;est pas que le propri\u00e9taire conduisait lui-m\u00eame. Non, il \u00e9tait assis avec ses amis, d\u00e9gustant une bi\u00e8re et une pipe&#8221;, dit Ter Velde en riant.<\/p>\n<p><em>Le texte continue sous la vid\u00e9o.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<div>\n<p>Ce n&#8217;est pas encore l\u00e0.  Pour le moment, les constructeurs n&#8217;ont termin\u00e9 que le d\u00e9but de la charpente du navire.  &#8220;Je pense que ce sont les choses les plus difficiles, m\u00eame si la pratique peut parfois me donner tort&#8221;, rit Ter Velde.  Il s&#8217;attend \u00e0 ce que le navire soit pr\u00eat d&#8217;ici la fin de cette ann\u00e9e ou au d\u00e9but de l&#8217;ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n<p>&#8220;Ensuite, nous prendrons plaisir \u00e0 naviguer sur le Markermeer, afin que les gens puissent \u00e9galement venir&#8221;, r\u00e9v\u00e8le Ter Velde.  Il rayonne \u00e0 l&#8217;id\u00e9e que vous pourrez bient\u00f4t naviguer dans le contenu d&#8217;une poubelle.  &#8220;C&#8217;est cool. Il se compose de vieilles bouteilles de shampoing et d&#8217;autres types de plastique.&#8221;<\/p>\n<p>Hoving, qui conseille Ter Velde pendant la construction si n\u00e9cessaire, n&#8217;y croyait pas au d\u00e9part.  &#8220;Oui, je suis souvent approch\u00e9 par des gens enthousiastes pour le projet. Edwin veut aussi le fabriquer \u00e0 partir de d\u00e9chets plastiques. Au final, j&#8217;en ai fini avec \u00e7a.&#8221;<\/p>\n<h2>Soci\u00e9t\u00e9 circulaire<\/h2>\n<p>Malgr\u00e9 le fait que les navires ont \u00e9t\u00e9 construits en bois au lieu de plastique au 17\u00e8me si\u00e8cle, Hoving pense que le projet de Ter Velde est appropri\u00e9 \u00e0 cette \u00e9poque.  &#8220;Avant, tout \u00e9tait circulaire. Les v\u00eatements \u00e9taient port\u00e9s jusqu&#8217;\u00e0 ce qu&#8217;ils s&#8217;effondrent, puis ils \u00e9taient transform\u00e9s en papier. La r\u00e9utilisation des d\u00e9chets plastiques correspond donc tr\u00e8s bien \u00e0 la pens\u00e9e du XVIIe si\u00e8cle.&#8221;<\/p>\n<p>Ter Velde souhaite \u00e9galement transmettre cette pens\u00e9e.  &#8220;Vous jetez du plastique, alors que de si belles choses peuvent encore en \u00eatre faites.&#8221;<\/p>\n<p>Ter Velde a commenc\u00e9 avec les d\u00e9chets plastiques, car il veut jouer un r\u00f4le dans la transition vers une soci\u00e9t\u00e9 circulaire.  &#8220;Ensuite, vous commencez \u00e0 faire des recherches sur le plastique et vous d\u00e9couvrez que ce n&#8217;est pas le plastique, mais nous.&#8221;<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nhnieuws.nl\/nieuws\/305842\/historische-schepen-van-afvalplastic-passen-in-die-tijd-vroeger-was-alles-circulair\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-55<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Edwin ter Velde a pr\u00e9c\u00e9demment construit un bateau de travail VOC du XVIIe si\u00e8cle \u00e0 partir de d\u00e9chets plastiques et maintenant il opte pour une taille plus grande. &#8220;Le but ultime est un navire \u00e0 fl\u00fbte, qui est un cargo du XVIIe si\u00e8cle, mais qui est maintenant d&#8217;abord un soi-disant yacht de jeu&#8221;, explique Edwin. 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